"Gemi inşa sektörünün yıllık cirosu 2,5 milyar dolara ulaştı"

YAN SANAYİ İLE 90 BİN İSTİHDAM İstihdam rakamlarının çok daha büyük olmasını hedeflediklerini vurgulayan Arslan, şöyle devam etti: "Ülkede 35-36 tersaneden 79 tersaneye çıktık ama çok daha büyük istihdam, dünyadaki krizden kaynaklı olarak bu sektör, beklentimiz üzerindeki büyümeyi sağlayamadı. Son yıllarda bir duraksama dönemine geçti. Dünyadaki krize rağmen bizim yerimizde saymamız dahi bizim için başarıdır, bizim için önemli noktadadır. Bu bölgede sadece direkt istihdam 17 bin. Yan sanayi ve dolaylı istihdamı düşünürseniz çok daha büyük. Dolayısıyla tersanelerimizde sağladığımız istihdam bizim 30 bin, yan sanayi ile birlikte 90 bin istihdam sağlıyoruz. Bu 500 bin kişiye geçim kaynağı demek, 500 bin kişinin bu sektörden geçimini sağlaması demek." TERSANE SAYISI 35'LERDEN 79'A ULAŞTI Bakan Arslan, sektörün her geçen gün kendini geliştirdiğine işaret ederek, konuşmasını şöyle sürdürdü: "Memnuniyetle görüyoruz ki sektör kendini yeniliyor, geliştiriyor. Çok farklı üretim türleriyle çok farklı gemi inşa türleriyle dünyadan daha fazla pay almak adına önemli açılımlar, önemli atılımlar yapıyor. Nitekim bugün Kenya'ya buradan yapıp ihraç ettiğimiz gemi de bunun için iyi bir örnek. Gemi sektöründe son 15 yılda yapılan yatırımın miktarı 2,8 milyar dolar. Bu önemli bir rakam. Tersane sayısı 35'lerden 79'a geldi. 585 adet tekne imal yeri var 700 bin ton yolda çelik işleme kapasitesine sahibiz ve 4,5 milyon detveyt ton yılda gemi inşa etme kapasitesine sahibiz. Yine 2 milyon detveyt ton havuzlama kapasitesine sahip bir ülkeden, Türkiye'den bahsediyoruz. 21 milyon detveyt ton gerçekleşen yıllık bakım onarım kapasitesi var. Kredi garanti fonu kapsamında 10 firmanın 20 gemisine 250 milyon liralık kefalet sağlandı. Yine bu sektör, gemi yatırımları 2. bölge teşviklerinden, 5. bölge kapsamına alınarak, 5. bölge teşviklerinden yararlanabilir hale getirildi. Gemi yatırımları kredi garanti fonu kapsamında alındı." Tersanelerin imar sorununu çözdüklerine de değinen Arslan, "Kira bedelleri de bu sektör üzerinde ciddi bir yüktü. Onun da cironun binde biri olacak şekilde düzenlenmiş olması sektörü ciddi bir şekilde rahatlattı, onu da görüyoruz. Yine özellikle sektörün kredi bulma konusundaki sıkıntısını aşmak için kira sürelerini 49 yıla çıkaran bir düzenleme yaptık. Bu sektörün önünün açılabilmesi ve ülkeye katma değer oluşturması adına önemli bir adımdır." ifadesini kullandı. "İHRACAT YILDA 1 MİLYAR DOLARLARA GELDİ" Bakan Arslan, gemicilik sektöründeki ihracatın önemine dikkati çekerek, şunları anlattı: "İhracat yaklaşık 500 milyon dolardan yılda 1 milyar dolarlara geldi. Bu da çok önemli bir adım. Kat ettiğimiz önemli bir mesafeydi. Memnuniyetle şunu söylemek gerekir, ülke olarak denizci bir ülkenin denizlerini ihmal etmeden, denizcilikten kaynaklı bu ülkenin büyümesinin önünü açması adına 15 yıldır çok ciddi mesafeler kat edildi, bakanlık olarak, hükümetler olarak üzerimize her ne düşüyorsa fazlasını yaptık. Bundan sonra da inşallah fazlasını yapmaya çalışacağız. Sebebi de şu, ülkemizin hedefleri büyük. Ülkemiz 2023, 2035, 2053 hedeflerini önüne koyup, bu hedeflerde de ihracatı önceliklendirdiğine göre ve bunun da olmazsa olmazı ulaştırma altyapıları olduğunu bilerek, biz ulaştırmanın her türünde ama özellikle de bugün olduğu gibi bundan sonra da sektöre her türlü desteği vereceğiz. Sektörle her türlü iş birliğini yapacağız ve inşallah sektörü çok daha geliştireceğiz."

Kenya Cumhuriyeti için çelik konstrüksiyon malzemeden inşa edilen gemi 84,60 metre boyunda, 18 metre eninde;  62 otomobil, ve bin 350 yolcu taşıma kapasitesine sahip.

  KAYNAK: Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı