Ford Otosan, İstanbul’da yapılan Comwex Fuarı’nda düzenledikleri basın toplantısında; Ford Trucks Pazarlama ve Stratejik Planlama Müdürü M. Armağan Hazar, Satış Müdürü Burak Hoşgören, Satış Sonrası Müdürü Mustafa Bostancı, Pazarlama İletişimi Yöneticisi Hande Şengül Ford’un yeni ürün gamı ve Euro 6’ya geçiş sonrası pazarın durumu ve satış sonrası hizmetler hakkında bilgi verdiler.
Euro 6 motorlarla donatılan yeni ürün gamını sadece Türkiye için değil, 3 kıtada farklı iklim koşullara göre ürün geliştirdiklerini belirterek, “Ürünümüzü global pazar için tasarladık. Dolayısıyla tüm dünya pazarını kapsayan bir stratejimiz var.” dedi.
YÜZDE 8,5 YAKIT TASARRUFU İLE GELEN AVANTAJ
Piyasaya sundukları Euro 6 motorlara donatılan araçların pazarda ilgiyle karşılandığını söyleyen Hazar, özellikle yüzde 8,5 oranındaki yüksek yakıt tasarrufuna ulaşmalarının da bu ilgide önemli rol oynadığını ifade etti. Hazar, “Yüzde 8,5 yakıt tasarrufu bizim ölçtüğümüz değil, bağımsız bir kuruluşa ölçtürdüğümüz bir değerdir.” diye konuştu.
Euro 6’ya geçiş sürecinde oluşan fiyat farkını da değerlendiren Hazar, “Her Euro geçişinde olduğu gibi fiyat artışlarının indirilmesinin zaman aldığını söyleyen hazar, “Bu sadece Euro 6’ye geçiş değil. Müşterilerimiz için araçları da iyileştirdik. Dolayısıyla müşterilerimiz sadece Euro 6 için fark ödememiş olacaklar. Öncekine göre daha iyileştirilmiş araçlar alacaklar. Fiyat artışı önceki ürünlerde de zaman içinde kabul gördü.” dedi.
Ford Truck Market’e de değinen Hazar, “Truck Marketi merkezi olarak kurduk. Çok da iyi gidiyor. Her yıl büyüme istiyoruz. Yüzde 30 arttırmayı hedefliyoruz. Truck Market 80 milyon lira ciro ile kapattık.” dedi.
“Euro 6 satışlarına ilk başlayan firmalardan biriyiz. Şu anda da 16 ton ve üzerinde pazarda Euro 5 ve Euro motorlu araçlar da dahil pazar lideriyiz.” diyen Hazar, şöyle devam etti:
“İNŞAATTA PAZAR LİDERLİĞİNİ HEDEFLİYORUZ”
“Euro 6 ile kartlar yeniden dağılıyor. Herkes bununla ilgili bir şeyler yapmaya çalışıyor. Euro 6 ile hızlı bir süreç söz konusu oldu. Yeni ürün lansmanı yaptık ve iddialıyız. İnşaat sektöründe de çok iddialıyız. Yeni serimizle çok dayanıklı, verimli ve güçlüyüz. İnşaatta pazar liderliğini hedefliyoruz. Yol serisinde lideriz, dört çarpı iki kapsamında... Pazar payımızı ciddi miktarda arttırmayı hedefliyoruz. Nisan sonunda yüzde 12 oranında pazar payımız var ve bunu yüzde 20 üzerine çıkarmayı hedefliyoruz. Yüzde 8,5 yakıt tasarrufu buna çok büyük katkı sağlayacak.”
Bugüne dek inşaat serisinde ulaşamadıkları bir kitle olduğunu söyleyen Hazar, “Motor frenimiz ve retarderimizi de ekleyerek bu segmenti de kapsıyor olacağız” dedi.
Hazar, “Bizim hedefimiz 2020 yılı sonunda 50 ülkeye ihracat yapmak ve İnönü’de üretilen her üç kamyondan birini ihraç etmektir.” diye konuştu.
“İLK DÖRT AYIN PAZAR LİDERİYİZ”
Ford Otosan’ın yeni ürün gamının sahada çok iyi karşılandığını söyleyen Fort Trucks Satış Müdürü Burak Hoşgören ise pazardaki gelişmeler hakkında bilgi verdi.
“Euro 6 araçlarımız, sadece Euro 6 geçişi için değildi, bu vesileyle araçlarımızda iyileştirmeler de yapıldı. Bu da sahada çok iyi karşılandı. Bunu ilk 4 ayın satışlarında da gördük. Dolayısıyla İlk 4 ayda pazar lideriyiz. İnşaat sektörüne yönelik blok satışlar yaptık. Umarım böyle devam eder.”
Ford Trucks Satış Sonrası Müdürü Mustafa Bostancı ise toplantıda Ford’un satış sonrası hizmetleri hakkında bilgi vererek, servis ve yedek parça ağını yurt geneline yaygınlaştırdıklarını ifade etti.
Editör: TE Bilisim
