Hyundai Motor Avrupa, 2025 yılında Avrupa pazarında (AB, EFTA, Birleşik Krallık, Doğu Avrupa ve Türkiye) 603.542 adet binek otomobil satışı gerçekleştirerek yüzde 4,2 pazar payı elde etti. Güçlü bir performans sergileyen Hyundai, elektrikli araç segmentindeki konumunu güçlendirmeye devam ederek satış hacminde yüzde 24 büyüme kaydetti. Tam elektrikli araçlar (BEV) yüzde 48 artışla büyümenin ana itici gücü olurken, hibrit (HEV) ve plug-in hibrit (PHEV) modeller de yüzde 11 artış gösterdi. Hyundai, Avrupa’da giderek daha dinamik hale gelen pazar ortamında yüzde 18’lik tam elektrikli satışıyla da sağlam bir ilerleme kaydetti. Buna ek olarak Hyundai, iki temel satış kanalında müşteri tabanını genişletti; bireysel satışlar yüzde 2, filo satışları ise bir önceki yıla kıyasla yüzde 4 arttı.
Avrupa pazarlarında güçlü performans
Hyundai, 2025 yılında Avrupa’nın kilit pazarlarında önemli başarılara imza attı. Birleşik Krallık’ta satış hacimleri artarak 93.124 adetle ülke tarihindeki en yüksek ikinci sonuca ulaştı ve binek otomobil pazarında dokuzunculuktan altıncılığa yükseldi. Almanya’da 92.890 adet satış ve yüzde 3,3 pazar payıyla binek otomobil segmentinde en çok satan Asyalı marka olan Hyundai’de, elektrikli araç tescilleri yüzde 49 artarken EV oranı yüzde 27’ye ulaştı. İspanya’da ise 64.467 adet ve yüzde 5,8 pazar payıyla tarihinin en yüksek satış hacmine ulaşarak dördüncü sıradaki yerini korudu.
İtalya’da pazar payı yüzde 3,0 seviyesinde sabit kalırken satış adedi 47.046 adet olarak gerçekleşti. EV satışlarındaki artış sayesinde EV oranı pazar ortalamasının 9 puan üzerine çıktı. Fransa’da ise yüzde 2,8 pazar payı ve 45.623 adetlik satışla ilk 10 marka arasında yer alındı. Fransa pazarında hibrit elektrikli araçlar satışların yüzde 35’ini oluştururken, bu oran pazar ortalaması olan yüzde 22’nin üzerine çıktı.
Avrupa’nın yükselen yıldızı Türkiye
Hyundai, üretim yaptığı Türkiye’de 2025 yılında satışlarını yüzde 10 artırarak toplam 67.368 adet hacme ulaştı ve binek otomobil pazarında altıncı sırada yer aldı. 1997 yılından bu yana kesintisiz olarak Türkiye’de üretim yapan Hyundai, ülke ekonomisine ve istihdama katkı sağlamayı sürdürdü.
Bu veriler, Hyundai’nin elektrifikasyon stratejisinin başarısını ortaya koyan güçlü göstergeler olarak öne çıkıyor. Birçok model EV segmentinde liderlik konumuna yerleşti. INSTER, toplam 33.917 adet satışla bölgede A segmenti elektrikli araçlar arasında ikinci sırada yer aldı. INSTER, 2025 Dünya Elektrikli Otomobili seçilirken, IONIQ 9 Almanya’da 2026 Yılının Premium Otomobili ödülünü kazandı. HEV ve PHEV versiyonlarının yanı sıra içten yanmalı motor seçeneği de bulunan TUCSON ise Avrupa’da kompakt SUV segmentinde bireysel satış kanalında yüzde 5,3 pazar payıyla liderlik elde etti.
Jose Muñoz: “Avrupa, Hyundai’nin küresel büyümesinde merkezi konumda”
Hyundai CEO’su Jose Muñoz, Avrupa’nın Hyundai’nin küresel büyümesi açısından merkezi bir konumda olduğunu vurgulayarak, bölge genelinde üretim, Ar-Ge ve insan kaynağına yapılan yatırımların Avrupa’ya olan uzun vadeli bağlılığı ve yerelleşme stratejisini yansıttığını belirtti. Muñoz, Çekya, Türkiye ve Almanya’daki ekiplerin Hyundai’nin “Progress for Humanity – İnsanlık İçin İlerleme” vizyonunu Avrupa’da daha ileriye taşıdığını ifade etti. Önümüzdeki 18 ay içinde piyasaya sunulacak 5 yeni model ve 2027 yılına kadar tamamen elektrikli hale gelecek ürün gamıyla Avrupalı müşterilere daha geniş seçenekler sunulacağını dile getirdi.
Xavier Martinet: “Elektrikli satışlardaki artış güçlü sonuç getirdi”
Hyundai Motor Avrupa Başkanı ve CEO’su Xavier Martinet ise 2025 yılında elektrikli araç satışlarındaki yüzde 24’lük artış ve hibrit-elektrikli modellerde pazar payının üzerinde gerçekleşen performans sayesinde güçlü bir sonuç elde edildiğini söyledi. Martinet, önümüzdeki 18 ay içinde 5 tamamen yeni modelden oluşan ürün atağıyla yatırımların süreceğini ve bayi ortaklarıyla yakın çalışarak Avrupalı müşterilerin beklentilerinin karşılanacağını belirtti.
2027’ye kadar tamamen elektrikli ürün gamı
Hyundai, elektrifikasyon stratejisi doğrultusunda elektrikli ürün portföyünü genişletmeyi sürdürüyor. Önümüzdeki 18 ay içinde 5 yeni modelin lansmanı planlanırken, bu modellerin üçü Avrupa’daki müşteri ihtiyaçlarına uygun olarak B segmentinde konumlandırılacak. Bu modeller arasında, Nisan 2026’da Milano Tasarım Haftası’nda dünya prömiyerini yapacak IONIQ 3 de yer alıyor. Böylece ürün gamı, en küçük model INSTER’dan STARIA Electric’e kadar uzanan 7 adet BEV ile pazardaki en kapsamlı EV portföylerinden biri haline gelecek.
Halihazırda modellerin yaklaşık yüzde 80’inin elektrikli bir versiyonu bulunurken, Hyundai 2027 yılına kadar tüm modellerini elektrikli hale getirmeyi hedefliyor. Elektrikli ve hibrit performansı artırmak amacıyla kapsamlı bir teknoloji yol haritası üzerinde çalışmalar sürdürülüyor.
Hyundai’nin Avrupa’ya olan bağlılığı güçleniyor
Hyundai’nin Avrupa’ya olan bağlılığı üretim tarafında da somut şekilde görülüyor. Çekya’nın Nošovice kentindeki Hyundai Motor Manufacturing Czech tesisi, yakın zamanda 5 milyonuncu aracını üreterek önemli bir kilometre taşını geride bıraktı. Bu başarı, Avrupa için Avrupa’da üretim anlayışını yansıtıyor. Markanın İzmit’teki fabrikası Hyundai Motor Türkiye ise yılın ilerleyen dönemlerinde ilk elektrikli modeli olan IONIQ 3’ün üretimine hazırlık yapıyor.
