“Intermodal İş hacmini azaltmaz”

R2 BELGELİ FİRMALARIN ALANINA GİRİLMEMELİ Sektörün en önemli gündem maddeleri arasında yer alan yetki belgeleri kullanımı ve denetimleri konusuna değinen Turgut Erkeskin şunları söyledi: “Sektör firmalarının yetki belgeleri olmadan birbirlerinin alanlarına girmemeleri gerekiyor. Yani C2 belgeli firmaların R2 yetki belgesi kapsamına giren faaliyetleri sektördeki haksız rekabeti artırıyor. Kanun ve yönetmelikler yetki belgeleri ile ilgili sınırları net bir şekilde belirliyor. Sektör firmalarının belgelendirildikleri alanlarda faaliyetlerini yürütmeleri konusundaki hassasiyetimizi bir kez daha dile getirmek istiyoruz. Bu konudaki gözetim ve denetimlerin bakanlıkça yakından takip edilmesini de önemsiyoruz.” Türkiye’de intermodal taşımacılığın geliştirilmesinin Türkiye’ye ve sektöre yararlarının vurgulandığı toplantıda Erkeskin, Türkiye’de karayolu taşımacılığına olan bağımlılığın devam etmesi halinde dış ticarete olumsuz etkisinin süreceğini kaydetti. UTİKAD Başkanı Turgut Erkeskin, “Karayolu taşımacılığı yapan firmalarımız intermodal taşımacılıktan korkmasınlar. Çünkü intermodal taşımacılık kara yolu taşımacılığı yapan firmalarımızın işlerinin azalmasına değil, dış ticaretimiz artarken firmalarımızın hacimlerinin artmasına destek olacaktır” şeklinde konuştu. SORUNLAR AB KOMİSYONUNA TAŞINDI UTİKAD’ın Türkiye’nin kara yolu taşımalarında yaşadığı transit geçiş belgesi sorununa yönelik gerek Karayolu Ulaştırma Karma Komisyonları (KUKK) gerek FIATA ve CLECAT gerekse BM UNECE nezdinde sürdürdüğü girişimler hakkında açıklamalarda bulunan Erkeskin, ”Karayolu transit geçiş kotalarına yönelik görüşmelerin her bir ülkeyle tek tek yapılması yerine Avrupa Birliği ile çerçeve anlaşması yapılmasının sektöre çok daha yararlı olacağı kanaatindeyiz. Nitekim UTİKAD, üyesi olduğu FIATA ve CLECAT federasyonlarıyla birlikte yürüttüğü çalışmalarla, Türk firmalarının Avrupa taşımalarında yaşadığı sorunları Avrupa Komisyonu’na taşınmasına önemli bir katkı sağlamıştır. Sorunlara kalıcı çözüm bulunması açısından bu gelişmeyi son derece önemli bir adım olarak kabul ediyoruz” dedi. [/vc_column_text][vc_blockquote type="type3"] ERKESKİN: “Sektör firmalarının yetki belgeleri olmadan birbirlerinin alanlarına girmemeleri gerekiyor. Yani C2 belgeli firmaların R2 yetki belgesi kapsamına giren faaliyetleri sektördeki haksız rekabeti artırıyor. Kanun ve yönetmelikler yetki belgeleri ile ilgili sınırları net bir şekilde belirliyor. Sektör firmalarının belgelendirildikleri alanlarda faaliyetlerini yürütmeleri konusundaki hassasiyetimizi bir kez daha dile getirmek istiyoruz. Bu konudaki gözetim ve denetimlerin bakanlıkça yakından takip edilmesini de önemsiyoruz.” [/vc_blockquote][vc_column_text] SORUNLAR AB KOMİSYONUNA TAŞINDI UTİKAD’ın Türkiye’nin kara yolu taşımalarında yaşadığı transit geçiş belgesi sorununa yönelik gerek Karayolu Ulaştırma Karma Komisyonları (KUKK) gerek FIATA ve CLECAT gerekse BM UNECE nezdinde sürdürdüğü girişimler hakkında açıklamalarda bulunan Erkeskin, ”Karayolu transit geçiş kotalarına yönelik görüşmelerin her bir ülkeyle tek tek yapılması yerine Avrupa Birliği ile çerçeve anlaşması yapılmasının sektöre çok daha yararlı olacağı kanaatindeyiz. Nitekim UTİKAD, üyesi olduğu FIATA ve CLECAT federasyonlarıyla birlikte yürüttüğü çalışmalarla, Türk firmalarının Avrupa taşımalarında yaşadığı sorunları Avrupa Komisyonu’na taşınmasına önemli bir katkı sağlamıştır. Sorunlara kalıcı çözüm bulunması açısından bu gelişmeyi son derece önemli bir adım olarak kabul ediyoruz” dedi. TEK FİYAT UYGULAMASI YAYGINLAŞMALI Erkeskin konuşmasında, Türk hava kargo taşımacılığındaki hızlı büyümeye dikkat çekerek sektördeki iş yükünün azaltılması konusundaki uygulamaları da değerlendirdi. UTİKAD üyesi Pegasus’un hava navlunu ve ekstra ücretlerde tek fiyat uygulamasına geçtiğini hatırlatan Erkeskin, uygulamanın diğer hava kargo firmaları tarafından da kullanılması yönündeki talepleri dile getirdi. Toplantıda söz alan Yönetim Kurulu üyeleri Mehmet Ali Emekli, Arif Badur, Hacer Uyarlar ve Kayıhan Özdemir Turan’da dernek çalışma gruplarının, Bakanlıkların ilgili kurumları ile birlikte yürüttükleri çalışmalara ek olarak kara, hava, deniz, demir yolu ve intermodal taşımacılık konusunda gerçekleştirdiği çalışmalar hakkında açıklamalarda bulunarak katılımcılardan gelen soruları yanıtladılar. Toplantıda ayrıca, 2014 yılında UTİKAD ev sahipliğinde İstanbul'da düzenlenecek FIATA Dünya Kongresi ile ilgili gelişmeler paylaşılarak, kongre sırasında yapılacak networking toplantılarının sektör firmalarına yeni işbirliği olanakları sağlayacağı dile getirildi. Mersin ziyaretlerinin ikinci gününde ise UTİKAD Mayıs ayı Yönetim Kurulu toplantısı yapıldı. [/vc_column_text][vc_single_image image="1450" img_link_target="_self"][vc_column_text] LOJİYOL [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]