Her ayın sonunda ücretsiz olarak yayınlanan Konteyner Taşımacılığı Ritmi Araştırması, 2017 yılının Eylül ayı içerisinde 11.355 farklı kullanıcı tarafından açılan oturumların anonim verilerinin derlenmesiyle oluşturulan önemli istatistikleri içeriyor. Araştırmanın temel bulguları, Kullanıcıların Armatör Tercihi, Türk Limanlarının Transit Süre Temelli Erişilebilirlik Değerlendirmesi, En Çok Aranan Rotalar ve Cntracking İçi Ticaret Hacmi’ni içeren ana başlıklardan oluşuyor.
[caption id="attachment_12054" align="alignnone" width="472"]
EYLÜL 2017'DE ORANSAL OLARAK EN ÇOK ARANAN KÜRESEL ROTALAR.[/caption]
EYLÜL'DE EN ÇOK TERCİH EDİLEN KONTEYNER TAŞIMACILĞI ARMATÖRÜ MAERSK
Konteyner Taşımacılığı Ritmi Araştırması Eylül raporundaki en dikkat çekici gelişmelerden biri Maersk ve Hapag-Lloyd’un listedeki yükselişleri oldu. Maersk tercih edilme oranını %3,41 arttırarak tercih edilme oranını %16,90’a çıkararak MSC’yi geçerek birinci olurken, Hapag-Lloyd’un UASC’yi satın alması ise tercih edilme oranını %5,32’lik artırarak COSCO ve CMA CGM’i geçerek 3. olmasını sağladı. Eylül ayında dikkat çeken bir diğer nokta da en büyük 5 armatör dışındaki armatörlerin tercih edilme oranlarının %10 düşmesi oldu. Bu düşüş; büyük armatörler arasındaki birleşmeler, satın almalar ve ortaklıkların küçük armatörleri olumsuz etkilediğinin kanıtı olarak gösterilebilir.
TÜRKİYE EN ÇOK AKABE LİMANI'NI ARADI
Ağustos ayında daha alt sıralarda olan Akabe limanı, %0,28’lik bir artışla Eylül ayının en çok aranan limanı oldu. Eylül ayındaki en dramatik değişim Katar rotalarında gerçekleşti. Katar krizi, ağustos ayındaki aramaları bariz bir şekilde etkilemişti. Eylül ayında ise Katar krizinin etkisi Türkiye Çıkışlı aramalarda azalmış ve geçen ay ilk sıradaki Mersin-Doha rotası ancak 5. Sırada kendine yer bulabildi.
Küresel açıdan bakıldığında Eylül ayında en çok aranan rotalarda Cezayir (Cezayir) - Dıraç (Arnavutluk) %0,39’luk artışla birinci sıraya yükseldi. Bu rotayı Jebel Ali (BAE) - Umm Kasr (Irak) ve Selanik (Yunanistan) - Hamburg (Almanya) takip etti.
TİCARET HACMİ EN YÜKSEK 5 ÜLKE AÇIKLANDI
Grönland, Svalbard, Kuzey Kore ve Güney Sudan gibi ülkelerin bulunduğu sadece 9 ülkede kullanılmayan Cntracking; uluslararası ticaret hacmi en büyük 5 ülkeyi de Türkiye, Rusya, Çin, Hindistan ve Almanya olarak açıkladı.
Ticaret hacmi en yüksek olan rota %6,01 ile Çin-Türkiye oldu. İkinci rota %4,4’lük oranıyla Türkiye-İngiltere olurken, 3. sırayı ise %4,22 oranıyla Çin-İran rotası aldı. Türkiye toplam ticaret hacminin %39’unu tek başına oluştururken toplamda bu beş ülke, tüm konteyner trafiğinin de %70’ini oluşturuyor.
TÜRK LİMANLARININ TRANSİT SÜRE TEMELLİ ERİŞİLEBİLİRLİĞİ
Cntracking bu analizde, Türk limanları çıkışlı seçilmiş rotalar temelinde ölçtüğü minimum ve maksimum transit süreleri gösteriyor. Bazı rotalarda transit süreler arasında armatörden, liman yoğunluğundan veya hava şartları gibi nedenlerden dolayı önemli farklar gözlemleniyor. Cntracking verilerine göre Eylül ayında İzmir- Akabe rotasının transit süresi maksimum 27 gün ölçülmüşken minimum 15 gün ölçüldü. Bu fark, Cntracking rota listesindeki en yüksek farktır. İstanbul- Chittagong ve İstanbul-Akabe rotaları transit süre farkları ise 11 güne indi. Aliağa-Jebel Ali rotasında farkta 1 güne inmişken İzmit-Port Sudan limanları arasında transit süreler arasında fark kalmadı.
Editör: TE Bilisim
