YENİ DAILY BUSINESS UP, yakıt tüketimini azaltmak amacıyla Sürüş Tarzı Değerlendirme (DSE) sistemi üzerinden gerçek zamanlı öneriler sunan ve Profesyonel Navigasyon sistemi sayesinde ticari araçlar için optimize edilmiş rotalar geliştiren, Sürücü Asistanı olarak çalışan akıllı bir cihaz olma özelliğine sahip.
Bu cihaz ayrıca Araç Sahipleri için, planlama, sevkiyat ve izleme işlerini Sygic Fleetwork sayesinde kolaylaştırmak suretiyle filo yönetimini basitleştiren ve 7/24 yol asistanı hizmeti olan Iveco Assistance Non Stop’a doğrudan bağlantı linki sağlayan, İş Asistanı gibi çalışan bir cihaz. YENİ DAILY BUSINESS UP, sürekli evrim halinde olan bir AÇIK Platformdur; müşterilerimizin üretkenliğini ve verimini daha da artırmalarına yardımcı olmaya devam etmek için yeni özellikler sürekli geliştirilecek.
Yeni Daily Hi-Matic Euro 6 ailesi, tüm iş ihtiyaçlarını karşılamak üzere daha geniş bir model yelpazesini kapsayacak şekilde genişletilmiştir. Sürüş deneyiminin geldiği son noktayı ve güvenlik, performans ve üretkenliğin tüm faydalarını, ergonomik çok-fonksiyonel kol ve kendinden uyarlamalı vites değiştirme stratejisi gibi özelliklerle birlikte sunuyor. Aracın yüklü olup olmadığını algılayan, motor torkunu buna göre uyarlayan ve bunu yaparken de müşterinin üretkenliğini azaltmaksızın yakıt tüketiminde ve emisyon değerlerinde daha ileri seviyelerde azalma sağlayan akıllı bir sistem olan yeni EcoSwitch PRO sistemine de sahip. Bu araç, Iveco’nun sürücüyü tasarım sürecinin merkezine nasıl koyduğunun, üretkenliği geliştirmesinin ve mutlak sürüş memnuniyeti sağlamasının bir örneği.
Yeni Eurocargo, “Şehrin sevdiği kamyon”, yeni tam hava süspansiyonlu ve CNG versiyonları
“Şehrin sevdiği kamyon” olarak bilinen Eurocargo gamı, “2016 Yılının Uluslararası Kamyonu” unvanıyla taçlandırılmıştır. Standda, Iveco yeni Euro VI C uyumlu ML160 (16t) yeni tam hava süspansiyonlu versiyonu tanıtacak ve Sıkıştırılmış Doğal Gaz (CNG) ile çalışan ekolojik olarak sürdürülebilir Natural Power (Doğal Güç) versiyonunu teşhir edecek.
Yeni Eurocargo ML160 Full Air versiyonu, pasif Dizel Partikül Filtresine (DPF) sahip tek teknoloji olan Iveco’nun patentli HI-SCR teknolojisi sayesinde 31 Aralık 2016’da yürürlüğe girecek olan Euro VI C tüzüklerine uygun. Egzoz gazı devridaim sisteminden ziyade tekli emisyon-önleme sistemine sahip sınıfındaki (6- 19 ton) yegane araç olma özelliğine sahip. HI-SCR basit, güvenilir ve hafif. En önemlisi de, Dizel Partikül Filtresini aracın durmasına ihtiyaç duymadan veya sürücü müdahalesini gerektirmeden temizliyor.
Teşhirdeki Eurocargo ML160 Full Air, ön ve arka dingilde pnömatik süspansiyon ile donatılmış olup şu andataşıma kapasitesi 1 ton artırılmış durumda. Sabit şasi ağırlığı ve yatay yükleme yatağı, yük eşit şekilde dağıtılmamış bile olsa daha gelişmiş bir güvenlik sağlıyor. Nakliye esnasında titreşimde sağlanan azalma, sürücünün konforlu bir şekilde seyahat etmesini ve eşyaların daha özenle taşınmasını sağlıyor. Yerden yüksekliğin değiştirilebilme imkanı, farklı yüksekliklerdeki yükleme ve boşaltma rampalarına yaklaşırken yüksek bir çok yönlülük ve farklı rampa eğimlerine uyum sağlama kabiliyeti sağlıyor.
Sıkıştırılmış Doğal Gaz (CNG) ile çalışan yeni Eurocargo Natural Power da Iveco standında yer alacak. Düşük emisyon değerleri ve sessiz çalışması sayesinde büyük şehirlerde kendi evinde gibi.
Yeni motor, 1,400’den 1,800 dev/dak’ya 750 Nm tork ile 2,700 dev’dak’da 204 hp maksimum güç sağlamaktadır – bu da önceki modellere göre 100 Nm daha fazla tork anlamına geliyor. Iveco’nun sürdürülebilirlik taahhüdüne bağlı kalınarak, bu yılın sonunda yürürlüğe girecek olan Euro VI Step C emisyon standartlarına hali hazırda uygundur ve biyolojik veya organik atıklardan elde edilen biyo-metan ile çalışabiliyor. Motor teknolojisinin bir sonucu olarak, dizele göre 3 dB daha düşük gürültü seviyesi ile istisnai derecede sessiz bir araç.
Bu ayrıca, Eurocargo Natural Power’ın kısıtlı trafik bölgelerinde sürülebileceği ve gece çalışmaları için ideal olduğu anlamına geliyor. Yeni Eurocargo NP, 400 km’ye varan kapsam otonomisine sahip ve bu sayede çok-aktarmalı şehir dağıtımından belediye işlerine kadar bir çok görevingerekliliklerini yerine getiriyor.
Zor koşullar ve ortamlar için Astra HD9
Iveco’nun en çetin aracı olan ASTRA HD9 da IAA’da yerini alacak. Özel ağır-iş şasisi ve gelişmiş teknoloji ürünü güç aktarma mekanizmasından basit elektrik ve elektronik mimarilerine kadar bu ekstra-güçlü araçtaki her şey, iklim, arazi ve yükleme olanakları bakımından en zorlu koşullarla başa çıkabilecek şekilde tasarlanmış. Bakımı ve tamiri kolay olup, en zorlu görevler için ideal bir ortak.
Euro VI 13 litre Yüksek Basınçlı Common Rail motor, yanma sürecini optimize ediyor ve güç çıkışı (560hp’ye kadar) bakımından motor verimini ve torku artırırken gürültü seviyesini azaltıyor ve yakıt tüketimini minimuma indiriyor. EGR’siz HI-SCR sistemi, ağırlığı ve karmaşıklığı azaltırken en iyi termal verimi sağlıyor. Elektronik kontrollü değişken geometrili turboşarj, üstün bir performans sunuyor. Düşük motor devrinde yüksek tork, her koşulda mükemmel sürüş esnekliği sağlıyor. HD9 ürün gamının sağlamlığı, çok yönlülüğü, hareketliliği, göreve bağlılığı ve yükleme yetenekleri, onu madencilik, inşaat, petrol & gaz ve ağır taşımacılık işleri için ideal bir seçim yapıyor.
Editör: TE Bilisim
