Iveco, Güney Kore ofisini açıyor

GÜNEY KORE PAZARINA SUNULAN IVECO ARAÇLARI Iveco Güney Kore pazarına 8 farklı model sunuyor; tek ve çift redüksiyonlu motor güçleri 410 beygir ilâ 500 beygir arasında değişen beş Trakker, 500 ve 560 beygirlik iki farklı çözüm üreten Stralis ve 280 beygirlik bir Eurocargo. Iveco Trakker özellikle inşaat sahaları ve madenler gibi sıra dışı yol koşullarında kullanılmak üzere tasarlanmış yüksek performanslı ve dayanıklı bir kamyon. Aracın iki çeşidi var; brüt birleşik ağırlığı 30 ton olan 6x4 damperli model ve brüt birleşik ağırlığı 40 ton olan 8x4 damperli model. Her iki model de Iveco Cursor 13 motoru kullanıyor; 6x4 modelde 410 beygir, 8x4 modelde tek ve çift redüksiyonlu ve göbek redüksiyonlu 450 ve 500 beygirlik motorlar var. Iveco Stralis Hi-way düşük yakıt tüketimi, güvenilirliği, üstün güvenlik özellikleri, sınıfının en iyi kabin ergonomisi ve konforu ile nakliye endüstrisi için harika bir çözüm. Brüt birleşik olarak 44 ton ağırlığa sahip aracın iki tane 6x2 çekici modeli var. Her iki model de arka pnömatik süspansiyon, çift teker ve kaldırılabilir üçüncü teker ile Cursor 13 motoru barındırıyor. Düşük tavanlı kabine sahip modelin motoru 500 beygir gücündeyken yüksek kabin tavanına sahip modelin gücü 560 beygir. Orta ağırlıktaki Iveco Eurocargo ise eşsiz bir güvenilirlik, esneklik ve kullanışlılık sunuyor. 4x2 olarak mevcut olan brüt birleşik ağırlığı 12 tonluk araçta mekanik süspansiyon bulunuyor. Eurocargo 280 beygirlik Tector 6 motora sahip. EURO Vl SERVİSİ Iveco’nun Euro VI serisi yüksek verimliliğe sahip, performanstan ödün vermeden verimlilik sağlayan patentli Seçici Katalitik Redüksiyon teknolojisine sahip HI eSCR teknolojisiyle emisyon standartlarını karşılıyor. Çığır açan SCR art-işleme sistemi nitro oksit salınımlarını %95’ten fazla düşürüyor. Yanmayı optimize etmek için temiz hava kullanıyor ve parçacık oranını EGR kullanımı olmaksızın azaltıyor; bu sayede yakıt tüketimini azaltırken performansı arttırıyor. Ek olarak motor resirküle edilmiş egzoz gazı yerine temiz filtrelenmiş hava aldığından aşınması oldukça düşük seviyede ve yağ değişim aralıkları 150,000 kilometreye kadar ulaşabiliyor. Bu aynı zamanda yüksek güvenilirlik, düşük işletme maliyeti ve daha az programlanmış bakım demek. [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width="1/1"][vc_single_image image="3563" img_link_target="_self"][/vc_column][/vc_row]