DAF CF ELECTRIK TEKNİK ÖZELLİKLER Çekici ağırlığı 9700 kg Elektrik motoru 210 kW Tork 2000 Nm Pil kapasitesi 170 kW Tam şarj edilmiş kamyon menzili 100 km Hızlı pil şarjı 30 dakika Tam şarj 1,5 saat PROFİL: DAF CF ELECTRIC DAF CF Electric, tek ya da çift dingilli römorkların standart olduğu, kentsel alanlarda 37 tona kadar karayolu taşımacılığı için geliştirilmiş bir 4x2 çekici ünitesi. "2018 Yılının Uluslararası Kamyonu" seçilen DAF CF'yi temel alan araç, VDL'nin E-Power Teknolojisini kullanarak elektrikle çalışıyor. Bu akıllı aktarma organının merkezini, enerjisini şu anda toplam 170 kWh kapasiteye sahip lityum iyon pil paketinden alan 210-kW bir elektrik motoru oluşturuyor. CF Electric'in menzili, yaklaşık 100 kilometre olup şehir içi dağıtım pazarındaki yüksek hacimli taşıma uygulamaları için uygun durumda. Pil 30 dakika içinde hızlı şarj olma özelliğine sahip ve şarjı ise 1,5 saat sürüyor.
Jumbo ilk DAF CF Electric'i teslim aldı
DAF Trucks tamamen elektrikli ilk kamyonunu Hollandalı süpermarket zinciri Jumbo'ya bugün teslim etti. Jumbo, DAF ve VDL'nin ortak girişimleriyle geliştirilen CF Electric’i Hollanda'nın güneyinde yer alan süpermarketlerine ürün tedarik etmek için kullanacak. Jumbo CEO'su Frits van Eerd'e DAF CF Electric'in anahtarlarını, DAF Trucks Başkanı Harry Wolters ile birlikte VDL Groep Başkanı ve CEO'su Willem van der Leegt’e takdim etti.
Kullanıma giren ilk DAF CF Electric; DAF Trucks, VDL ve Jumbo için önemli bir dönüm noktası. Tamamen elektrikli DAF ticari aracın teslimi, hem tamamen elektrikli hem de hibrit kamyonların kullanılacağı uzun sürecek bir dizi saha testlerinin de başlangıcı niteliğinde.
KENTSEL ALANLAR İÇİN ELEKTRİKLİ KAMYONLAR
Harry Wolters, "Taşıma sektörü büyük bir dönüşüm geçirmek üzere. Elektrikli kamyonlar kentsel alanlarda teslimat yapmak için model haline gelmeye hazır görünüyor. Belki bugün ya da önümüzdeki yıl değil ancak kesinlikle yakın gelecekte böyle olacak. Bugün, DAF'ın VDL ve Jumbo ile iş birliği halinde olacağı büyük çaplı saha testi projesinin başlangıcı olduğu için özellikle gururluyum." dedi ve ekledi: "Bu proje hem teknolojik hem de operasyonel açıdan faydalı veriler toplamamızı ve deneyim elde etmemizi sağlayacak. Daha sonra bulgularımızı, nihai seri üretim modelinin gelecekteki pazar gereksinimlerine ideal çözümü sağlaması için kullanabileceğiz."
SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK YOLUNDA BİR SONRAKİ ADIM
Frits van Eerd, şöyle konuştu: "Bu yeni elektrikli kamyonun sunulmasıyla birlikte araç filomuz için sürdürülebilir bir strateji uygulama hedefimize doğru bir sonraki adımı atmış oluyoruz. İşimiz gereği toplumun içinde yer alıyoruz, nihai hedefimiz mağazalarımızın % 45'ine elektrikli araçlarla ürün tedariği yapabilmek. 2020'ye kadar Jumbo araç filosunun CO2 emisyonlarını 2008'e kıyasla % 50 oranında azaltmayı umuyoruz."
EMİSYONSUZ VE GÜRÜLÜTÜ SEVİYESİ DÜŞÜK TAŞIMA
VDL Groep'tan Willem van der Leegte şöyle açıklıyor: "Brabant bölgesindeki bu üç şirketin böyle bir amaç için bir araya geldiğini görmek gerçekten harika. Bugünkü gelişmelerle Jumbo, DAF ve VDL emisyonsuz taşıma olanakları geliştirme ve gürültü seviyelerini azaltma yönündeki çalışmaların öncüleri haline geliyor. Bu yaklaşımın kentsel alanlarda model olabilmesi için çalışıyoruz. VDL'nin E-Power Teknolojisini kullanan DAF CF Electric, taşıma firmalarına ihtiyaçları için ideal çözümü sunuyor ve ürün taşıma ile dağıtımında sürdürülebilirlik sağlama bakımından ileriye dönük önemli bir adımı temsil ediyor."
VDL VE TNO ÇEVRE DOSTU ŞARJ POTANSİYELİNİ DEĞERLENDİRİYOR
DAF CF Electric sıfır yerel emisyon ve minimum gürültü kirliliği ile yaklaşık 50 kilometre yarıçapında bir alanda teslimat yapabiliyor. Kamyonu şarj etmek için Veghel'deki Jumbo dağıtım merkezine bir şarj istasyonu kuruldu. VDL Groep ve Scholt Energy Control arasında ortak bir girişim olan V-Storage, şarj istasyonuna elektrik sağlamak için güneş panelleri takma fikrinin uygulanabilirliğini değerlendirmek için Hollandalı araştırma kuruluşu TNO ile çalışıyor.