Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND)’nin geleneksel olarak düzenlediği iftar yemeği öncesinde “2025 Yılı Taşıma İstatistiklerinin Değerlendirme Toplantısı” gerçekleştirildi. Toplantıya Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Ticaret Bakan Yardımcısı Sezai Uçarmak, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, UND Başkanı Şerafettin Aras, UND Başkan Yardımcısı Ergun Bilen, Hizmet İhracatçıları Birliği Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri Komitesi Başkanı Murat Baykara ve UND Yönetim Kurulu Üyeleri katıldı.
Karayolu taşımacılığı Türkiye ihracatının omurgasıdır
UND Başkanı Şerafettin Aras, uluslararası karayolu taşımacılığının Türkiye’nin ihracat performansındaki kritik rolüne dikkat çekti. Aras, “2025 yılında 2 milyon 145 bin sefer gerçekleştirildi ve yaklaşık 111 milyar dolarlık mal taşındı. Avrupa hattı Türkiye’nin dış ticaretinde ağırlık merkezidir. Karayolu ise bunun içinde en büyük omurgadır. 2 milyon 145 bin seferin 780 binden fazlası çıkış seferidir” dedi.
Ro-Ro taşımalarının da ihracatta önemli bir rol üstlendiğini belirten Aras, “Ro-Ro Türkiye’nin ihracat taşımalarında önemli bir rol oynamaktadır ve karayolunu destekleyen stratejik bir taşıma modudur. 2025 yılında Ro-Ro ile 268 binden fazla taşıma gerçekleştirildi” ifadelerini kullandı.
Küresel gelişmelerin taşımacılık üzerindeki etkisine de değinen Aras, “Dünya artık normal bir ülke değil. Savaş var, gerginlik var. Karayolu barışta da savaşta da stratejiktir. Avrupa’ya ihracatın neredeyse yarısı karayolu ile yapılmaktadır. Karayolu diğer modların alternatifi değil, tamamlayıcısıdır. Uluslararası karayolu taşımacılığı döviz üretir, istihdam üretir. Bu sektör dev bir ekosistemdir ve yüzbinlerce kişiye istihdam sağlamaktadır. Karayolu taşımacılığı Türkiye ihracatının omurgasıdır” dedi.
Lojistik güç rekabet üstünlüğü demektir
Ticaret Bakanı Ömer Bolat, lojistik sektörünün küresel ticaretteki stratejik önemine dikkat çekerek Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND)’nin karayolu taşımacılığında önemli bir fonksiyon üstlendiğini belirtti. Bolat, “Lojistik hayati bir sektör. Bunun önemini Covid döneminde ve deprem felaketinde bir kez daha gördük” dedi.
Dünya lojistik pazarının büyüklüğüne de değinen Bolat, “2025 yılında dünya lojistik pazarı 11 trilyon dolara ulaştı. Dünya ekonomisinin yüzde 10-11’ini temsil eden bir sektör. 120 milyon kişi bu sektörde istihdam ediliyor. Ulaştırma sektörü küresel hizmetler ihracatının yüzde 17’sini oluşturuyor” ifadelerini kullandı.
Türkiye’de lojistik sektörünün hızla büyüdüğünü vurgulayan Bolat, “Türkiye’de pazar büyüklüğü 100 milyar doları aşmış durumda. Geçen yıl 42 milyar dolardan fazla lojistik ihracatı gerçekleştirdik. Bu rakam hizmet ihracatımızın yüzde 35’ini oluşturuyor. Türkiye lojistikte yüzde 2,8’lik payla dünyada 10. sırada yer alıyor. Lojistik performans endeksinde ise 38. sıradayız. Lojistik süreçlerinin optimize edilmesi bakanlığımızın önem verdiği konular arasında yer alıyor” dedi.
Türkiye’de toplam 1124 antrepo bulunduğunu belirten Bolat, hizmet ihracatını artırmaya yönelik desteklere de değinerek, “Geçen yıl 7,5 milyar lira hizmet ihracatı desteği sağladık. Hizmet ihracatı desteklerini yakın zamanda sadeleştirdik. Lojistik güç rekabet üstünlüğü demektir” ifadelerini kullandı.
Kapıkule’nin kuzeyine yeni sınır kapısı
Türkiye ile Avrupa arasındaki taşımaların önündeki bazı yapısal sorunlara da değinen Bolat, özellikle vize ve geçiş belgesi kotalarının sektör için önemli bir sorun oluşturduğunu söyledi. Bu sorunların çözümü için ilgili ülkelerle temasların sürdüğünü belirten Bolat, yıl içinde geçiş belgelerinin yetersiz kaldığı durumlarda ek belge temin edilmesi için diplomatik girişimlerin sürdüğünü ifade etti.
Bolat, Avrupa Birliği ile vize süreçlerinin kolaylaştırılması ve çok girişli vizelerin artırılması konusunda temasların sürdüğünü belirterek, bu konuda bazı iyileşmeler yaşandığını da dile getirdi.
Konuşmasının sonunda önemli bir gelişmeyi paylaşan Bolat, Türkiye ile Bulgaristan arasında yeni bir gümrük kapısının açılması için çalışmaların başladığını açıkladı. Bolat, “Bulgaristan Parlamentosu Türkiye ile Bulgaristan arasında yeni bir gümrük kapısının açılması için anlaşma taslağını bize gönderdi. Kapıkule’nin hemen kuzeyinde yeni bir gümrük kapısı açacağız. Bu da Avrupa’ya yapılan ticari taşımalar için önemli bir yeni imkan sağlayacak. Kapıkule, Hamzabeyli ve İpsala’da yaşanan yoğunluğu azaltacak” dedi.
