iF uzmanlarına göre bu özellikler, “bütünüyle inovatif ve ileriye dönük” MAN Truck & Bus Tasarım Bölüm Müdürü Holger Koos, CitE’yi anlatırken, şöyle konuştu: “Aracı tasarlarken ergonomiye özel önem verdik. Alçak giriş basamağı, tümüyle düzgün bir sürücü kabini zemini, araca yardımcı sürücünün bulunduğu taraftan alan kazandıran yanlara açılır kayar kapıdan araca girip çıkabilme gibi özellikler, günlük dağıtım operasyonlarında sürücü konforunu önemli ölçüde artırdığımız anlamına geliyor. Aynı zamanda CitE, en etkin şekilde çepeçevre bir görüş de sağlamaktadır. Bu da, araçta yer alan 360 derecelik bir kamera sistemiyle birlikte şehirde araç kullanımını büyük oranda daha güvenli kılıyor. MAN Truck & Bus’dan yeni nesil şehir otobüsleri: MAN Lion’s City MAN ve NEOPLAN markalı şehir ve yolcu otobüsleri, özellikle birinci sınıf tasarımla adeta eşanlamlı hale gelmişlerdir. MAN Lion’s City’nin bu başarısıyla aynı zamanda MAN Truck & Bus tarafından tasarlanmış otobüsler, üst üste 4 yıl iF Tasarım Ödülü’nü almış oldu. Bu da, diğer hiçbir otobüs üreticisinin yapamadığı bir başarıdır. iF Tasarım Ödülleri Jürisi, yeni Lion’s City’nin modern ve yüksek teknoloji görü-nümden etkilendi. Otobüsün dinamik ama zamansız hatları, aracın modüler karakteristiğini vurgularken formuna da orijinalliğini kazandırıyor. Yeni şehir otobüsünün dış görünüşü, MAN otobüs ailesinin tasarım diliyle de, şüpheye yer bırakmaksızın bağlantı kuruyor. Bir ışık bandıyla ayırt edici ön farlar ve bir krom bardan oluşan MAN’ın klasik siyah ön paneli ve karakteristik bir şekilde uzanan ön cam hemen göze çarpıyor. Bu tasarım, bir yandan aracı daha dinamik hale getirirken, diğer yandan da kullanım ömrüne ilişkin giderleri azaltıyor. MAN Lion’s City’nin inovatif LED stop lambalarıyla donatılmış siyah arka kısmı ise hem tartışmasız şekilde simgeseldir ve hem de servis sağlayıcılara ideal kullanım sağlamaktadır."Yeni malzeme ve üretim metotları, yeni şehir otobüsüne çekici bir görünüm kazandırmanın yanı sıra onu daha hafif, daha sağlam ve daha kolay kullanılır hale dönüştürüyor. Hem ortam hem de indirekt ışıklarla sağlanan inovatif bir ışıklandırma konseptiyle taçlandırılmış renk ve trim konsepti de, cömert, dostane ve ferah bir his kazandırdığı otobüs içinde davetkâr bir atmosfer yaratıyor. Ergonomi göz önünde tutularak tasarlanan sürücü çalışma alanı da, aynı zamanda fonksiyonelliği ve estetiği ile de öne çıkıyor. Ticari araç tasarımı – yaratıcı bakış açısı ve geniş bir yelpazede ürün gamı Holger Koos ödüllerle taçlanan bu tasarım sürecini; “Bu yıl hem kamyon hem otobüs segmentinde ödül kazanmaktan gururluyuz. Bu MAN ticari araç tasarımının artık dünyada bir numara olarak görüldüğünün kanıtıdır. Araçlarımızın tasarımının her zaman markamızın karakteristiklerini taşımasının önemli olduğuna inanıyorum. Vanlardan, dağıtım kamyonlarına, yarı-römork çekicilerden şehir ya da yolcu otobüslerine devasa bir araç yelpazesinden oluşan portföyümüzü düşündüğünüzde bunun hiç de kolay bir iş olmadığını görürsünüz. Amacımız herkesin bir MAN aracını görür görmez tanımasıdır. Bu da demektir ki, tüm farklılıklarına rağmen ticari araçlarımız aynı kalıptan çıkmış gibi görünmektedir” olarak açıklıyor. İlk kez 1953’te verilmeye başlanan iF Tasarım Ödülleri’nde ürünün görünüşü ve formunun yanı sıra inovasyon derecesi, ergonomisi, işlevselliği ve çevresel özellikleri de dahil olmak üzere çeşitli kriterler kullanılıyor. İlk ödül 65 yıl önce geldi, MAN otobüsleri son 4 yıldır üst üste ödül aldı İlk iF Tasarım Ödülü’nü tam 65 yıl önce bir dizel deniz motoru ile kazanan MAN, otobüsleri ile son 4 yıldır aralıksız olarak bu önemli başarıya imza atıyor. iF Tasarım Ödülü’nü 2016’da MAN Lion’s Intercity, 2017’de NEOPLAN Tourliner, 2018’de MAN Lion’s Coach kazandı. iF Tasarım Ödülleri’nde bu yılın ödülleri de MAN Lion’s City otobüs ve MAN CitE konsept kamyon ile geldi.
Editör: TE Bilisim