AĞIR TİCARİ

Mercedes-Benz Trucks, Euro NCAP testlerinde beş yıldızla ödüllendirildi

Mercedes-Benz Trucks, ağır hizmet tipi kamyonlar için yapılan Euro NCAP güvenlik değerlendirmelerinde en yüksek derece olan beş yıldızı almaya hak kazandı.

Abone Ol

Mercedes-Benz Trucks, bağımsız Avrupa araç güvenliği değerlendirme kuruluşu olan Euro NCAP tarafından ileri güvenlik teknolojileriyle donatılan kamyon modelleriyle beş yıldızla ödüllendirildi. Bölgesel dağıtım taşımacılığı odağında yapılan değerlendirmede test edilen Actros 4x2 kamyon modeli, Mercedes-Benz Trucks’ın güvenliği farklı operasyonel ihtiyaçların merkezine alan yaklaşımını ortaya koyarken; aynı güvenlik anlayışı Mercedes-Benz Türk’ün Türkiye’de sunduğu Mercedes-Benz Actros ürün gamında da karşılık buluyor.

Şehir içi güvenlik performansıyla CitySafe ödülü

Mercedes-Benz Actros 4x2 kamyon, Euro NCAP değerlendirmesinde özellikle şehir içi trafik senaryolarında yüksek skorlar elde ederek CitySafe Ödülü’ne layık görüldü. Mercedes-Benz Türk’ün katı atık segmentinde sunduğu Mercedes-Benz Actros 1835 L 4x2 modeli; çöp toplama, yol süpürme ve belediye hizmetleri gibi kamu odaklı uygulamalarda öne çıkıyor. Yayalar ve bisikletlilerin yoğun olduğu şehir içi trafik koşullarında görev yapan bu araçlar, gelişmiş sürüş destek sistemleriyle güvenliği tüm yol kullanıcıları açısından önceliklendiriyor.

Güvenlikte regülasyonun ötesinde teknoloji

Euro NCAP değerlendirmesi, modern kamyonların sürücü destek sistemleri sayesinde kazaları önleme veya olası kaza sonuçlarını azaltma performansını ölçüyor. Mercedes-Benz Türk ise Türkiye’de sunduğu araçlarda yalnızca zorunlu güvenlik regülasyonlarını karşılamakla kalmıyor; ek güvenlik teknolojileriyle standartları daha da ileri taşıyor. Mercedes-Benz Türk’ün sunduğu araçlarda zorunlu GSR güvenlik donanımlarına ek olarak Aktif Kör Nokta Asistanı 2 ve Aktif Fren Asistanı 6 Plus gibi gelişmiş sürüş destek sistemleri de yer alıyor.

Gerçek trafik senaryolarında test edildi

Euro NCAP testleri; şehir içi dağıtım, bölgesel taşımacılık ve uzun yol operasyonlarında karşılaşılabilecek gerçek trafik senaryolarını temel alıyor. Değerlendirmelerde önden ve arkadan çarpışma riskleri, istemsiz şerit değişimleri, dönüş manevraları, yayalar ve bisikletlilerle etkileşim gibi çok sayıda kritik senaryo kontrollü koşullarda test ediliyor.