Nissan, kendine özgü hibrit teknolojisi e-POWER için yeni bir dönüm noktasına imza attı. Türkiye pazarındaki güçlü konumuyla dikkat çeken ve ülkemizde yaklaşık 250 bin, Avrupa genelinde ise dört milyon satış başarısına ulaşan Nissan Qashqai, temmuz ayı rakamlarıyla Türkiye'nin en çok satan ilk 5 SUV modelinden biri olma başarısını sürdürürken, şimdi de küresel alanda adını rekora yazdırdı.
Yeni nesil e-POWER ile donatılan Nissan Qashqai, harici şarj veya yakıt ikmali yapılmadan, şarj kablosuz menzil artırıcılı elektrikli bir SUV'un kat ettiği en uzun yolculuk kategorisinde Guinness Dünya Rekorları unvanını kazandı.
Tek depoyla 1.980 kilometre kat edilen rekor sürüş, Nissan'ın e-POWER teknolojisinin verimliliğini, menzil güvenini ve gerçek dünya performansını gözler önüne serdi.
Rekor yolculuk nerede gerçekleşti?
Yolculuk, 14-17 Temmuz 2026 tarihleri arasında Kolombiya'da, Bogotá'dan Karayip kıyılarına uzanan ve çok çeşitli yol, trafik ve sürüş koşullarını kapsayan bir güzergâhta gerçekleştirildi. Denemenin her aşaması Guinness Dünya Rekorları hakemleri tarafından bağımsız olarak izlendi ve detaylı bir inceleme sürecinin ardından onaylandı.
Bu başarı neden önemli?
Bu rekor sürüş, Nissan'ın küresel e-POWER yolculuğundaki en son başarı olarak öne çıkıyor. Birleşik Krallık ve Tazmanya'daki başarılı uzun mesafe denemelerinin ardından gelen Guinness Dünya Rekorları unvanı, e-POWER teknolojisinin farklı arazi, iklim ve gerçek sürüş koşullarında verimlilik, uzun menzil ve elektrikli araç benzeri sürüş deneyimi sunduğunu bir kez daha ortaya koydu.
Elektrik motoru odaklı performansı geleneksel yakıt ikmalinin kolaylığıyla birleştiren Nissan'ın e-POWER teknolojisi, sürücülere şarj ihtiyacı olmadan elektrikli sürüşün avantajlarını sunarak elektrifikasyonu günlük kullanım için daha erişilebilir hale getiriyor.
Nissan Kurumsal Yöneticisi (Aile, Ürün ve Bileşen Stratejisi) Richard Candler, bu başarının en yeni nesil e-POWER teknolojisinin kapasitesini bir kez daha ortaya koyduğunu belirterek, Qashqai e-POWER'ın gerçek müşteri ihtiyaçları doğrultusunda geliştirilen verimlilik, rafine sürüş hissi ve EV benzeri performans sunduğunu ifade etti. Richard Candler, bu başarının, sürücülerin tam elektrikli geleceğe geçiş sürecinde elektrikli sürüşün avantajlarını deneyimlemelerine katkı sağladığını da sözlerine ekledi.
e-POWER nasıl çalışıyor?
Geleneksel hibrit sistemlerin aksine e-POWER teknolojisinde tekerlekler yalnızca elektrik motoru tarafından tahrik ediliyor. Bu sayede elektrikli araçlara özgü anlık tepki, pürüzsüz hızlanma ve rafine sürüş karakteri elde ediliyor. Yüksek verimli benzinli motor ise yalnızca elektrik üreterek bataryayı besliyor ve harici şarj ihtiyacını ortadan kaldırıyor.
En yeni nesil e-POWER sistemi, elektrik motoru, jeneratör, invertör, redüktör ve artırıcıyı tek bir kompakt modülde birleştiren Nissan'ın gelişmiş 5'i 1 arada güç aktarma sistemini kullanıyor. Rejeneratif frenleme sistemiyle birlikte çalışan teknoloji, enerji kullanımını sürekli optimize ederek verimliliği artırıyor.
Bugün e-POWER teknolojisi dünya genelinde birçok pazarda sunulurken, elektrikli araç hissini günlük kullanım kolaylığıyla bir araya getiriyor. Son Guinness Dünya Rekoru da Nissan'ın elektrifikasyonu daha erişilebilir hale getirme hedefini destekleyen önemli kilometre taşlarından biri olarak öne çıkıyor.
Not
Guinness Dünya Rekoru'na konu olan sürüş, günlük kullanım koşullarını veya standart test yöntemlerini yansıtmayan özel bir deneme sürüşüdür. Bu nedenle elde edilen sonuçlar, aracın resmi yakıt tüketimi ve menzil değerleri olarak değerlendirilmemelidir. Nissan Qashqai e-POWER'ın resmi WLTP birleşik yakıt tüketimi 4,4 litre/100 kilometre, WLTP menzili ise 1.250 kilometredir. Gerçek kullanımda yakıt tüketimi ve menzil; sürüş tarzına, yol ve trafik koşullarına, hava durumuna ve araçtaki yüke bağlı olarak değişebilir.
