Lojiyol’da 'Direksiyon Başında' serimizin bu seferki konuğu, Opel’in SUV segmentindeki amiral gemisi Grandland’in tamamen elektrikli versiyonu. Opel’in yeni tasarım dilini, Stellantis’in elektrikli araçlar için geliştirdiği STLA Medium platformunu ve sınıfında fark yaratan teknolojilerini bir araya getiren Grandland, markanın Türkiye’deki elektrikli atılımının da zirvesini temsil ediyor.
Bu seferki test konuğumla buluşmak için yanına yaklaştığımda, ilk his kelimenin tam anlamıyla “olgunluk” oldu. Daha önceki Grandland’i de kullanmış biri olarak, yeni elektrikli versiyonun yanına geldiğinizde sizi karşılayan şey artık sadece bir SUV değil, premium bir duruş. Daha kaslı hatlar, uzayan gövde ve modernleşen detaylar Grandland’i adeta bir üst sınıfa taşımış. Sanki “Ben artık sadece işlevsel bir aile SUV’u değilim, aynı zamanda şıklığıyla da göz dolduruyorum” diyor.
Yeni Opel Grandland Elektrik’in yan tasarımında uzatılmış aks mesafesi, güçlü omuz çizgileri ve 20 inçlik jantlar, araca daha kaslı ve premium bir duruş kazandırıyor.
Dışarıdan bakış
Aracın yanına ilk yaklaştığımda yeni Opel Grandland’in tasarımındaki değişim göze çarpıyor. Önceki nesli hatırladığım için bu yeni versiyonun daha kaslı ve daha özgüvenli bir duruşa sahip olduğunu hemen fark ediyorum. 173 mm uzayan gövde, 35 mm yükseltilen yapı ve 49 mm artan genişlik, Grandland’i adeta bir sınıf yukarı taşımış. Yanında durduğunuzda artık kompakt SUV değil, orta sınıfa yaklaşan güçlü bir SUV etkisi veriyor.
En çok dikkatimi çeken noktalardan biri, ön bölümdeki yeni 3D Opel Vizör. Ortada aydınlatmalı şimşek logosu ve onun çevresinde pürüzsüz, siyah cam benzeri yüzey, aracı olduğundan daha modern ve teknolojik gösteriyor. Bu tasarım dili, Opel’in son dönemde “detoks” diye tanımladığı sadeleşmiş ama iddialı görünüme çok yakışmış.
Far tasarımı ise bence otomobilin karakterini tamamen değiştiren bir detay. 50 binden fazla LED hücreden oluşan Intelli-Lux HD Pixel Light farlar, sadece teknik olarak değil, görsel olarak da güçlü bir imza atıyor. Farların içindeki ışık oyunları ve animasyonlar, aracı çalıştırdığınız anda modern bir karşılama sunuyor. Eski Grandland’de de Matrix farlar vardı ama bu yeni teknoloji, hem çözünürlük hem de ışık dağılımıyla çok daha ileri bir noktada.
Yandan baktığımda daha uzun aks mesafesi ve güçlü omuz çizgisi aracı olduğundan daha iri gösteriyor. Keskin çamurluk hatları ve 20 inçlik elmas kesim jantlar, özellikle elektrikli versiyonda sportiflik katıyor. Arka tarafta ise ilk kez bir Opel modelinde kullanılan aydınlatmalı “OPEL” yazısı göze çarpıyor. Bu detay, aracı akşam vakti çok daha şık hale getiriyor. Bagaj kapağındaki kromların kaldırılmasıyla da daha temiz ve modern bir görünüm elde edilmiş.
Kısacası dışarıdan bakıldığında yeni Grandland, sadece selefinin makyajlanmış hali değil, tamamen yeni bir duruş sergiliyor. Daha olgun, daha premium ve daha çok dikkat çeken bir SUV olmuş.
Şaft tünelinin olmaması ve geniş diz mesafesi, Grandland Elektrik’in arka koltuklarını uzun yolculuklarda çok daha konforlu kılıyor.
İç mekân ve koltuklarda fark yaratan konfor
Daha ilk bakışta güçlü ve yalın tasarımıyla dikkat çeken model, sürücü koltuğuna geçtiğiniz anda Alman mühendisliğinin detaylara verdiği önemi hissettiriyor. Araca adım atar atmaz geniş iç mekân, ergonomik AGR koltukların sağladığı oturuş rahatlığı ve modern ambiyans aydınlatmalarıyla sizi karşılıyor. Bu noktada Grandland’in “premium” iddiası sadece donanım listesinde değil, hissiyatında da kendini gösteriyor.
Grandland’in sürüş konforunu belirleyen en kritik unsurlardan biri, AGR sertifikalı koltukları. “Aktion Gesunder Rücken e.V.” (Sağlıklı Sırtlar Derneği) tarafından onaylanan bu koltuklar, uzun yolculuklarda bel ve sırt sağlığını korumak için özel olarak tasarlanmış.
Test sırasında fark edilen en belirgin nokta, koltuğun sunduğu yan destekler ve ayarlanabilir bel kavisi. Sırtınızı adeta bir ortopedik destek gibi kavrayan yapı, sadece rahatlık değil, aynı zamanda uzun süreli sürüşlerde yorgunluk oluşmasını da engelliyor. Özellikle bel desteklerinin elektrikli ayar imkânı ve yan desteklerin kişiselleştirilebilir olması, farklı vücut tiplerine uyum sağlıyor.
Uzun bir şehir dışı sürüşünde bu koltukların avantajı daha net hissediliyor. Yoldaki küçük titreşimleri emerek omurgaya binen yükü azaltıyor, bu sayede hem sürücü hem yolcular için daha az yorucu bir deneyim sunuyor. Rakip modellerde genellikle standart koltuklarla sınırlı kalınırken, Grandland’in bu koltukları, “premium” algısını somutlaştıran en güçlü özelliklerden biri oluyor.
Direksiyon başında
Yola çıktığınızda Grandland’in ilk fark edilen özelliği sessizlik oluyor. Elektrikli motorun sunduğu akıcı ivmelenme, şehir içinde neredeyse tamamen gürültüsüz bir sürüş sağlıyor. Direksiyon ise Opel’e özgü dengeli geri bildirimleriyle güven veriyor.
210 HP güç ve 345 Nm tork, günlük kullanımda fazlasıyla yeterli. Gaz pedalına verdiği tepkiler sakinlikten spora doğru ayarlanabilir; Eco, Normal ve Spor sürüş modları arasında farkı net şekilde hissediyorsunuz. Özellikle Spor modda, virajlarda gövde salınımlarının iyi kontrol edilmesi ve süspansiyonun sıkılaşması sürüş keyfini artırıyor.
Sessizlik ve yol tutuş
İç mekânda rüzgar ve yol gürültüsü sınıf ortalamasının altında. Bu, uzun yolculuklarda yorgunluğu azaltıyor. Süspansiyon, bozuk zeminlerde darbeleri iyi emiyor, yüksek hızda ise aracın dengesini koruyor. Fren enerjisi geri kazanımı üç kademeli olarak ayarlanabiliyor; özellikle şehir içi trafikte rejeneratif frenlemenin etkisini hemen fark ediyorsunuz.
Uzun yol deneyimi
504 km menzil (WLTP) kağıt üzerinde dikkat çekici. Şehir içi kullanımda bu menzili aşmak mümkün; şehirler arası yolculuklarda ise ortalama 400–450 km civarı gerçekçi değerler elde ediliyor. Hızlı şarj desteği sayesinde %80 doluma yarım saatten kısa sürede ulaşabiliyorsunuz. Bu, rakiplerle kıyaslandığında rekabetçi bir değer.
Kabin içinde ise Pixel Box, kablosuz şarj ünitesi, 16 inçlik multimedya ekran ve ambiyans aydınlatmaları günlük yaşamı kolaylaştırıyor.
Grandland Elektrik’te klima ve havalandırma, dokunmatik ekrana entegre edilmesinin yanı sıra fiziksel düğmelerle de kontrol edilebiliyor; bu sayede sürüş sırasında dikkat dağılmadan hızlı ve pratik kullanım sağlanıyor.
Donanımın sundukları
Test sürüşünde en çok dikkat çeken donanım özelliklerinden biri Intelli-Lux HD Pixel farlar oldu. 51.200 LED hücre sayesinde gece sürüşlerinde adeta gündüz gibi bir görüş sağlıyor. Yolda karşıdan gelen sürücüleri rahatsız etmeden parlak ve homojen bir aydınlatma sunması büyük avantaj.
Kokpitte dikkatimi çeken bir diğer yenilik ise havalandırma ızgaralarının kapı panellerine entegre edilmiş olması. Bu tasarım tercihi, ön konsolun daha sade ve yatay bir görünüme kavuşmasını sağlarken, aynı zamanda iç mekânda genişlik ve ferahlık algısını da artırıyor.
Aracın arka bölümüne geçtiğimde, tasarımın ön taraftaki modern ve yalın çizgilerle bütünleştiğini hemen fark ediyorum. İlk kez bir Opel modelinde kullanılan aydınlatmalı “OPEL” yazısı, arka kısma premium bir kimlik katıyor. Geniş ve yatay stop lambaları, karanlıkta güçlü bir ışık imzası oluştururken, bagaj kapağına entegre edilen temiz yüzeyler aracı olduğundan daha geniş gösteriyor. Krom detayların tamamen kaldırılmış olması, Grandland’in yeni “detoks” tasarım anlayışını net bir şekilde yansıtıyor; sade ama iddialı bir görünüm oluşturuyor. Dikey konumlandırılan reflektörler ve difüzör benzeri alt tasarım öğeleri, SUV karakterini desteklerken sportif bir dinamizm de katıyor. Bagaj kapağının dik formu ve aerodinamik çizgiler, sadece görsel olarak değil, aynı zamanda pratiklik açısından da avantaj sağlıyor; çünkü 550 litrelik geniş bagaj hacmine kolay erişim imkânı veriyor. Arka tasarımın bütün bu unsurları, Grandland’i hem modern şehir yaşamına hem de uzun yolculuklara uygun, güçlü ve güven veren bir SUV haline getiriyor.
Bagajda alan ve pratiklik bir arada
Bagaj kapağını açtığımda elektrikli mekanizmanın sunduğu kolaylık hemen fark ediliyor. Anahtardaki tuşla ya da tampon altındaki sensöre ayağımı uzatarak bagajı zahmetsizce açabiliyorum. Özellikle elleriniz doluyken bu özellik büyük bir pratiklik sağlıyor. Kapağın açılış hızı gayet dengeli; ne yavaş ne de aceleci, günlük kullanımda güven veriyor. İçeriye baktığınızda 550 litrelik geniş bagaj hacmi ilk anda göze çarpıyor. Düz zemin yapısı ve alçak yükleme eşiği sayesinde ağır eşyaları taşırken bile zorlanmıyorsunuz. Arka koltukların 40:20:40 oranında katlanabilmesiyle hacim 1.645 litreye kadar çıkıyor. Bu da Grandland’i uzun tatil yolculuklarında, spor ekipmanlarını taşırken ya da ailece kamp yaparken tam bir yükleme ustasına dönüştürüyor. Elektrikli bagaj kapağının yüksekliği de kişiselleştirilebiliyor; bu sayede kapalı otoparklarda ya da alçak tavanlı garajlarda çarpma riski olmadan rahatça kullanmak mümkün oluyor. Hem teknoloji hem de fonksiyonellik anlamında bagaj, Grandland’in günlük hayattaki pratikliğini somut şekilde hissettiriyor.
Rakiplerle karşılaştırma
Grandland’in en yakın rakipleri arasında Peugeot e-3008, Kia EV5 ve Hyundai Tucson EV öne çıkıyor. Opel Grandland Elektrik, 504 kilometreye varan menziliyle segmentte iddialı bir konumda bulunuyor. Ayrıca Intelli-Lux Pixel farlar ve AGR sertifikalı koltuklar gibi donanımlar rakip modellerde genellikle opsiyon olarak sunulurken, Grandland’de standart olarak yer alıyor. Opel’in “Alman Enerjisi” kimliğini yansıtan sade ve şık tasarım dili de modelin güçlü yanları arasında. Buna karşılık Peugeot e-3008, daha futuristik tasarımı ve biraz daha hızlı DC şarj desteğiyle dikkat çekiyor. Kia EV5, iç mekânda daha teknolojik bir atmosfer yaratırken, Hyundai Tucson EV ise geniş bayi ağı ve servis avantajıyla öne çıkıyor. Bu tabloda Grandland’i tercih edecek kullanıcıların özellikle menzil değerini ve donanım zenginliğini ön planda tutacağı görülüyor.
Neden tercih edilmeli?
Grandland Elektrik, elektrikli bir SUV’a geçiş yapmak isteyen ama aynı zamanda geleneksel otomobil hissini korumak isteyen kullanıcılar için doğru seçim. Sessiz sürüş, güçlü menzil, konforlu kabin ve güvenlik donanımlarıyla aile kullanımı için olduğu kadar iş yaşamında da iyi bir alternatif sunuyor.
Sonuç
“Lojiyol’da Direksiyon Başında” testinde Opel Grandland Elektrik, sürüş konforu, sessizliği, güçlü donanım özellikleri ve segmentinde rekabetçi menziliyle öne çıktı. Rakipleri karşısında donanım avantajı ve güven veren sürüş karakteri, Grandland’i güçlü bir seçenek haline getiriyor. Kullanıcı deneyimi tarafında sunduğu sakinlik ve uzun yol konforu ise elektrikli SUV arayanlar için en önemli tercih nedeni.
