Alman otomobil üreticisi Opel, iddialı SUV modeli Mokka’nın özel GSE teknolojisine ve ralli tasarımına sahip yüzde 100 elektrikli yeni performans versiyonu Mokka GSE’yi şubat ayında Türkiye’de satışa sunmaya hazırlanıyor. Markanın tamamen elektrikli en güçlü otomobili olan yeni Mokka GSE, yüksek performanslı ralli hissini seri üretim bir araçla buluşturuyor. 281 beygir güç ve 345 Nm tork üreten elektrikli motoruyla 200 km/s azami hıza ulaşabilen model, 0–100 km/s hızlanmasını yalnızca 5,9 saniyede tamamlıyor. Önden çekişli altyapısı, Torsen çok plakalı sınırlı kaydırmalı diferansiyeli, özel aksları ve çift hidrolik şok amortisörlü yeni şasisiyle üst düzey bir sürüş deneyimi sunuyor. Mokka GSE Rally versiyonundan ilham alan dinamik tasarım detayları, özel süspansiyon sistemi ve 20 inç jantları performans iddiasını görünüme de yansıtıyor.

Otomotiv sektöründe yeni nesli temsil eden ve elektrikli mobilite dönemine güçlü adımlarla yön veren Opel, yüksek performanslı tamamen elektrikli seri üretim modeli Mokka GSE ile kullanıcılarına verdiği sözü yerine getiriyor. Mokka GSE Rally prototipinden ilham alınarak geliştirilen seri üretim Mokka GSE, performans odaklı sürüş deneyimine yeni bir standart kazandırıyor.

Yeni Peugeot 308 Türkiye’de yılın ikinci yarısında satışa çıkıyor
Yeni Peugeot 308 Türkiye’de yılın ikinci yarısında satışa çıkıyor
İçeriği Görüntüle

Opel Mokka Gse Yeni Opel Mokka Gse Rally

Ralli tasarımıyla özel teknolojilerin birleşimi

Üstün sürüş keyfini Alman kalitesiyle birleştiren yeni Mokka GSE, GSE’ye özgü karakteri ralli esintili tasarım ve özel teknolojilerle buluşturuyor. Markanın en hızlı seri üretim elektrikli modeli olan Mokka GSE ile motor sporlarının enerjisini sokaklara taşımayı hedeflediklerini vurgulayan Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç, şu ifadeleri kullandı:
“Mokka GSE ile Opel’in elektrikli performans vizyonunu Türkiye’de yeni bir seviyeye taşıyoruz. Türkiye pazarında, motorsporlarına olan yüksek ilginin de farkında olarak; mühendislik gücümüzü, yol tutuş konusundaki uzmanlığımızı ve ralli ruhunu günlük kullanımda heyecan veren bir otomobile yansıtıyoruz. Çarpıcı tasarımı ve yüksek performansıyla Mokka GSE’nin Türkiye’de büyük ilgi göreceğine inanıyoruz. Bu modeli Türkiye’de Opel ve motor sporları tutkunlarının beğenisine sunmak için sabırsızlanıyoruz.”

Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç-1

Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç.

281 HP gücündeki yeni Mokka GSE yollara çıkıyor

Yeni Opel Mokka GSE, tasarımındaki sportif dokunuşların yanı sıra güçlü performansıyla da fark yaratıyor. 207 kW (281 HP) güç çıkışıyla motor sporları versiyonuyla aynı seviyeye ulaşan araç, 345 Nm torkuyla etkileyici bir hızlanma sağlıyor. 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 5,9 saniyede ulaşıyor ve 200 km/s maksimum hızıyla tamamen elektrikli Opel modellerinin en hızlısı konumuna geliyor.

Model, üç farklı sürüş modu sunuyor:
Sport modunda 207 kW güç, 345 Nm tork ve 200 km/s maksimum hızla en dinamik karaktere ulaşıyor.
Normal mod, günlük sürüşe uygun şekilde 170 kW güç, 345 Nm tork ve 180 km/s maksimum hıza izin veriyor.
Eco mod ise 140 kW güç, 300 Nm tork ve 150 km/s maksimum hızla enerji verimliliğini artırıyor.

Enerjisini 54 kWs kapasiteli lityum iyon bataryadan alan Mokka GSE, 1,6 tonun altındaki boş ağırlığıyla sınıfının en hafif elektrikli araçlarından biri olarak öne çıkıyor.

Aracın ralli prototipinden ilham alan teknolojisi, performansını doğrudan etkileyen bir mühendislik altyapısı sunuyor. Önden çekişli yapı, Torsen diferansiyel, geliştirilmiş akslar ve çift hidrolik şok amortisörlü şasi modelin yol tutuşunu en üst seviyeye çıkarıyor. Motor, inverter, batarya ve yüksek voltajlı bileşenler Mokka GSE Rally temel alınarak geliştirildi. Direksiyon, şasi ve fren sistemleri de Opel’in elektrikli ralli deneyimiyle optimize edildi.

Opel Mokka Gse 2

GSE ve ralli özellikleriyle duyguları harekete geçirin

Yeni Mokka GSE, güçlü karakterini dış tasarımında cesurca sergiliyor. Geliştirilmiş renk seçenekleri, sportif ek parçalar ve yenilenmiş kokpitiyle standart Mokka’dan ayrışıyor. 4.150 mm uzunluğu, 1.787 mm genişliği ve 2.561 mm aks mesafesiyle kompakt bir gövdeye sahip Mokka GSE, ralli prototipinden ilham alan parçalarla ön ve arka bölümde daha agresif bir görünüm sunuyor.

Model için özel olarak geliştirilen 20 inç alaşım jantlar ve Michelin Pilot Sport EV 225/40 R20 lastikler yalnızca Mokka GSE’de sunuluyor. Öndeki Alcon frenler, sarı fren kaliperleri ve gövde üzerindeki sarı-siyah GSE logoları sportif yapıyı tamamlıyor. Opsiyonel siyah kaput görsel agresifliği artırıyor. Standart güvenlik donanımları arasında Intelli-Lux Matrix farlar, otomatik hız asistanı, aktif şerit takip sistemi ve 180 derecelik geri görüş kamerası yer alıyor.

Bu iddialı yaklaşım kabinde de devam ediyor. Gri/siyah, beyaz ve sarı tonlarının hakim olduğu iç mekân, dış tasarımdaki dinamizmi sürdürüyor. Alkantara GSE spor koltukları ve sarı dikiş detayları hem konfor hem sportiflik sunuyor. Yeni direksiyon tasarımı ve alüminyum spor pedallar da sürüş hissini keskinleştiriyor.

Günlük kullanımda “OMG anları” başlıyor

Kişiselleştirilebilir 10 inç dijital gösterge paneli ve merkezi dokunmatik ekran, tüm sürüş verilerini net biçimde sunuyor. G kuvveti göstergesi, hızlanma değerleri, batarya yönetim bilgileri ve GSE’ye özgü grafikler sürüş deneyimini tamamlıyor. Yeni Mokka GSE’nin iç ve dış tasarımındaki tüm detaylar kalite hissini destekliyor ve her yolculuğu “gerçek OMG anları”na dönüştürmeyi hedefliyor.

Yeni Opel Mokka GSE Rally elektrikli rallinin geleceğini tanımlıyor

FIA’nın eRally5 yönetmelikleri doğrultusunda geliştirilen ilk otomobil olan Opel Mokka GSE Rally, elektrikli ralli araçlarının geleceğine ışık tutuyor. 207 kW (281 HP) güç üreten model, Opel’in elektrikli ralli alanındaki öncü rolünü vurguluyor.

Mokka GSE Rally, seri üretim Mokka’nın sevilen özelliklerini korurken elektrikli ralli formatına uyum sağlamak için güçlendirilmiş tahrik sistemi, çok plakalı sınırlı kaydırmalı diferansiyel, yarış şanzımanı, geliştirilmiş süspansiyon, hafifletilmiş şasi ve FIA sertifikalı güvenlik donanımlarıyla geliyor. ABS, ESP, çekiş kontrolü gibi sistemlerin bulunmaması tamamen motorsporları odaklı bir sürüş yaratıyor. 54 kWs batarya kapasitesi ve optimize edilmiş yazılım ayarı, rekabet koşullarında maksimum performans sunuyor.