Bugün toplam e-ticaret şikayetlerinin % 46’sının doğrudan kargo operasyonlarına bağlı olması, teslimat süreçlerinin artık sadece lojistik değil, doğrudan marka algısını şekillendiren bir deneyim alanı haline geldiğini ortaya koyuyor. E-ticaret şikayetlerinin %46’sının doğrudan kargo süreçlerinden kaynaklanması, teslimat deneyiminin artık operasyonel bir detay değil, markanın itibarıyla doğrudan ilişkili stratejik bir alan olduğunu gösteriyor.

Kargo, markanın en gerçek temas anı

Kargonomi Büyüme Yöneticisi Emre Çetinaslan, bu dönüşümü, “Teslimat, markanın müşterisine verdiği sözün sahada karşılık bulduğu andır. Bu deneyim iyi yönetilmediğinde, en güçlü marka algısı bile saniyeler içinde zedelenebilir.” şeklinde anlattı.

Kötü teslimat, müşteriyi kalıcı olarak kaybettiriyor

Tüketici davranışları, teslimat deneyiminin marka sadakati üzerindeki etkisini çarpıcı biçimde ortaya koyuyor. Araştırmalar, müşterilerin %50’den fazlasının yalnızca kötü teslimat deneyimi yaşadığı için bir markayla bağını tamamen koparabildiğini gösteriyor. Geciken teslimatlar, gerçekte gidilmediği halde bırakılan “adreste bulunamadı” notları ya da hasarlı paketler, yalnızca anlık memnuniyetsizlik yaratmakla kalmıyor; markaya duyulan güveni de kalıcı biçimde sarsıyor. Bu tablo, “Teslimat Deneyimi (DX)” kavramını lojistiğin sınırlarından çıkararak doğrudan müşteri deneyimi ve pazarlama stratejisinin merkezine taşıyor.

Şeffaflık güveni % 90 artırıyor

Günümüz tüketicisi için kargo takibinde yer alan “yolda” ifadesi artık yeterli değil. Müşteri, siparişinin nerede olduğunu anlık olarak görmek, kuryenin konumunu takip etmek ve teslimat saatini net bir şekilde bilmek istiyor. Bu şeffaflık, yalnızca bilgi sunmakla kalmıyor; aynı zamanda müşterinin teslimat sürecine dair kaygısını azaltarak markaya duyduğu güveni %90 oranında artırıyor. Kargonomi’yi kullanan işletmeler kargo gönderileri ücretlerinden yılda %70'den fazla tasarruf sağlayabiliyorlar.

İlk teslimatta başarı, sadakati 40 puan artırıyor

Teslimatın ilk denemede başarıyla tamamlanması, müşteri deneyiminin en kritik kırılma noktalarından biri olarak öne çıkıyor. İlk seferde yapılan başarılı teslimatlar yalnızca operasyonel maliyetleri azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda müşteri sadakatini ölçen NPS skorlarında ortalama 40 puanlık artış sağlıyor. Bu da teslimatın, markalar için doğrudan gelir ve tekrar satın alma ile ilişkili olduğunu açıkça ortaya koyuyor.

Hız standartlaştı, deneyim fark yaratıyor

Türkiye’de teslimat sürelerine bakıldığında, gönderilerin %3’ünün aynı gün, %45’inin ertesi gün, %34’ünün ise iki gün içinde teslim edildiği görülüyor. Bu dağılım, hızın artık belirli bir seviyede standartlaştığını gösterirken; markalar arasındaki gerçek farkın deneyim, esneklik ve müşteri kontrolü alanlarında oluştuğunu ortaya koyuyor.

Kargo otomatlarıyla 3.53 milyar dolarlık yeni dönem

Teslimat deneyimini dönüştüren en önemli çözümlerden biri olan akıllı kargo dolapları, hızla büyüyen bir pazarın merkezinde yer alıyor. Küresel ölçekte 2034 yılına kadar 3.53 milyar dolara ulaşması beklenen bu pazar, özellikle çalışan kesimin yaşadığı teslimat stresini azaltmasıyla öne çıkıyor. Evde bulunamama sorununu ortadan kaldıran bu sistemler, teslimat sürecindeki en büyük kırılma noktalarından birini ortadan kaldırarak müşteri memnuniyetini güçlendiriyor.

Yeni dönemin şifresi, kontrol hissi

2026 tüketici eğilimleri, teslimat anlayışında köklü bir değişimi işaret ediyor. “Hemen gelsin” yaklaşımı yerini giderek “ben ne zaman istersem o zaman gelsin” modeline bırakıyor. Tüketici için hız artık bir beklenti; ancak teslimatın zamanını ve şeklini belirleyebilmek, sadakati belirleyen asıl unsur haline geliyor.

Emre Çetinaslan sözlerini, “E-ticarette kazananlar en hızlı olanlar değil, müşterisine en sorunsuz ve kontrol edilebilir deneyimi sunanlar olacak. Teslimat deneyimi artık sadakatin yeni sınırı. Kargonomi olarak kullanıcılarımıza hem maliyet hem de zaman açısından avantajlar sunuyoruz. Kargonomi, farklı kargo firmalarının fiyatlarını karşılaştırarak en uygun fiyatın seçilmesini sağlarken, aynı zamanda taahhüt vermeden, her gönderi için en ekonomik seçeneği seçme imkanı tanıyor. Şimdiye dek paylaştığımız tüm avantajları, süreçleri kısaltarak ve sadeleştirerek sağlayabiliyoruz. Müşteri geri bildirimlerinden de ortaya çıkan bir gerçek Kargonomi ile birlikte “kargo” insanların ulaşmakta zorlandığı bir hizmet olmaktan çıkarak toplumun her kesimi tarafından ulaşılabilir bir seçenek haline geldi.” şeklinde tamamladı.

Geniş dağıtım ağı ve gelişmiş teknolojik altyapısıyla sektöre yön veren Aras Kargo, Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgesindeki operasyonel kapasitesini güçlendirecek stratejik yatırımı Gaziantep Transfer Merkezi’ni hayata geçirdi. Aras Kargo, yeni yatırımıyla hizmet kapasitesini artırmayı ve operasyonel verimliliğini en üst düzeye çıkarmayı hedefliyor.

Üretim gücü, sanayi çeşitliliği ve ihracat kapasitesiyle doğal bir lojistik üssü olan Gaziantep’te 15.200 metrekarelik alana kurulan yeni transfer merkezi; saatlik 10.500, günlük ise 140.000 adet kargo işleme kapasitesiyle Gaziantep, Kahramanmaraş, Adıyaman, Şanlıurfa ve Kilis illerindeki toplam 29 şubeye hizmet verecek. Şirketin 2030 büyüme vizyonunun önemli bir parçası olan tesis, kapasite artışının yanı sıra çalışan memnuniyetini, operasyonel kaliteyi ve müşteri deneyimini en üst seviyeye taşıyor. Yaklaşık 40 milyon TL’lik yatırımla hayata geçirilen bu stratejik adım, Aras Kargo’nun operasyonel verimliliğini artırırken, hızlı ve güvenilir teslimat taahhüdünü de güçlendiriyor.

Doğrudan dağıtım modeliyle hızlı teslimat

Aras Kargo’nun teknoloji odaklı dönüşüm vizyonunun en somut örneklerinden biri olan Gaziantep Transfer Merkezi, ileri düzey otomasyon sistemleriyle kargo sektöründe yeni bir standart belirliyor. Yalnızca bir transfer noktası değil, aynı zamanda akıllı bir lojistik merkezi olarak konumlanan merkez, operasyonel süreçleri uçtan uca optimize ederek yüksek verimlilik ve kesintisiz hizmet sağlıyor.

Bu vizyonun bir parçası olarak Gaziantep Transfer Merkezi ile birlikte kargo sektörüne yeni bir boyut kazandıracak “Doğrudan Dağıtım Merkezi Projesi” de hayata geçirildi. Yeni sistem sayesinde transfer merkezine gelen gönderiler, bir daha şubelere indirilmeden kurye veya araç bazlı planlamayla doğrudan alıcı müşterilere dağıtıma çıkıyor. 29 şubeye doğrudan hizmet veren merkez, aktarma adımını tamamen ortadan kaldırarak teslimat sürelerini kısaltıyor, şube operasyon yükünü dengeliyor ve aynı gün teslimat kapasitesini büyük oranda güçlendiriyor.

İleri teknoloji ile hata ve hasar payını minimize eden yapı

Transfer merkezinde aktif olarak kullanılan sorter otomasyon sistemi, konveyör hatlarıyla tam entegre çalışarak operasyonel süreçlerin planlı ve sistematik ilerlemesini sağlıyor. Personel hareketlerini minimize eden bu ileri düzey otomasyon altyapısı sayesinde elleçleme oranı yüzde 25 oranında azalırken, hata ve hasar riskleri de minimize edildi. Operasyonların üç vardiya şeklinde yürütüldüğü, 110 kişiye istihdam sağlanan merkezde, aynı anda 16 ana hat ve 38 ara hat olmak üzere toplam 54 araca eş zamanlı yükleme ve operasyonel yoğunluğa göre 4 araca eş zamanlı boşaltma yapılabiliyor. Operasyonel verimliliği üst seviyeye taşıyan bu sistem, e-ticaret kampanya dönemleri ve bayram gibi yoğunluğun zirve yaptığı zamanlarda vardiya optimizasyonu sayesinde yüzde 20’ye varan kapasite artışı sağlıyor. Ayrıca merkezin modern altyapısı, ferah ve düzenli çalışma alanları sayesinde iş güvenliği standartları güçlenirken, çalışanlar için daha motive edici ve verimli bir çalışma ortamı da sağlanmış oldu.

“Geleceğin büyümesini, kalite standartlarını taşıyacak stratejik bir merkez tasarladık”

Yatırımın bölge ekonomisine ve şirket vizyonuna katkılarını değerlendiren Aras Kargo Operasyon Başkan Yardımcısı Onur Aytekin şunları söyledi:

“Gaziantep; üretim gücü, ihracat kapasitesi, sanayi çeşitliliği ve Doğu-Güneydoğu aksındaki merkezi konumuyla doğal bir lojistik üs niteliğinde. 2030 vizyonumuz ve hizmet kalitesi hedeflerimiz doğrultusunda tasarladığımız Gaziantep Transfer Merkezimiz, yalnızca bugünün operasyonel ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla değil; sürdürülebilir büyümemizi destekleyecek, kalite standartlarımızı ileri taşıyacak ve kurumsal gücümüzü pekiştirecek stratejik bir lojistik üs olarak hayata geçti. Modern altyapısı ve ferah çalışma alanlarıyla çalışan motivasyonunu ve iş güvenliği standartlarını yukarı taşıyan transfer merkezimiz, kapasite artışının ötesinde, kaliteyi yükselten ve çalışan odaklı sürdürülebilir bir operasyonel yapı sunuyor. Geleceğe dönük vizyonumuzu yansıtan Gaziantep Transfer Merkezi, Türkiye kargo sektöründeki hizmet standartlarını bir üst seviyeye taşıma kararlılığımızın bir göstergesi. Önümüzdeki dönemde bu vizyonumuzu ve teknolojik dönüşüm projelerimizi farklı şehirlerde de hayata geçirmeye devam edeceğiz.”

“Stratejik uyumumuzu derinleştirdik”

Temu ile bir yıldır devam eden iş birliklerini geliştirip stratejik ortaklıklarını daha ileri bir seviyeye taşıdıklarını belirten Aras Kargo Uluslararası İlişkiler, İş Geliştirme ve Strateji Başkanı Ramazan Altınay; “Temu ile olan iş birliğimiz, Aras Kargo’nun Türkiye’deki operasyonel gücünü ve Aras Global ile derinleşen küresel hedeflerimizi ortaya koyuyor” diyerek sözlerine devam etti; “Yaklaşık bir yıldır süren iş birliğimizin kapsamını genişlettik ve stratejik uyumumuzu derinleştirdik. Azerbaycan ve Gürcistan’daki uluslararası gönderilerde akıllı lojistik çözümlerle Temu’nun küresel operasyonlarını bölgesel düzeyde de desteklemeye devam ediyoruz. Türk satıcıların Temu pazar yerine katılımıyla başlayan bu yeni aşamada iş birliğimizin başarıyla sürmesini temenni ediyoruz”

Temu’nun yerel temsilciliğinin tescili ve İstanbul ofisini açması gibi son dönemdeki önemli adımlarının devamı niteliğindeki bu gelişmelerle e-ticaret lideri, açık pazar yeri modelini güçlü yerel ortaklarla birleştirerek Türkiye ekonomisine bağlılığını derinleştiriyor ve satıcılara daha güçlü araçlar ve lojistik desteği, tüketicilere de daha fazla seçenek ve değer sunuyor.

Türkiye’deki uygun tüm işletmeleri Temu Pazar yerine katılmaya davet eden Temu sözcüsü “Aras Kargo ile iş birliğimiz yerel satıcılara güçlü bir lojistik destek sağlarken, tüketicilere de daha hızlı ve güvenilir teslimat imkânı sunuyor. Bu iş birliği, Temu’nun Türkiye’nin dijital ekonomisine olan bağlılığını ve hem satıcılar hem tüketiciler için değer yaratma hedefini yansıtıyor” dedi.

Aras Kargo’nun operasyonel verimlilik, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik yatırımlarına hız veren Avusturya Postanesi, önümüzdeki dönemde şirketin pazardaki konumunu güçlendirmeyi, global pazarlarda ileri taşımayı ve müşteri odaklı hizmet kalitesi ile fark yaratmayı hedefliyor.

Avusturya Postanesi, 2013 yılında ilk olarak Aras Kargo’nun yüzde 25 hissesini alarak Türkiye pazarına girdi, ardından 2020 yılında ek yatırımla şirketteki payını yüzde 80’e çıkardı. Şirketin geri kalan yüzde 20 hissesi ise Aras Kargo Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Aras Holding Yönetim Kurulu Başkanı Baran Aras’a ait.

Avusturya Postanesi’nin Türkiye’ye ve Aras Kargo’ya güveninin tam olduğunu belirten Aras Kargo Yönetim Kurulu Başkanı ve Avusturya Postanesi Yönetim Kurulu Üyesi Peter Umundum, “Baran Aras ile uzun yıllardır sürdürdüğümüz güçlü iş birliğimizi bir adım daha ileri taşımaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Kargo taşımacılığı açısından Türkiye gibi stratejik, dinamik ve büyüyen bir pazarda Aras Kargo’nun güçlü operasyon kabiliyeti, organizasyonumuzun yeni pazarlara uzanmasında bizim için büyük değer taşıyor. Bu başarı hikayesinde, Baran Aras ile yenilediğimiz anlaşmayla 10 yıl daha ortaklığımıza devam edeceğiz. Ortaklığımızın devam etmesi güvene dayalı ilişkimizin yanı sıra uzun vadeli büyüme hedeflerimize inancımızın da göstergesidir.” dedi.

Hedefte Yeni Yurt Dışı Pazarlar Var

Avusturya Postanesi’nin Avrupa’nın ötesine ulaşmasında Aras Kargo’nun kritik bir üs rolü oynadığının altını çizen Umundum, “Bundan 2 yıl önce Aras Kargo’nun Azerbaycan’la başlayan yurt dışı genişlemesini, Gürcistan ve Özbekistan gibi yeni pazarlarla ileri taşıdık. Geçtiğimiz 5 yılda gerçekleştirdiğimiz yaklaşık 1,5 Milyar TL yatırımla, e-ticaret işletmelerinin dünyaya açılmalarını kolaylaştıran Aras Global ve kendi sektörel teknoloji çözümlerimizi geliştiren Aras Digital gibi iştiraklerimizi hayata geçirerek hem hizmet bölgemizi hem de hizmet ve ürün skalamızı genişlettik.” ifadelerini kullandı.

Son 5 yılda Aras Kargo’nun, Ankara ve İstanbul’daki transfer merkezlerini yenileyerek, şirketin operasyonel verimliliği ve işleme kapasitesini artırdığına dikkat çeken Umundum, Aras Kargo’nun kargo teslimatında elektrikli araçlarla yeşil dönüşüm sürecini hızlandırdığına ve şirketin sürdürülebilirlik vizyonunu yansıtan Yeşil İlçe Projesi’nin ilk olarak Bodrum’da hayata geçirildiğine vurgu yaptı.

Aras Kargo Yönetim Kurulu Başkanı ve Avusturya Postanesi Yönetim Kurulu Üyesi Umundum, “Aras Kargo, bundan sonra da yenilikçi teknolojiler ve yaratıcı hizmet çözümleriyle bölgesel ölçekte lider şirket olma vizyonu doğrultusunda değer yaratmaya devam edecek.” dedi.

Aras Kargo Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Aras Holding Yönetim Kurulu Başkanı Baran Aras ise “Aras Kargo’nun teknoloji geliştirme kabiliyeti ve yeni nesil hizmetleriyle uluslararası bir güce dönüşmesi bizi son derece memnun ediyor. Bu büyüme yolculuğunun bir parçası olmaktan gurur duyuyorum” ifadelerini kullandı.

Yeni Lider Atamaları

Bu kapsamda, 2020 yılından bu yana Aras Kargo CFO’su olarak liderlik eden Barbara Hagen, Aras Kargo CEO’luk görevini Carsten Wallmann’dan devralarak şirketin Yönetim Kurulundaki ilk kadın üyesi olarak atandı. Hagen, yeni görevinde, mevcut sorumluluklarının yanı sıra Strateji, Bilgi Teknolojileri ve İnsan Kaynakları süreçlerine de liderlik edecek.

20 yıllık deneyimiyle şirketin global büyüme, teknoloji, operasyonel mükemmeliyet odaklı dönüşümüne liderlik eden Utku Ayyarkın, Genel Müdür olarak Türkiye’deki operasyonunun güçlenmesinden sorumlu olmaya ve Aras Kargo Yönetim Kurulu’nda yer almaya devam edecek ve Yönetim Kurulu’na doğrudan raporlama yapacak.

CEO görevini Barbara Hagen’a devreden Carsten Wallmann ise, Aras Kargo Yönetim Kurulu Üyesi olarak görevine devam edecek. Yeni dönemde grubun Orta ve Doğu Avrupa’daki büyüme stratejilerine odaklanacak.

Carsten Wallmann Aras Kargo Yönetim Kurulu Üyesi olarak görevine devam edecek.

Yeni Liderlerin Kariyer Profilleri

Barbara Hagen – Aras Kargo CEO ve Yönetim Kurulu Üyesi: Viyana Ekonomi Üniversitesi'nde uluslararası işletme lisansüstü eğitimini ve aynı zamanda LL.M. uluslararası vergi hukukunda eğitimini tamamlayan Barbara Hagen, kariyerine Mobilikom Avusturya'da birleşme ve satın alma departmanında başladı. Aynı göreve A1 Telekom Avusturya Grubu'nda devam etti.

2011'de Avusturya Postanesi’ne katıldı ve ardından kurumsal birleşmeler ve satın almalar bölümünün yanı sıra şube ağı ve bankacılık kontrol ekibinin başına geçti. 2020 yılının son çeyreğinde CFO olarak çalışmaya başladığı Aras Kargo’da, CEO’luk görevini Carsten Wallmann’dan devralarak şirketin Yönetim Kurulundaki ilk kadın üyesi olarak atandı. Hagen, aynı zamanda Rai Sigorta’da Bağımsız Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yapmaktadır.

Utku Ayyarkın - Aras Kargo Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Üyesi: 2002’de Sivas Cumhuriyet Üniversitesi İktisat bölümünden mezun olan Utku Ayyarkın, kariyerine 2004 yılında Aras Kargo’da acentelik alarak başladı. 2007 yılında Trabzon Bölge Müdürü olarak atanan Ayyarkın, daha sonra Acenteler Müdürü, İstanbul Bölge Müdürü, Strateji ve İş Geliştirme Direktörü, Operasyondan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı, Satıştan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı olarak görev aldı.

Mayıs 2019’dan bu yana Aras Kargo Genel Müdürlüğü görevini sürdüren Utku Ayyarkın, 20 yılı aşkın deneyimiyle şirketin global büyüme, teknoloji, operasyonel mükemmeliyet odaklı dönüşümüne liderlik ediyor.

Carsten Wallmann - Aras Kargo Yönetim Kurulu Üyesi, Avusturya Postanesi Türkiye ve CEE’den Sorumlu Başkan Yardımcısı: 1973 tarihinde Almanya’da doğan Wallmann, Master eğitimini Almanya’da Freiburg Üniversitesi’nde Hukuk alanında tamamladı. Sonrasında Berlin Yüksek Bölge Mahkemesi’nde katiplik eğitimini tamamlayan Wallmann, Heidelberg Ruprecht Karls Üniversitesi’nde Avrupa iş hukuku alanında doktora yaptı.

Profesyonel kariyerine 2003’te McKinsey & Company’de başlayan Wallmann, 2014 yılında Avusturya Postanesi’ne Strateji ve Kurumsal Gelişim Başkanı olarak katıldı. Nisan 2014 yılından beri Avusturya Postanesi’nde Türkiye ve CEE’den Sorumlu Başkan Yardımcısı olarak görevini sürdürmektedir.

2020 yılı Ekim ayından itibaren yürütmekte olduğu CEO’luk görevini Barbara Hagen’a devreden Carsten Wallmann, Aras Kargo Yönetim Kurulu Üyesi olarak görevine devam edecek. Yeni dönemde grubun Orta ve Doğu Avrupa’daki büyüme stratejilerine odaklanacak.

Tam Otomasyonlu Sistemle Hız ve Verimlilik Zirvede

Bu dev teknoloji tesisinde, saatte tam 50 bin kargo, ağırlık, ölçü, hedef adres ve yükleme aracına göre otomasyon sistemleri tarafından analiz edilip ilgili araçlara yönlendiriliyor. Tesisin içinde aynı anda 150 araca yükleme ve boşaltma yapılabiliyor.

Ankara’nın Kahramankazan ilçesinde inşa edilen ve modern teknolojilerle donatılmış merkez, 2 kilometre uzunluğunda bir konveyör hattına sahip. Günün her saatinde tam kapasiteyle çalışan transfer merkezi, günlük 1 milyon kargoya kadar işleme kapasitesine ulaşarak, şirketin hız ve verimlilik çıtasını önemli ölçüde yükseltiyor.

“Tarihi Bir Gün Yaşıyoruz”

Transfer merkezinin resmi açılış töreni, Arıkanlı Holding CEO’su Hakan Subaşı, Yurtiçi Kargo Genel Müdürü Fatih Önyol ve şirketin üst yönetiminin katılımıyla gerçekleştirildi.

Yurtiçi Kargo Genel Müdürü Fatih Önyol, açılışta yaptığı konuşmada şunları söyledi:

“Bugün, yalnızca Yurtiçi Kargo için değil, tüm ülkemiz için de tarihi bir gün. Ankara’da inşa ettiğimiz Başkent Otomasyonlu Transfer Merkezi, teknolojik altyapısı ve kapasitesiyle Türkiye’nin kargo alanındaki yatırım gücünü ve gelecek tasavvurunu dünyaya net bir şekilde göstermektedir.”

Önyol, bu merkezin şirketin operasyonel gücünü artırdığını belirterek “Hâlihazırda sektörümüzün en iyisiyiz, bu merkez bizi erişilmez bir noktaya getirecektir” dedi.

“En gelişmiş teknolojileri kullanarak inşa ettiğimiz Başkent Otomasyonlu Transfer Merkezi, Yurtiçi Kargo’nun vizyonunun bir göstergesidir.”

Yeni Hedef: Bursa’da Otomasyon Merkezi

Yurtiçi Kargo, teknoloji yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor. Genel Müdür Fatih Önyol, şimdi de Bursa’da bir otomasyon merkezi kurmak için çalışmalara başladıklarını duyurdu.

Tam Otomasyonlu Sistemle Minimum Hata, Maksimum Performans

Yurtiçi Kargo tarafından yapılan açıklamaya göre, Başkent Otomasyonlu Transfer Merkezi’nin tam otomasyon sistemi, kargo yükleme süreçlerinde hata oranını minimuma indiriyor ve hız ile verimlilik açısından maksimum performans sağlıyor. Gelen kargolar, merkezdeki sensörler ve yazılımlar aracılığıyla saniyeler içinde analiz edilip ilgili araçlara yönlendiriliyor.

Bu sistem sayesinde:

• İşletme maliyetleri azalıyor
• Kargo süreçlerinde hata oranı düşüyor
• Çevre dostu bir lojistik anlayışı benimseniyor

“Türkiye’nin Geleceğine Yatırım Yapıyoruz”

Genel Müdür Fatih Önyol, Başkent Otomasyonlu Transfer Merkezi’nin sadece bir otomasyon merkezi olmanın ötesinde, Türkiye’nin büyüyen lojistik altyapısına yapılan stratejik bir yatırım olduğunu ifade etti.

Önyol, tesisin barındırdığı teknoloji sayesinde hem Ankara’nın hem de bölge şehirlerinin ekonomik kalkınmasına önemli katkılar sağlayacağını belirtti. Büyüyen kargo ihtiyaçlarına en kaliteli hizmeti vermek için çalışmaların kesintisiz devam edeceğini vurguladı.

Kolay Gelsin, FIAT’la yaptığı iş birliği kapsamında 294 adet Scudo’yu filosuna dahil ederek nitelikli hizmetini Türkiye genelinde sunmaya devam ediyor.

Türkiye’nin yenilikçi kargo markası Kolay Gelsin, Tofaş’la yaptığı anlaşma kapsamında 294 adet Fiat Scudo’yu filosuna kattı. Bu yeni araçlarla, Türkiye genelindeki operasyonlarını daha da güçlendirdiklerini belirten Kolay Gelsin Hat Planlama ve Ulaştırma Kıdemli Birim Lideri Gökhan Güney, şunları söyledi: “Türkiye’nin 81 iline koşulsuz müşteri memnuniyeti hedefiyle sunduğumuz hizmetimizi Fiat Scudo araçlarımızla güçlendireceğiz. Sektörümüzün yenilikçi markası olarak, memnuniyet odaklı yaklaşımımızla hem gönderici hem de alıcı müşterilerimize nitelikli kargo hizmeti sunmaya odaklanıyoruz. Yeni araçlarımızla gücümüze güç kattığımız FIAT’la iş birliğine imza atmaktan mutluyuz.”

Kolay Gelsin’in FIAT Professional’ın orta boyutlu hafif ticari araç segmentindeki başarılı modeli Scudo’yu tercih ettiğini belirten FIAT Satış Direktörü Mahmut Karacan ise şu açıklamayı yaptı: “Yerli üretim Scudo’nun, filoların ilk tercihi olmasından memnunuz. Geniş iç hacmi ve şehir içi taşımacılığına uygun boyutlarıyla, Kolay Gelsin’in tüm ihtiyaçlarını eksiksiz karşılayacağını düşünüyorum. Bu anlaşmanın, uzun soluklu bir iş birliğimizin başlangıcı olmasını temenni ediyorum.”

Büyüyen Pazar ve Günlük 400 Bin Teslimat

Törende konuşma yapan Sürat Kargo Genel Müdürü Cem Oğuz, kargo sektörünün önümüzdeki 10 yıl içinde 5,2 milyar dolarlık bir hacme ulaşmasının beklendiğini ve bu büyümede e-ticaret sektörünün büyük bir payı olduğunu vurguladı. Oğuz, “Yüzde yüz Türk sermayeli en büyük kargo şirketi olarak, 500 milyon TL’lik yatırımla günlük 400 binin üzerinde kargo teslimatı gerçekleştiriyoruz.” dedi.

Teknoloji ve Yapay Zekâ Yatırımları

‘Yapay Zekâ ile Dönüşüm Yolculuğu’ ana temasıyla düzenlenen zirvede konuşan Sürat Kargo Bilgi Teknolojileri Genel Müdür Yardımcısı Göksu Ece Öznergiz, “Dijitalleşme ve yapay zekâ teknolojileriyle operasyonlarımızı verimli hale getiriyor ve müşteri deneyimini iyileştiriyoruz.” dedi. Öznergiz, otomasyon sistemleri ve akıllı barkot okuma teknolojileriyle iş hacimlerini en verimli şekilde yönetmeye devam ettiklerini belirtti.

Müşteri Memnuniyetine Odaklı Çalışmalar

Öznergiz, Kasım ayında sektördeki yoğun dönemde 25 aktarma merkezinin 6’sına entegre edilen otomasyon sistemleri sayesinde müşteri memnuniyetinin artırıldığını ifade etti. Ayrıca, teknolojiyi bugünün ihtiyaçlarına cevap vermek ve geleceği şekillendirmek için kullandıklarını söyledi.

Kargo sektörünün dinamik ve yenilikçi markası Kolay Gelsin, 20-22 Kasım tarihlerinde İstanbul’da düzenlenen ve Avrasya’nın en büyük lojistik ve taşımacılık fuarlarından biri olan Logitrans Fuarı'na katıldı. Kolay Gelsin, fuar boyunca sektördeki yenilikçi kargo çözümleri ve müşteri odaklı hizmetleriyle katılımcıların odak noktası oldu.

Stant alanında katılımcılara Türkiye’nin 81 ilindeki operasyonu, verimli taşımacılık ağı ve nitelikli hizmet anlayışını aktaran Kolay Gelsin, dijitalleşme atağı ile kargo sektöründeki yeniliklerini de bir kez daha ziyaretçilerine aktarma fırsatı buldu.

Gösterilen ilginin kendilerini daha başarılı işler için motive ettiğini belirten Kolay Gelsin Genel Müdürü Gülçin Poyraz, ‘’Logitrans Fuarı, hem ulusal hem de uluslararası arenadan birçok önemli şirketin buluşma noktası. Bu büyük etkinlik, sadece sektördeki yenilikleri ve gelişmeleri görmek için değil, aynı zamanda iş dünyasındaki önemli paydaşlarla tanışma ve güçlü iş birlikleri kurma fırsatını da sunuyor. Kolay Gelsin olarak burada yer aldığımız için çok mutluyuz. Sektöre yenilikçi yaklaşımıyla her zaman öncülük eden Kolay Gelsin vizyoner anlayışı ve geri bildirimlere verdiği önem ile her geçen gün daha da gelişiyor. Fuarda bizlere gösterilen yoğun ilgi, daha başarılı işlere imza atma konusunda bizi cesaretlendiriyor. Yenilikçi kargo çözümlerimizle kullanıcı beklentilerine yanıt vermeye ve doğru adımlarla Türkiye’nin en güvenilir kargo markası olmaya devam edeceğiz.’’ ifadelerini kullandı.

Verilere göre Türkiye, 2024 yılı yoğun sezonunda 432 milyon paketten 476 milyona çıkan teslimat sayısıyla en hızlı büyüyen önemli pazarlardan biri olarak Avrupa'nın en yoğun parsel pazarları arasında ilk 5'te yer alıyor. Avrupa genelinde yapılan toplam teslimatların %7,7'sini temsil eden Türkiye, İngiltere (1,29 milyar), Almanya (1,1 milyar) ve Fransa'nın (524 milyon) gerisinde yer alırken, İspanya, İtalya, Hollanda ve Belçika gibi büyük Avrupa pazarlarının önünde bulunuyor.

Bu büyüme, doğrudan tüketicilere giden gönderilerin yaklaşık %70'ini oluşturan e-ticaret artışından kaynaklanıyor. Türkiye’de bu dönemde yapılan gönderilerin %73,4’ü (349 milyon) işletmeden tüketiciye (B2C) olması bekleniyor. Efsane Cuma ve yılbaşı sezonu gibi özel dönemlerde çevrimiçi alışverişin popülaritesiyle bu yoğunluk artış gösteriyor. Ayrıca, işletmeden işletmeye (B2B) gönderiler de perakendecilerin stoklarını yenilemesi ve yılbaşı hazırlıkları nedeniyle önemli ölçüde artış gösteriyor.

FedEx Güneydoğu Avrupa ve Fransa Yer Operasyonları Başkan Yardımcısı Eser Sezek, yoğun sezonun lojistik sektörü için önemine dikkat çekerek, “Pandemi sonrası en büyük teslimat sezonu olması beklenen bu yılda, kıtalar ve ülkeler arasında taşımacılık ticaret ve büyüme açısından son derece önemlidir. FedEx, Türkiye’deki işletmelere yeni pazarlar keşfetme ve artan müşteri beklentilerini karşılama konusunda destek vermeye devam ediyor.” dedi.

E-Ticaretin Gücü: Avrupa'da Artan Talep

Avrupa genelinde 2024 yılı Ekim ve Aralık ayları arasında %9,0 artışla toplam 6,2 milyar gönderi yapılması bekleniyor. Gönderiler uç uca dizildiğinde toplam uzunluğu 1,15 milyon mile ulaşarak Ay'a gidip dönmeye iki kez yetecek bir mesafeyi aşıyor. Avrupa’da bu yoğun sezonda taşınan toplam yük ağırlığı ise 7,5 milyon ton olacak ve bu, AB ve Birleşik Krallık'ta yaşayan her bir kişi için yaklaşık 15 kg anlamına geliyor.

Efsane Cuma'da (29 Kasım) Türkiye'deki günlük teslimatların 2023 yılında 9,4 milyon iken bu yıl 10,8 milyona çıkması öngörülüyor. Bu yoğun talep, e-ticaretin artan gücünü ve FedEx'in lojistik altyapısının bu talebi karşılamak için nasıl hazırlandığını gözler önüne seriyor.

Eser Sezek, “Küresel ticaret için stratejik bir kesişim noktasında bulunan Türkiye, Avrupa işletmelerini Asya ve Orta Doğu’daki pazarlarla bağlamada önemli bir rol oynuyor. FedEx, Türkiye’deki işletmelerin yeni pazarlar keşfetmesine, artan beklentileri karşılamasına ve rekabet avantajı yaratmasına destek oluyor.” diye ekledi.

Kasım ayında özel günler için yapılan kampanyaların, kargo sektöründe önemli bir yoğunluk artışına sebep olduğunu belirten Kargonomi Genel Müdürü Ersin Ekinci, “Bekarlar Günü (11.11), Black Friday ve Siber Pazartesi gibi yoğun alışveriş dönemlerinde kargo sektöründe yılın diğer aylara kıyasla %50'ye varan artışlar yaşanıyor. Kasım ayında Türkiye'de 500 milyar TL'lik rekor alışveriş yapılacağını ön görüyoruz.” dedi.

Kampanya dönemlerinde kargo teslim sürelerinin, normal süreçlere göre %30-40 oranında uzayabileceğini de sözlerine ekleyen Ekinci, “Özellikle yoğun dönemlerde 1-3 gün olan teslim süresi, 3-5 gün aralığına çıkabiliyor. Beraber çalıştığımız iş ortaklarımız bu döneme ilişkin hazırlıklarını tamamladı. Operasyon personellerini %35-40 civarında arttırarak bu yoğunluğu karşılamayı hedefliyorlar. Türkiye’deki sektör standardı, 600 km’ye kadar 1-2 gün içinde, bu uzaklığın üstünde mesafelerdeki gönderiler için ise 2-4 günde teslimattır.  Bu döneme ilişkin müşterilerimize tavsiyemiz mümkün olduğunca stoklu çalışmaları ve gelen siparişleri bekletmeden günlük olarak sevk etmeleridir.” şeklinde konuştu. 

Türkiye genelinde KOBİ’ler dahil pek çok firma için talep üzerine teslimat çözümleri sunan Lalamove’un Türkiye pazarına açılması, lojistik sektörü için önemli bir dönüm noktası oldu. Kapsamlı sürücü ağı ve teknolojisi ile yerel ekonomiyi güçlendirmeyi ve sürücü ortakları için anlamlı kazanç fırsatları yaratmayı hedefliyor.

KOBİ’lere Yönelik Çözümler

Lalamove, Türkiye’deki yolculuğunda küçük ve orta ölçekli işletmelere (KOBİ) odaklanarak, öncelikli olarak yerel ekonomiye katkıda bulunmayı hedefliyor. Türkiye’de 3 milyondan fazla KOBİ bulunuyor ve bu işletmelerin lojistik ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla minibüs, panelvan, kapalı kasa kamyonet ve motosiklet gibi çeşitli araç tipleri ile hizmet veriyor. Lalamove, uygun fiyatlı çözümleri ve gerçek zamanlı GPS takibi gibi özellikleriyle lojistik süreçlerinde şeffaflık sağlayarak işletmelerin teslimat süreçlerini kolaylaştırıyor. Ayrıca, çok duraklı teslimat ve API entegrasyonu gibi özelliklerle KOBİ’lerin operasyonel verimliliğini artırarak iş süreçlerine esneklik katıyor.

Lalamove KOBİ Çözümü

Lalamove, talebe göre lojistik operasyonları yönetirken, gerçek zamanlı GPS takibi ile teslimat süreci boyunca şeffaflık sağlıyor. Çok duraklı teslimat özelliği ile karmaşık ihtiyaçları olan işletmeler için lojistiği kolaylaştırıyor, API entegrasyonu ise mevcut sistemlere sorunsuz bir şekilde dahil edilmesini sağlayarak genel operasyonel verimliliği artırıyor. Teknolojiyle güçlendirilmiş çözümleriyle Lalamove, küçük ve değerli eşyalardan ağır ve hacimli eşyalara kadar her ebatta teslimat sağlayarak kullanıcılara esnek lojistik hizmetler sunuyor.

Hedef: Hızlı, Uygun Fiyatlı ve Esnek Teslimat Çözümleri ile KOBİ'leri Güçlendirmek

Ünlü lojistik markası Lalamove, Türkiye’yi de içine alan bu büyümeyi, 400'den fazla şehirde faaliyet gösterdiği global operasyonlarının EMEA bölgesine taşınması açısından önemli bir kilometre taşı olarak tanımlıyor. 2024’ün ilk yarısında 337,9 milyon sipariş tamamlayarak 4 milyon ABD doları üzerinde küresel taşımacılık GTV’sine ulaşan Lalamove, şu anda 15,2 milyon aylık aktif kullanıcı ve 1,4 milyon sürücü ortağı ile lojistik sektöründe liderliğini koruyor.

Lalamove Operasyon Direktörü Paul Loo, amaçlarının yerel işletmeleri güçlendiren yenilikçi lojistik çözümler sunmak ve sürücü ortakları için anlamlı kazanç fırsatları yaratmak olduğunu belirtti: “Küresel çapta başarımıza tanık olduk ve yenilikçi yaklaşımımızı Türkiye pazarına getirmekten heyecan duyuyoruz. Taahhüdümüz, yalnızca yerel işletmeleri güçlendirmekle kalmayıp aynı zamanda bireyler için genel teslimat deneyimini de geliştiren dönüştürücü lojistik çözümleri sunmak.” dedi.

Lalamove Sürücü Ortakları: Kazanç Fırsatları

Lalamove, sürücü ortaklarına esnek çalışma saatleriyle gelir elde etme fırsatı sunuyor. Sürücüler, kendi işlerinin patronu olmanın keyfini çıkarırken aynı zamanda kişisel ve profesyonel hedeflerini dengeleyebilecekler. Lalamove’un en önemli özelliklerinden biri de sürücü güvenliğini artıran eğitim programları ile sürücü ortaklarını destekliyor olması.

İstanbul Bilgi Üniversitesi Endüstriyel Tasarım Bölümü öğrencisi Baran Karatekin, online alışveriş taleplerinin lojistik sektöründe yarattığı zorluklara çözüm getiren Hachiman adlı inovatif kargo takip cihazını geliştirdi. Kargo sürecinde yaşanan hasar, kayıp ve yanlış teslimat sorunlarına karşı güvenli ve izlenebilir bir sistem sunan Hachiman, tüketicilere ve lojistik firmalarına önemli avantajlar sağlayarak sektörde fark yaratmayı hedefliyor.

Hachiman, zembereğe bağlı 5 metre uzunluğunda ve 2 mm kalınlığında çelik kabloyla farklı boyutlardaki kargo gönderimlerine uyum sağlayabilen bir tasarıma sahip. Cihaz, kargoya yerleştirildikten sonra NFC ve RFID okuyucusu ile kilitleniyor ve tüketiciye ulaşana kadar açılmıyor. Ayrıca, kargonun aldığı darbeleri ve eğilme durumlarını ivmeölçer aracılığıyla algılayarak bu verileri LoRa teknolojisi ile sisteme aktarıyor. Tüketiciye ulaştığında ise cihaz, telefon aracılığıyla NFC okuyucu kullanılarak açılıyor.

Baran Karatekin, İstanbul Bilgi Üniversitesi öğretim üyesi Prof. Dr. Özlem Er, Refik Burak Atatür, Suat Batuhan Esirger ve Yetkin Yazıcı’nın danışmanlığında geliştirdiği Hachiman ile ilgili şunları söylüyor:

“İlk olarak kargo sürecindeki sorunlara odaklandım ve mevcut çözümleri analiz ettim. Tüketici ihtiyaçlarını ve pazar boşluklarını belirlemek için anketler düzenledim ve lojistik firmalarıyla görüşmeler gerçekleştirdim. Aldığım geri bildirimler doğrultusunda çeşitli prototipler tasarlayarak farklı senaryolarda test ettim. Sonuç olarak hem göndericilerin hem de tüketicilerin güvenli bir kargo süreci yaşayabileceği bir ürün geliştirdim.”

Hachiman sektörün sorunlarına inovatif çözümler sunuyor

Hachiman, lojistik sektöründe çeşitli avantajlar sunmayı hedefliyor. Cihaz, kargo süreçlerinin daha güvenli ve izlenebilir hale gelmesini sağlayarak olası hasar ve kayıpların önüne geçmeyi planlıyor. Gönderici firmalar için güvenli ürün gönderimi sunarken, lojistik firmalarının müşteri şikayetlerini azaltmalarına ve rekabette öne çıkmalarına katkıda bulunmayı öngörüyor. Tüketiciler için ise hasar durumunda kanıt sunarak haklarını savunmalarına ve online alışverişlerde pahalı, niş ürünleri güven içinde almalarına yardımcı olmayı amaçlıyor.

Karatekin, Hachiman’ın piyasadaki diğer ürünlerden farkını şöyle anlattı: “Piyasada birçok kargo takip cihazı bulunmasına rağmen, çoğu kullan-at niteliğinde ve güvenilirlik açısından yetersiz. Benim tasarımım hem darbe hem de eğilme algılama özelliğiyle ve tekrar kullanılabilir olmasıyla öne çıkıyor. Çevre dostu yapısı ve uzun mesafelerde bile güvenli iletişim sağlayan LoRa teknolojisi de tasarımımı diğerlerinden ayırıyor.”

Prototipi bulunan Hachiman, test aşamalarını başarıyla tamamladı ve Baran Karatekin, bu projeyi ticarileştirerek daha geniş bir kitleye ulaştırmayı hedefliyor.

Teknoloji yatırımlarıyla hızına hız katan, dünyanın 220’den fazla bölgesine ve Türkiye’nin dört bir yanına hizmet veren Bacacı Yatırım Grubu Şirketleri’nden Sürat Kargo, E-ticaret dünyasını bir araya getiren WORLDEF E-Commerce Forum’a katıldı. Sürat Kargo Genel Müdürü Cem Oğuz, Hakan Çelik’in moderatörlüğünde gerçekleşen Türkiye’de kargo endüstrisinde dijitalleşmenin konuşulduğu açılış panelinde değerlendirmelerde bulundu.

Oğuz: “Aktarma merkezleri kargocuların kalbidir”

Müşteri ihtiyaçları ve teknolojinin sektörü şekillendirdiğini belirten Sürat Kargo Genel Müdürü Cem Oğuz, panelde şu değerlendirmelerde bulundu: “Müşteri tipi değişti, eskiden toplu teslimatlar yapılırken 2010’ların ortasından sonra E-ticaretin artmasıyla kapı kapı dolaşan bir yapıya geçtik. Paket sayısı çok arttı. Bir günde tüm Türkiye içerisindeki 4.5 – 5 milyon teslimata ulaşıldı. Bunu yönetebilmek için eskiden elle yaptığımız işleri artık sistemlerle yapıyoruz. Aktarma merkezleri kargocuların kalbidir, bu önemli merkezlerde otomatik olarak saatte 20- 30 bin kargonun ayrıştırıldığı ve yüklendiği bir yapıya geldik. Dijitalleşmenin, bizim işimizdeki en büyük etkisi verimlilik artışıdır. Dijitalleşme ile kuryelerimiz operasyonel olarak çok daha verimli teslimatlar gerçekleştirebiliyor ve birim maliyetlerimizin düşmesine destek sağlıyor.”

“Artık her bilgi müşteriye anlık aktarılıyor”

Her bilginin artık müşteriye anlık aktarıldığını belirten Cem Oğuz; “Kargom ne zaman gelecek?’ diye bekleyen bir müşteri düşünün. Bundan 3-5 sene öncesine baktığımızda çağrı merkezlerine gelen aramaların yüzde 80’i “Kargom nerede?” diye soruyordu. Müşteri neden bu soruyu soruyor, çünkü gelip gelmeyeceğinden emin değil. Bir şey satın almış ve heyecanla bekliyor. Bugün geldiğimiz noktada, her bilgi anlık olarak müşteriye yönlendiriliyor ve bilgilendiriliyor. Akıllı telefonuyla bu takibi yapabiliyor. Siz yoksanız, anlaşmalı olduğumuz esnaflar veya kargo dolaplarımızdan kargolarınızı teslim alabilirsiniz.” dedi.

“Türkiye’nin her noktasındaki esnaflarla anlaşmamız var”

Bugün kargo teslimi için müşterinin illaki adreste bulunma zorunda olmadığını kaydeden Cem Oğuz, “Müşteri kargo teslimi günü orada olmak zorunda değil artık. Herhangi bir esnafa ya da kargo dolabına yönlendirebilir. Sürat Kargo olarak, Türkiye’nin her noktasında anlaşmalı esnaflarla ve kargo dolaplarıyla anlaşmalarımız var. Alternatif hizmet noktaları da 'kazan – kazan' ihtiyacına göre yayıldı. Müşteri açısından da avantajlı; kargoyu beklemiyor, istediği zaman alıyor. Regülasyonun da önümüzü açmasıyla birlikte sadece teslim değil, kargoların gönderilmesi işlemleri de bu noktalarda başladı.” açıklamasında bulundu. 

“Kuryelerimiz her sabah kendi fotoğrafını çeker”

“Artık kargo bekleyen kişilere gönderilen linklerde, kargoyu teslim edecek kişinin fotoğrafını ve araç bilgisini, güvenlik nedeniyle paylaşıyoruz.” diyen Cem Oğuz; “Sürat Kargo’da her sabah kuryelerimiz yola çıkarken kendi fotoğrafını çekiyor ve bunu yeni hayata geçecek platformumuzla paylaşıyor. Bu bir dijitalizasyon… İşimizi doğru yapmak, müşterimizin güvenini, şeffaflığı üst noktaya getirmek için düşündüğümüz bir uygulama…” dedi.

“Kimlik numarası alınması zorunluluğu kalktı”

Yakın bir döneme kadar regülatif zorunluluklardan kaynaklı kimlik numarasının alınmasının ve imza atılmasının söz konusu olduğunu belirten Cem Oğuz; “Dijitalleşme ve teknolojik gelişmeler, regülatif açıdan da bakıldığında birbirini geliştiriyor. Artık diyoruz ki; teslimat edildiğinin kanıtı olarak müşterimizin imzasını almayalım, bir mesajla bu onayı çözelim, böylece kişisel bilgilerini de korumaya alıyoruz” açıklamasında bulundu.

Milli futbolcular, Sürat Kargo stadında dijital penaltıyı deneyimledi

Öte yandan; Sürat Kargo’nun ana sponsoru olduğu Kadın Futbol A Milli Takımı’nın oyuncuları Arzu Karabulut ve Fatma Şahin de WORDEF standını ziyaret etti. Katılımcıların büyük ilgisiyle karşılanan kadın futbolcular, Sürat Kargo stadında “hareket sensörlü dijital penaltı” oyununu deneyimledi. Katılımcılarla maç yapan milliler, gol atan katılımcılara milli takım forması imzaladı. 

Arıkanlı Holding CEO’su Hakan Subaşı, Yurtiçi Kargo Genel Müdürü Fatih Önyol ve Yurtiçi Kargo Kargo Operasyonları Genel Müdür Yardımcısı Fahrettin Hamzaoğlu’nun katılımıyla Eskişehir’de açılışı gerçekleştirilen proje, saatte 10 bin kargonun otomasyon sistemleri tarafından hat araçları arasında transfer edilmesini sağlıyor. Ayrıca Eskişehir Otomasyonlu Transfer Merkezi’ni diğer örneklerinden ayıran önemli bir özelliği bulunuyor.  Eskişehir Otomasyonlu Transfer Merkezi ile birlikte sektörde ilk defa transfer merkezlerinde robot kullanımı başlamış oldu. 

Yurtiçi Kargo’nun da daha önce inşa ettiği tüm otomasyon merkezlerinde benzer bant, IOT ve otomasyon sistemleri kullanılırken, Eskişehir’de inşa edilen merkezde dosya gönderilerinin ayrıştırılması için, robotlar kullanılıyor. 

“Teknolojinin gücüyle daha da hızlanıyoruz”

Eskişehir Otomasyonlu Transfer Merkezi’nin inşası ve proje hakkında açıklamada bulunan Yurtiçi Kargo Genel Müdürü Fatih Önyol,  “Teknolojinin bize sağlayabileceği tüm imkânları kullanıyoruz. Yıllar önce sadece Yurtdışı ziyaretlerinde görebildiğimiz sistemleri artık burada yurt içinde yani Yurtiçi Kargo’da projelendirip burada inşa edebiliyoruz. Biz Yurtiçi Kargo olarak kaliteli hizmetimiz ve hızlı teslimatımız ile bilinen bir markayız. Yaşadığımız dönem artık teknoloji çağı ve biz de teknolojinin gücüyle daha da hızlanacağız.” dedi.

“Transfer merkezleri kargo operasyonlarının kalbidir”

Kargo sektöründe transfer merkezlerinin çok büyük önem taşıdığını ifade eden Fatih Önyol, buralarda hayata geçirilen çalışmaların ve iyileşmelerin operasyon hızlarına doğrudan etki edeceğini belirtti ve sözlerine şöyle devam etti:

“Transfer merkezleri, genellikle büyük kargo şirketlerinin dağıtım ağında stratejik konumlandırılmış kargo kabul, işleme ve dağıtım tesisleridir. Bu tesislerde, gelen kargoların kabulü, sıralanması, yönlendirilmesi, şubelere veya dağıtım merkezlerine transfer edilmesi gibi işlemler gerçekleştirilir. 

Transfer merkezleri, lojistik ağın belirli noktalarında stratejik olarak yerleştirilerek, kargo şirketlerine daha etkili bir şekilde çalışma ve hizmet sunma imkânı sağlar. Bu sayede kargo taşıma süreçleri daha hızlı, güvenilir ve ekonomik bir şekilde gerçekleştirilebilir. 

Dolayısıyla Transfer merkezleri kargo operasyonlarının kalbidir. Bu noktalara yapılan yatırımlar da büyük önem arz etmektedir. Yurtiçi Kargo’da özellikle 2021 sonrasında son 3 yılda çok büyük otomasyon projelerini hayata geçirdik. Şuanda İstanbul’da üç adet olmak üzere, Antalya, Adana, Bursa, İzmir, Eskişehir, Gaziantep şehirlerinde otomasyonlu transfer merkezlerine sahibiz. Ayrıca toplamda 33 adet transfer merkezimiz bulunuyor. 

Ancak Eskişehir’de inşa ettiğimiz merkezi, şuana kadar inşa ettiklerimizden ayıran önemli bir özelliği bulunuyor. Bu projede, sektörde dosya gönderiler adını verdiğimiz küçük kargoları robotlar ile ayrıştırıyor ve hatlarına ayırıyoruz. Sistemin başında bulunan operatör sadece kargonun barkodunu okutuyor ve geriye kalan tüm işi robotlar yapıyor. Bu sayede çok yüksek bir işleme kapasitesine ulaşılabiliyor. Bu sistem, kargo sektöründe Eskişehir ile başlamış olacak. 

“Başkent projemizin inşaatına başladık”

Eskişehir Otomasyonlu Transfer Merkezi projesinin tamamlanmasının ardından Ankara’da gerçekleştirecekleri otomasyon merkezi inşasına odaklandıklarını belirten Yurtiçi Kargo Genel Müdürü Fatih Önyol, “Eskişehir’in ardından saatte 50 bin adete kadar kargo işleyebilen otomasyonlu transfer merkezimizi Ankara’ya inşa etmeye başladık. Burada da yine teknolojinin bize sunduğu tüm imkanları gerçeğe dönüştüreceğiz. Proje bittiğinde saatte 50 bine yakın kargo tek bir merkezde işlenebilir olacak ve bu yıl içerisinde onun da kapılarını kargo kabulüne açacağız” dedi.

Elektrikli otomobillerin önlenemez yükselişi, elektrikli scooterların hızla hayatımıza girmesi, şarj edilebilir taşıtların cazibesi “E-ticaret” ve “kargoculuk” sektörünü de yeniliklere itti. 

Türkiye’nin önde gelen firmalarıyla işbirliği yürüten 2023’ün en hızlı yükselen kargo firmalarından Kargoist’in kurucuları Alim Yazlı ve İshak Temel de yeni nesil kargoculuk anlayışında yeniliklerin önemine dikkat çekti. 

2024 yılını yüzde 35 büyüme hedefi ve 30 milyonun üzerinde paket dağıtımıyla tamamlamayı hedefleyen Kargoist’in sektörde “scooter ile dağıtım” hizmetini ilk uygulayan firma oldu. 

Pandemiyle birlikte kargoculukta “hız potansiyelinin” öne çıktığını söyleyen Yazlı ve Temel, “Var olduğumuz tüm bölgelerde tahsilatlı teslimat, kapıdan iade toplama, 24 saatte teslimat ile kalitemizi ortaya koyduk.  % 97.5 kapıda ödeme, % 99.8 yirmi dört saatte teslimat oranıyla rekor kırdık. Yeni yılda da saatte 15 bin ayrıştırma yapabilecek sorter sistemi kurarak kapasitemizi arttırmayı hedefliyoruz. Hız bu çağın vazgeçilmez unsuru, ama hız kadar önemli bir unsuru da çevrecilik.” dedi. 

2023 yılında 33 ilde hizmet veren Kargoist’in yeni yılda tüm illerde olmayı hedefliyor. Kargoculukta yazılımın önemine dikkat çeken başarılı iş insanları, “Özel kargo yazılımı olan Disthub’ı sisteme geçirdik. Bu sayede depolama, rotalama ve dağıtım alanlarında sorunsuz bir işletim sistemi elde ettik. Kargoist, sektörde bir ilk olarak müşteri firmalarının deposuna sorter kurulumunu gerçekleştirdi. Sorter kurulumu sistemimizi daha işlevsel hale getirerek bize verimlilik kazandırdı ve paket işleme kapasitemizi dört katına çıkardı. Bu sayede, müşterilerimizden aldığımız olumlu geri dönütler ile beraber yüksek memnuniyet oranı artışı elde ettik." açıklamasında bulundular. 

Türkiye’de 2022 yılında e-ticaret patlamasıyla birlikte kargo taşımacılığında yüzde 43 bir artışın yaşandığına dikkat çeken Alim Yazlı ve İshak Temel, “Pandemi döneminde sektörde gerçekleştirdiğimiz ilklerle öne çıktık. E-ticaret taşımacılığına teknolojik yenilikler getirdik ve üreticiden tüketiciye uzanan ağı sistematik hale getirerek bu ağın sorunsuz işlemesini sağladık. İşimizi bir numaralı önceliğimiz yaptık. Müşterilerimizden aldığımız. paketleri emanet bilerek en iyi hizmeti sağlamaya önem verdik.” dedi. 

Kargoculukta hibrit hedefler

Büyüyen bir sektör olarak kargoculuğun yeni nesle geçiş yaptığını vurgulayan Yazlı ve Temel, değerlendirmelerinde şu ifadeleri kullandılar: “Merkezlerimizde yenilenebilir enerji kullanımına verdiğimiz önemi vurgulayarak, bunu maksimum düzeye ulaştırmayı planlıyoruz. Sürdürülebilirliğe verdiğimiz önemi göstermek adına, yeşili koruma ve sonraki nesillere yaşanılabilir hayat bırakma hareketinde aktif yer edindik. Bununla beraber, elektrikli araç kullanımına ve doğayı korumaya verdiğimiz önem doğrultusunda, sektörde bizi ayıran faaliyetlerimizden biri olan scooter ile dağıtıma başlayarak sektöre kendi imzamızı atmıştık. Bu doğrultuda, uzun vadeli planlarımızdan bir diğeri paket dağıtımlarında yüksek kapasiteli teknolojiden yararlanarak elektrikli araç kullanımını arttırmak, dağıtım yaptığımız bütün bölgelerde elektrikli araçlarla teslimatı yaygınlaştırmaktır. Taşımacılığa ‘Hibrit’ özellik kazandırmayı hedefliyoruz. Yani gerektiğinde geleneksel yakıtlı taşımacılığı, gerektiğinde de yeni nesil elektrikli taşımacılığı kullanarak güvenilir kargoculuk seviyesine ulaşma amacındayız.”

İş süreçlerini, çevreye duyarlı, gelecek kuşaklara karşı sorumluluk bilinciyle oluşturan Sürat Kargo, Sıfır Atık Projesi’nden sonra filosuna kattığı elektrikli araçlarla, sürdürülebilirlik konusunda sektörün öncü şirketlerinden biri olma yolunda ilerliyor. Geçtiğimiz yıl uygulamaya başlanan Sıfır Atık Projesi’ne 800 şubesi ve 8 bin personeliyle katılım sağlayan Sürat Kargo, elektrikli araçlarıyla çevreye duyarlılık konusunda çalışmalarına devam ediyor. 

Faaliyet alanı gereği tüm Türkiye’de günde 600 binden fazla adrese ve milyonlarca müşteriye hizmet verdiklerini belirten Sürat Kargo Genel Müdürü Cem Oğuz, çevreci uygulamalarla geleceğe yatırım yaptıklarını belirterek, “İklim değişikliği ve enerji kaynaklarının hızla tüketilmesi, gezegenimizin limitlerini her geçen gün zorluyor. Yaşanabilir bir gelecek için doğal kaynakları verimli kullanmanın ve geri dönüşüme destek olmanın tüm şirketlerin sorumluluğu olduğunu düşünüyoruz.  Biz de bu sorumluluk bilinci ile odağımıza sürdürebilirliği alarak doğa ile uyumlu bir gelecek yaratmayı ve çevremizi korumayı hedefliyoruz. Dünya çapında lojistik firmaları çevreci bir yapıya geçilmesi için ciddi yatırım yapıyorlar. Sürat Kargo’da da önümüzdeki yıllar içerisinde sürdürülebilirlik çerçevesinde doğa dostu, olabildiğince sıfır karbon emisyonuna yönelik adımlarımızı atmaya devam edeceğiz.” dedi. 

Yatırım planlarında teknolojik gelişmeler kadar çevreye duyarlılığı da önceliklendirdiklerini vurgulayan Cem Oğuz, “Sıfır Atık projemizi bir zorunluluk olarak görmedik, toplumumuzun her kesimiyle birlikte çevre bilinci oluşturmayı hedefledik. Gönüllü olarak desteklediğimiz bu projede kaynaklarımızı verimli kullanmayı, atıklarımızı ayrıştırarak geri dönüşümle doğayı korumayı, ülkemizde katma değer yaratmayı bir borç olarak görüyoruz. Bu proje bizler için çok önemli. Ulusal kargo firmaları içerisinde sıfır atık projesinin kapsamında sertifikasını alan tek firma biziz. İstanbul içerisinde sektör bağımsız olarak bakıldığında da bu belgeyi alan üçüncü firmayız. Çevreye duyarlı elektrikli araçlarımızla da aynı mesajı veriyoruz.” diye konuştu. 

Türkiye'nin lider kargo şirketi Aras Kargo’nun Türkiye'de ilk ve tek olarak hayata geçirdiği ‘Aras Burası Esnaftan Gönder’ hizmeti, yeni bir dönemin kapılarını açıyor. Türkiye genelinde 2.800'den fazla Aras Burası noktası bulunan Aras Kargo, “En Yakında, Hep Yanında” hizmet anlayışı ile tüketicilere en yakın teslimat ağı olmayı hedefliyor. Tüm Türkiye’yi kapsayan ve Kasım ayı itibarıyla uygulamaya geçen ‘Aras Burası Esnaftan Gönder’ hizmeti ile tüketiciler artık evlerine en yakın esnaftan kargosunu kolayca gönderebiliyor. Yeni hizmetin lansmanına özel olarak, ‘Aras Burası Esnaftan Gönder’le gönderilen bireysel kargolarda yüzde 40 indirim avantajı da tüketicileri bekliyor.

‘Aras Burası Esnaftan Gönder’ hizmeti, müşterilere kargolarını diledikleri zaman ve yerden gönderme, aynı zamanda istedikleri noktadan teslim alma imkânı sunarak özellikle Kasım ayındaki alışveriş kampanyası döneminde tüketicilere büyük bir kolaylık sağlıyor. Bu hizmet, kargo hizmetlerine erişimi kolaylaştırmanın yanı sıra, tüketicilere iade dahil tüm kargo gönderimlerini, her gün önünden geçtikleri market ve kırtasiye gibi esnaf aracılığıyla gerçekleştirme avantajı sağlıyor. 

Daha pratik ve hızlı gönderimin yeni adresi olan ‘Aras Burası Esnaftan Gönder’ hizmeti ile tüketiciler kendilerine en yakın Aras Burası esnafını bulup gönderilerinin boyutunu belirleyerek adres bilgilerini girebiliyor, ödemeyi online olarak gerçekleştirip kargolarını tercih ettikleri esnafa 3 gün içinde bırakabiliyor. Hem tüketiciler hem esnaf için büyük katkı sağlayan ‘Aras Burası Esnaftan Gönder’ hizmeti tüketicilere kolay ve erişilebilir bir kargo gönderim deneyimi sunarken esnafa da ek gelir fırsatı sunuyor. 

Utku Ayyarkın: “Zaten uğradığınız market, kırtasiye veya petshop artık Aras Kargo şubesi”

Türkiye'de ilk ve tek olan ‘Aras Burası Esnaftan Gönder’ hizmetini hayata geçirmiş olmaktan büyük mutluluk duyduklarını ifade eden Aras Kargo Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Üyesi Utku Ayyarkın şunları söyledi: “Aras Kargo olarak, değişen müşteri ihtiyaç ve beklentilerini göz önüne alarak, gerekli teknolojik altyapıyı oluşturarak tüketicilere esnek hizmetler ulaştırmaya odaklandık. Bu kapsamda müşteri memnuniyetini ve deneyimini ön planda tutarak ‘En Yakında, Hep Yanında’ prensibiyle hareket ediyoruz. Aras Burası Esnaftan Gönder hizmetimiz de, Türkiye'de bir ilk olarak müşterilerimize sunduğumuz bir ayrıcalık. Müşterilerimiz artık, zamandan ve mekândan bağımsız olarak kargo gönderimlerini şubeye gitmeden teslim etmek istiyor. Bu yenilikçi hizmetle, kargo gönderimini müşterilerimize daha yakın, daha erişilebilir ve daha kolay hale getiriyoruz. Mahallenizde zaten uğradığınız market, kırtasiye veya petshop Aras Kargo şubesine dönüşüyor. Müşterilerimizden aldığımız olumlu geri dönüşler bizi motive ediyor ve bu hizmeti Türkiye genelinde daha da yaygınlaştırmak için çalışıyoruz.”

Türkiye İtibar Akademisi ve Beykoz Üniversitesi tarafından gerçekleştirilen ve Bursa Teknik Üniversitesi’nin raportörlüğünde hazırlanan Ekonomiye Fayda Endeksi’nin sonuçları belli oldu. Araştırma kapsamında markalar, ürün/hizmet performansı, yönetim performansı ve sosyal fayda ekseninde gerçekleştirilen derecelendirmeye göre puanlandı. Araştırmadan elde edile verilere göre markalar elmas, platin ve altın olmak üzere listelendi. 

Ekonomiye Fayda Endeksi araştırması TÜİK’in stadart olarak belirlediği Türkiye örnekleminden NUTS 2 kullanılarak gerçekleştirildi ve sıralamalar 14 bin kişinin görüşleri ışığında oluştu. Araştırma sonucuna göre Yurtiçi Kargo, Ekonomiye Fayda Endeksinin en değerli grubu olan Elmas kategoride listeledi ve Elmas listede yer alan tek kargo şirketi oldu.

“Güçlü kargo sektörü güçlü ekonomi demektir”

Ekonomiye Fayda Endeksi araştırması sonucunda açıklanan rapor ve sertifika hakkında açıklama yapan Yurtiçi Kargo Genel Müdürü Fatih Önyol, “Biz, en başından bu yana kargo sektörüne yaptığımız yatırımların, tüm ekonomiyi olumlu yönde etkilediğini savunduk ve savunuyoruz. Bu bakımdan aldığımız bu ödül, bizim için farklı bir anlam da ifade ediyor. Günümüzün dijitalleşen ve gittikçe hızlanan dünyasında güçlü kargo sektörü güçlü ekonomi demektir.  Yatırımlarımıza hep bu açıdan baktık; bundan sonra da böyle bakacağız” dedi. 

“Dağıtım ağımızı hızlandıracak yatırımlara odaklanıyoruz”

Seksenlerde Türkiye’nin ilk özel kargo şirketi olarak kurulan Yurtiçi Kargo’nun hali hazırda çok geniş bir dağıtım ağı olduğunu ifade eden Yurtiçi Kargo Genel Müdürü Fatih Önyol, özellikle son yıllarda kargo dağıtım operasyonlarını hızlandıracak projelere yatırım yaptıklarını belirtti. Özellikle her gün yüzbinlerce kargonun işlendiği aktarma merkezlerinde otomasyon yatırımlarını hızlandırdıklarını belirten Fatih Önyol, Ankara ve Eskişehir’de saatte 40 binden fazla kargonun otomasyon sistemleri ile ayrıştırılacağı lojistik merkezinin inşaatına da başladıklarını ifade etti. 

“Teknolojinin sağladığı tüm olanaklarını kullanıyoruz”

Son yıllarda yazılım teknolojilerinin gelişiminde yaşanan ivmelenmenin, lojistik sektörüne ciddi faydalar sağladığını belirten Fatih Önyol, “Teknolojinin bize sağladığı tüm olanakları kullanıyoruz. Henüz zamanımızın önünde olan projeler için dâhi yatırımlarımızı yaptık ve yasal süreçlerin tamamlanmasını bekliyoruz. Örneğin şuanda drone ile kargo taşımacılığını dahi başlatabilmek için teknik ekipman, yazılım ve donanım yatırımlarını yapmış bulunuyoruz” dedi.

Yurtiçi Kargo bünyesinde bulunan resmi ARGE merkezinde yapay zeka üzerine çalışmalarını da sürdürdüklerini ifade eden Önyol, “Taşıma süreçlerimizi daha iyi bir noktaya ulaştırmak için ARGE departmanımız ai alanında çalışmalarını sürdürüyor. Yapay zeka uygulamalarını kullanarak iş yapış şekillerimizi daha mükemmel hale getirmek için proje çalışmalarımıza devam ediyoruz. Çok yakında bu konuyla ilgili çalışmalarımızı da devreye alacağız” dedi ve sözlerini şu şekilde tamamladı:

“Biz Yurtiçi Kargo ailesi olarak kargo sektörüne yaptığımız yatırımları sadece ticari yatırımlar olarak görmüyoruz. Tüm adımlarımızı bir kamu görevi ciddiyeti ile atmaya çalışarak ülkemizi daha ileriye taşımak istiyoruz. Dolayısıyla bu hedefimiz doğrultusunda başarılı olduğumuzu ifade eden ödüller almak Yurtiçi Kargo ailesinin tüm fertlerini gururlandırıyor. Biz hem mutlu müşterilerimizin sayısını artırmak için hem de hizmet verdiğimiz şirketleri güçlendirmek için yatırımlarımıza hız kesmeden devam edeceğiz.” 

DHL eCommerce CEO’su Pablo Ciano, “MNG Kargo’nun kargo teslimat hizmetlerindeki uzmanlığı ve yurt içindeki yaygın ağı, Türkiye’deki hizmet teklifimizi daha da genişletmemize ve sınır ötesi Avrupa kargo ağımızı geliştirmemize yardımcı olacak. Yeni çalışma arkadaşlarımıza sıcak bir “hoş geldiniz” diyoruz ve yurt içi ve ötesindeki muazzam eCommerce potansiyelinden birlikte yararlanmayı sabırsızlıkla bekliyoruz.” dedi. 

Bu satın alma, Türkiye’de halihazırda mevcut olan çeşitli DHL bölümleriyle iş birliği yoluyla, DHL Group müşterilerinin Türkiye içinde ve sınır ötesinde benzersiz lojistik tekliflerinden faydalanmalarını sağlayacak.

Türkiye'nin tüm şehirlerinde 27 transfer merkezi ve 800'ü aşkın şubesi ile hizmet veren MNG Kargo, DHL eCommerce biriminin bir parçası olacak ve DHL eCommerce Avrupa kargo teslimatı ağını tamamlayacak. Dijitalleşmeye yatkın, genç ve dinamik bir nüfusa sahip olan Türkiye'deki e-ticaret pazarının, önümüzdeki yıllarda AB pazarlarından daha yüksek, çift haneli büyümesi bekleniyor. DHL eCommerce’in yaygın global ağını ve dijital uzmanlığını MNG Kargo'nun yerel ayak iziyle birleştiren DHL Group, Türkiye pazarının yüksek büyüme potansiyelinden yararlanmayı hedefliyor.