Marport, insan kaynakları süreçlerinde hayata geçirdiği yenilikçi uygulamaları uluslararası ödüllerle taçlandırmaya devam ediyor. Çalışanların kişisel gelişim süreçlerini daha sistematik, ölçülebilir ve izlenebilir hale getirmek amacıyla geliştirilen Horizon, Stevie Awards’un iki farklı kategorisinde Bronz Stevie Ödülü kazandı. Marport’un geliştirdiği portal, Stevie Awards for Great Employers’da “İnsan Kaynakları Teknolojisinde Başarı”, International Business Awards’ta ise “Dijital Dönüşümde Mükemmellik” kategorilerinde Bronz Stevie Ödülü almaya hak kazandı. Marport, bir diğer çalışan uygulaması olan Limon ile de 2021 yılında Stevie Awards’da bir Gümüş ve bir Bronz ödül kazanmıştı.

Dünyanın farklı ülkelerinden yoğun ilgi gören ödül programlarında, 35 ülke ve bölgeden binin üzerinde başvuru değerlendirildi. Kazananlar ise iki aylık değerlendirme sürecinde, dünya genelinden 300’den fazla profesyonelden oluşan jüri üyelerinin verdiği puanlar doğrultusunda belirlendi.

Kariyer gelişimi tek platformda uçtan uca yönetiliyor

Horizon, çalışan gelişimini yalnızca eğitim süreçleriyle sınırlamıyor; geri bildirim, kariyer planlama ve yetkinlik gelişimini bütünsel bir yapıda ele alarak kurum kültürünü destekleyen stratejik bir platform olarak öne çıkıyor. Platformun merkezinde yer alan Kişisel Gelişim Formları sayesinde çalışanlar; güçlü ve gelişime açık yönlerini değerlendirebiliyor, kariyer hedeflerini tanımlayabiliyor ve bu hedeflere ulaşmak için ihtiyaç duydukları gelişim aksiyonlarını planlayabiliyor. Böylece her çalışan kendi gelişim ve kariyer yolculuğunu kişiselleştirilmiş bir deneyimle şekillendirebiliyor.

Marport’un benimsediği bu yaklaşım, organizasyon genelinde proaktif bir gelişim kültürünün yaygınlaşmasına katkı sağlarken yıl içinde gerçekleştirilen ara değerlendirme süreçleri sayesinde yöneticilerin ekip üyelerini daha yakından takip etmesine ve bire bir görüşmeler aracılığıyla çalışanlarını daha etkin ve şeffaf şekilde yönetmesine olanak sağlıyor. Horizon’un elde ettiği bu uluslararası başarı, Marport’un insan kaynakları teknolojileri alanında çalışan odaklı, sürdürülebilir ve yenilikçi uygulamalar geliştirme vizyonunun uluslararası ölçekte takdir gördüğünün önemli bir göstergesi oldu.

Uluslararası taşımacılık ve entegre lojistik çözümleri sunan Lanes Lojistik, küresel deniz ticaretinde yaşanan rota değişimlerinin ithalatçı ve ihracatçı firmalara etkilerini değerlendiriyor. Lanes Lojistik Operasyon Direktörü Ali Demircan, bugün forwarder firmalarının yalnızca yük organizasyonu yapan şirketler değil, değişen ticaret koridorlarını analiz ederek müşterilerine rekabet avantajı sağlayan stratejik çözüm ortakları haline geldiğini söylüyor.

Deniz ticaretinde yeni normal oluşuyor

Kızıldeniz hattında yaşanan gelişmeler, yıllardır küresel ticaretin en önemli geçiş noktalarından biri olan Süveyş Kanalı'nın alternatifsiz olmadığını ortaya koyuyor. Birçok armatör güvenlik riskleri nedeniyle Ümit Burnu rotasını tercih ederken, bu durum sefer sürelerinin iki haftaya kadar uzamasına ve gemi kapasitelerinin daha uzun süre devrede kalmasına neden oluyor.

Değişen rotalar yalnızca deniz taşımacılığını değil; stok yönetiminden üretim planlamasına, teslim sürelerinden maliyet hesaplarına kadar tüm tedarik zincirini yeniden şekillendiriyor. Bu süreçte şirketlerin doğru lojistik planlama yapabilmesi, rekabet gücünün korunmasında belirleyici rol üstleniyor.

Ali Demircan, konuyla ilgili şu değerlendirmede bulunuyor: “Bugün müşterilerimiz sadece yüklerini bir limandan diğerine ulaştırmamızı istemiyor. Değişen ticaret koridorlarını analiz etmemizi, alternatif rotaları değerlendirmemizi ve operasyonlarını kesintiye uğratmadan en doğru çözümü sunmamızı bekliyor. Kızıldeniz sonrası oluşan yeni dengeler, forwarder firmalarının stratejik değerini daha görünür hale getirdi.”

Alternatif koridorlar yeni fırsatlar oluşturuyor

Süveyş hattındaki belirsizlikler, Orta Koridor, demiryolu bağlantıları, multimodal taşımacılık çözümleri ve farklı aktarma limanlarının önemini artırıyor. Özellikle Avrupa, Orta Asya ve Körfez ülkeleri arasında alternatif lojistik senaryoları daha fazla gündeme gelirken, şirketler tek bir taşıma modeline bağlı kalmak yerine esnek çözümlere yöneliyor.

Forwarder firmaları ise yükün niteliği, teslim süresi, maliyet hedefi ve operasyonel riskleri birlikte değerlendirerek müşterilerine en uygun taşıma modelini oluşturuyor. Böylece yalnızca mevcut operasyon yönetilmiyor, olası kriz senaryolarına karşı alternatif planlar da önceden hazırlanıyor.

Veri odaklı planlama rekabet avantajı sağlıyor

Küresel ticarette rota değişikliklerinin hız kazandığı dönemde, liman yoğunlukları, gemi programları, aktarma süreleri ve bölgesel risklerin sürekli takip edilmesi büyük önem taşıyor. Güncel operasyonel verilerin analiz edilmesi sayesinde sevkiyatlar yalnızca mevcut şartlara göre değil, olası gelişmeler de dikkate alınarak planlanabiliyor.

Bu yaklaşım özellikle ihracat yapan firmaların teslim performansını korumasına, ithalat süreçlerinde ise üretim planlarının aksamamasına katkı sağlıyor. Dijital takip sistemleriyle desteklenen veri analizi, forwarder firmalarının müşterilerine daha öngörülebilir ve sürdürülebilir lojistik çözümleri sunmasını mümkün kılıyor.

Ali Demircan, “Küresel ticaret artık yalnızca en kısa rotayı bulmakla yönetilmiyor. Önemli olan, değişen koşullara en hızlı uyum sağlayabilecek operasyon modelini oluşturabilmek. Biz de müşterilerimiz için farklı senaryoları sürekli analiz ediyor, alternatif limanlar, taşıma modları ve transit koridorlarıyla operasyonların kesintisiz devam etmesini sağlıyoruz.” diyor.

Esnek lojistik yaklaşımı geleceğin anahtarı olacak

Küresel ticaretin önümüzdeki dönemde de jeopolitik gelişmeler, iklim kaynaklı riskler ve bölgesel krizlerden etkilenmeye devam etmesi bekleniyor. Bu nedenle şirketlerin yalnızca bugünün operasyonlarını değil, gelecekte oluşabilecek farklı senaryoları da dikkate alarak lojistik stratejilerini oluşturması gerekiyor.

Ali Demircan sözlerini şöyle tamamlıyor: “Deniz ticaretinde yaşanan her gelişme, aslında yeni bir lojistik denklem oluşturuyor. Forwarder firmalarının görevi sadece bu değişime uyum sağlamak değil; müşterileri adına en doğru rotayı, en uygun maliyeti ve en güvenli operasyon modelini kurgulamaktır. Gelecekte rekabet avantajı elde edecek şirketler, değişen ticaret koridorlarını doğru okuyabilen lojistik iş ortaklarıyla çalışanlar olacaktır.”

İkinci çeyrekteki olumlu kârlılık performansının ardından DHL Group, temmuz ayında 2026 mali yılı faaliyet kârı (EBIT) beklentisini 6,5 milyar Euro’nun üzerine yükseltiyor. Grubun önceki beklentisi 6,2 milyar Euro’nun üzerindeydi.

Gelir artışının temelinde DHL Express’te taşınan gönderi ağırlığındaki artış, uluslararası hava taşımacılığı pazarındaki kapasite kısıtları ve artan yakıt maliyetlerinin fiyatlara yansıtılması yer alıyor. Disiplinli getiri ve fiyatlama ile kapasite yönetiminin yanı sıra “Fit for Growth” programı kapsamında gerçekleştirilen yapısal maliyet iyileştirmeleri de kârlılık artışını destekliyor.

Küresel tedarik zincirlerinde dayanıklılık öne çıkıyor

Giderek daha karmaşık hale gelen ortamda, küresel tedarik zincirlerinin güvenli ve verimli şekilde yönetilmesi daha da önemli hale geliyor. Jeopolitik gerilimler ve değişen ticaret akışlarıyla karşı karşıya kalan daha fazla şirket, tedarik zincirlerini yeniden yapılandırıyor ve dayanıklılık, esneklik ve güvenilirliğe odaklanıyor.

DHL Group, küresel ölçekte entegre ağı ve yerel pazar uzmanlığı sayesinde müşterilerinin küresel ticaretteki değişimlere çevik şekilde yanıt vermelerine ve daha dayanıklı tedarik zincirleri oluşturmalarına destek oluyor.

Tobias Meyer: “Gelir artışını daha güçlü bir kârlılık artışına dönüştürüyoruz”

DHL Group CEO’su Tobias Meyer, ikinci çeyrek sonuçlarını değerlendirirken, “İkinci çeyrekte elde ettiğimiz güçlü gelir ve kârlılık performansı, stratejik adımlarımızın istikrarlı şekilde uygulanmasının sonuç verdiğini gösteriyor. Daha yüksek verimlilik ve üretkenlik, küresel ağımızın gücüyle birleşerek büyüme fırsatlarından yararlanmamızı ve gelir artışını daha güçlü bir kârlılık artışına dönüştürmemizi sağlıyor” dedi.

Meyer, jeopolitik gerilimler ve değişen ticaret akışlarının şekillendirmeye devam ettiği ortamda müşterilerin DHL Group’un küresel varlığından, yerel uzmanlığından ve operasyonel esnekliğinden faydalandığını belirterek, şirketin değişen pazar koşullarına uyum sağlayan tedarik zincirlerini desteklemeyi ve zorlu koşullarda güvenilir lojistik hizmetleri sunmayı sürdürdüğünü ifade etti.

Serbest nakit akışı 1,8 milyar Euro’ya ulaşıyor

DHL Group’un serbest nakit akışı, birleşme ve satın almalar hariç tutulduğunda, ikinci çeyrekte 569 milyon Euro olarak gerçekleşiyor. Geçen yılın aynı döneminde bu rakam 329 milyon Euro seviyesinde bulunuyordu.

Güçlü işletme büyümesi ek bir işletme sermayesi çıkışına yol açarken, haziran ayındaki nakit akışı ABD tarife önlemlerine ilişkin iadelerden olumlu etkileniyor. İlgili tutarlar müşterilere mümkün olan en kısa sürede aktarılıyor.

Yılın ilk yarısında serbest nakit akışı, birleşme ve satın almalar hariç, 1,8 milyar Euro’ya yükseliyor. Geçen yılın ilk yarısında bu rakam 1,1 milyar Euro seviyesinde gerçekleşiyordu.

Kontrol gücü olmayan paylar sonrası konsolide net kâr, ikinci çeyrekte geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 23,9 artarak 1,0 milyar Euro’ya ulaşıyor. Hisse başına temel kazanç ise 2025’in ikinci çeyreğindeki 0,72 Euro’dan yüzde 26,9 artışla 0,91 Euro’ya yükseliyor.

Sürdürülebilir büyümeye yönelik yatırımlar sürüyor

DHL Group, ağının gücünü ve kalitesini artırmaya yönelik yatırımlarını sürdürüyor. Yılın ilk yarısında edinilen varlıklara ilişkin sermaye harcamaları (capex), 1,3 milyar Euro olarak gerçekleşiyor ve önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 25 artıyor. Böylece Grup, Strateji 2030’un uygulanmasını sürdürürken uzun vadeli büyümenin temelini güçlendiriyor.

Değişen müşteri ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla şirket, dijitalleşme, otomasyon ve lojistik altyapısının modernizasyonuna yatırım yapmaya devam ediyor. Bu yatırımlar arasında küresel Express filosunun modernizasyonu, otomatik depolama ve ayrıştırma çözümleri ile kalite ve verimliliği daha da artırmak üzere tasarlanan dijital uygulamalar yer alıyor.

Buna ek olarak DHL Group; Yaşam Bilimleri ve Sağlık, Yeni Enerji ve Veri Merkezi Lojistiği gibi stratejik büyüme alanlarındaki kapasitesini artırıyor. Grup; Amerika Birleşik Devletleri, Birleşik Krallık, Singapur ve Güney Kore’deki Yaşam Bilimleri ve Sağlık ağını genişletiyor, Hollanda’da yeni bir batarya lojistiği merkezine yatırım yapıyor ve Asya-Pasifik bölgesinde veri merkezi lojistiği yetkinliklerini güçlendiriyor.

Bu yatırımlarla DHL Group, özelleştirilmiş lojistik çözümlerine yönelik artan talebe yanıt verirken, hızlı büyüyen ve giderek daha karmaşık hale gelen sektörlerdeki müşterilerinin kritik tedarik zincirlerini güvenli, dayanıklı ve verimli şekilde yönetmelerine yardımcı oluyor.

Öngörüler yukarı yönlü revize ediliyor

Yılın ilk yarısındaki güçlü iş performansını yansıtan şekilde DHL Group, 7 Temmuz tarihinde 2026 yılına ilişkin öngörülerini yukarı yönlü revize ediyor ve faaliyet kârının (EBIT) 6,5 milyar Euro’nun üzerinde gerçekleşmesini beklediğini açıklıyor. Önceki öngörü 6,2 milyar Euro’nun üzerindeydi.

DHL bölümlerinin EBIT’inin 5,9 milyar Euro’nun üzerinde gerçekleşmesi bekleniyor. Post & Parcel Germany için 900 milyon Euro’nun üzerinde EBIT ve Grup Fonksiyonları için yaklaşık eksi 400 milyon Euro seviyesindeki öngörüler ise değişmiyor.

Grup ayrıca yaklaşık 3,0 milyar Euro serbest nakit akışı, birleşme ve satın almalar hariç, beklentisini teyit ediyor.

Buna ek olarak Yönetim Kurulu, 2022 yılında başlatılan Grup hisse geri alım programının tutarını 500 milyon Euro artırarak 6,5 milyar Euro’ya kadar yükseltme ve programın süresini 2027 sonuna kadar uzatma kararı alıyor.

DHL Express’te talep ve kapasite kullanımı artıyor

DHL Express, ikinci çeyrekte artan talepten olumlu etkileniyor. Taşınan gönderi ağırlığındaki büyüme, disiplinli getiri ve fiyatlama ile kapasite yönetimi birleşerek faaliyet kârında önemli bir artış sağlıyor.

Birim, hava taşımacılığı pazarındaki geçici kapasite kısıtlarından da faydalanıyor ve bu durum yaklaşık 150 milyon Euro’luk olumlu kârlılık etkisi yaratıyor.

DHL Global Forwarding dalgalı pazarda ağ gücünü kullanıyor

DHL Global Forwarding, 2026 yılının ikinci çeyreğinde hava ve deniz taşımacılığı hacimlerindeki artışın yanı sıra dalgalı navlun oranlarından olumlu etkileniyor.

Özellikle zorlu pazar ortamının başarılı şekilde yönetilmesi iş performansına olumlu katkı sağlıyor. Birim, küresel ağından ve yerel pazar uzmanlığından yararlanarak müşterilerinin değişen ticaret akışlarını ve tedarik zincirlerini güvenilir şekilde yönetmelerine destek oluyor.

DHL Supply Chain tüm bölgelerde gelirini artırıyor

DHL Supply Chain, 2026 yılının ikinci çeyreğinde büyüme ivmesini sürdürüyor. Tüm bölgelerde geçen yılın aynı dönemine kıyasla daha yüksek gelir artışı kaydedilirken, Amerika bölgesi özellikle güçlü bir katkı sağlıyor.

Bu olumlu gelişme; Yaşam Bilimleri ve Sağlık Hizmetleri, Otomotiv ve Mobilite ile Mühendislik ve Üretim gibi sektörlerdeki büyümeyle destekleniyor.

Kârlılık, pozitif tek seferlik etkilerden yararlanan geçen yılın olağanüstü yüksek seviyesinin altında kalıyor. Tek seferlik etkiler hariç tutulduğunda ise bölümün temel faaliyet performansı olumlu gelişimini sürdürüyor.

DHL eCommerce’de yapısal büyüme devam ediyor

DHL eCommerce’in 2026 yılının ikinci çeyreğindeki raporlanan gelir performansı, Evri ile birleşmenin muhasebe etkisi ve buna bağlı olarak Birleşik Krallık’tan elde edilen gelir katkısının kaybedilmesinden etkilenmeye devam ediyor.

Konsolidasyon ve kur etkileri hariç tutulduğunda birim, ikinci çeyrekte e-ticarette devam eden yapısal büyüme trendinin desteğiyle güçlü bir gelir artışı kaydediyor.

Son dönemde gerçekleştirilen satın almaların entegrasyonu ve ağ yetkinliklerinin geliştirilmesine yönelik çalışmalar da birimin uzun vadeli rekabet gücünü güçlendiriyor.

Post & Parcel Germany’de paket büyümesi destek sağlıyor

Post & Parcel Germany, 2026 yılının ikinci çeyreğinde beklentiler doğrultusunda performans gösteriyor. Büyüme, yurt içi ve uluslararası paket faaliyetleri tarafından desteklenmeye devam ediyor.

Mektup hacimlerindeki yapısal düşüş sürerken, önceki yıl seçimlerle bağlantılı olumlu etkilerin ortadan kalkması bu düşüşü daha da belirgin hale getiriyor. Aynı zamanda artan taşıma ve personel maliyetleri kârlılık performansını olumsuz etkiliyor.

Birim, verimliliği artırmaya, maliyet disiplinini korumaya ve ağını ve süreçlerini sürekli geliştirmeye odaklanmayı sürdürüyor.

2026 yılının ikinci çeyreğine ait grup finansal özetleri

Not: Konsolide net kâr, azınlık payları düşüldükten sonraki tutarı ifade ediyor.

2026 yılının ikinci çeyreğinde bölümlere göre gelir

2026 yılının ikinci çeyreğinde bölümlere göre faaliyet kârı (EBIT)

2026 yılının ilk yarısına ait grup finansal özetleri

Not: Konsolide net kâr, azınlık payları düşüldükten sonraki tutarı ifade ediyor.

2026 yılının ilk yarısında bölümlere göre gelir

2026 yılının ilk yarısında bölümlere göre faaliyet kârı (EBIT)

Lojistik sektörüne teknoloji odaklı entegre çözümler sunan Oregon Tekonolji, Avrupa’daki yetkili tesis ağını genişletmeye devam ediyor. Nürnberg’de hizmete alınan yeni tesis, gümrükleme, mühürleme ve transit evrak işlemlerinin tek noktada tamamlanmasına olanak sağlıyor.

Stratejik konumuyla transit operasyonlarını hızlandırıyor

A3 otoyoluna 2,5 kilometre, A6 otoyoluna ise 3,5 kilometre mesafede konumlanan tesis, Avrupa transit taşımacılığında stratejik bir noktada hizmet veriyor.

İzinli Alıcı yetkisi sayesinde taşıyıcı araçlar, resmi gümrük idarelerine gitmek zorunda kalmadan gümrük işlemlerini Oregon’un Nürnberg tesisinde tamamlayabiliyor. Gümrükleme, mühürleme ve transit evrak süreçlerinin tek adreste yürütülmesiyle bekleme sürelerinin ve operasyonel maliyetlerin azaltılması hedefleniyor.

Uygulamanın sürücülere de avantaj sağlaması bekleniyor. Araçların gümrük işlemleri için güzergâh dışına çıkmasının önüne geçilmesi, sürücülerin günlük ve haftalık sürüş ile dinlenme sürelerini daha verimli kullanmasına imkân tanıyor.

Üçüncü günde 100’üncü araç işlemi tamamlandı

Oregon Teknoloji Genel Müdürü Selçuk Yılmaz, Nürnberg tesisinin Avrupa’daki hizmet ağını güçlendirmenin yanı sıra transit operasyonlarını hızlandırmak amacıyla hayata geçirildiğini belirtti.

Yılmaz, İzinli Alıcı ve İzinli Gönderici yetkileri sayesinde sürücülerin gümrük idarelerine gitme zorunluluğunun ortadan kalktığını ifade ederek, gümrükleme, mühürleme ve evrak işlemlerinin doğrudan tesis bünyesinde gerçekleştirildiğini söyledi.

Nürnberg tesisinin faaliyete geçmesinden yalnızca üç gün sonra 100’üncü aracın transit işleminin tamamlandığını belirten Yılmaz, bu yoğunluğun tesisin sektördeki önemli bir ihtiyaca karşılık verdiğini gösterdiğini kaydetti.

Almanya’daki doğrudan hizmet ağı genişliyor

Oregon Teknoloji, Nürnberg yatırımıyla birlikte Almanya’daki doğrudan hizmet ağını da genişletmiş oldu. Şirket, Türkiye’de sahip olduğu İzinli Gönderici ve İzinli Alıcı yetkilerini Avrupa’daki altyapısıyla birleştirerek Türk lojistik sektörüne yönelik hizmetlerini artırmayı hedefliyor.

Selçuk Yılmaz, Almanya’da kendi altyapısıyla bağımsız İzinli Alıcı ve İzinli Gönderici çözümleri sunan ilk Türk firması olduklarını belirterek, bu yapı sayesinde müşterilere daha hızlı ve güvenilir hizmet sunmayı amaçladıklarını ifade etti.

Avrupa’daki tesis ağı büyüyor

Oregon Teknoloji, 30 ülkede hizmet ve 30 milyar TL teminat kapasitesiyle Avrupa’daki lojistik altyapısını stratejik noktalarda açtığı yetkili tesislerle geliştirmeyi sürdürüyor.

Şirketin verdiği bilgilere göre mevcut yapı şöyle:

• Almanya – İzinli Alıcı: 14 tesisin 2’si, Nürnberg ve Ratingen, doğrudan Oregon müşterilerine hizmet veriyor. Diğer 12 tesis firmaların kendi iç operasyonlarında kullanılıyor.

• Almanya – İzinli Gönderici: 75 tesisin 18’i doğrudan Oregon müşterilerinin kullanımına sunuluyor.

• İngiltere – İzinli Gönderici: 25 tesisin 1’i doğrudan Oregon müşterilerine açık olarak faaliyet gösteriyor.

• İtalya ve Fransa: İzinli Gönderici yetkisi kapsamındaki operasyonel hizmetler sürdürülüyor.

Yüzde 80 performansla gelen dereceler

Arkas, RISK4SEA'nın 1 Temmuz 2023- 30 Haziran 2026 dönemine ait PSC verilerini baz alarak gerçekleştirilen analizde, işlettiği 50 gemi ile girdiği 273 denetimde genel sıralamada yüzde 81 performans skoruna ulaşarak dünya üçüncüsü oldu.

Büyük Konteyner kategorisinde ise 285 denetimden geçerek kendi kategorisinde yüksek performans skoruyla zirvede yer aldı.

Türk denizciliğinin uluslararası alandaki itibarına ve görünürlüğüne önemli katkı

Elde edilen sonuçlar, Arkas'ın operasyonel başarısının yanı sıra Türk denizcilerinin uluslararası standartlardaki yetkinliğini de ortaya koyuyor. Türk denizcilerden oluşan gemi personelinin yüksek sayıda uluslararası denetimde gösterdiği performans; teknik bilgi, emniyet kültürü ve operasyon disiplininin somut bir göstergesi niteliği taşıyor. Arkas'ın Türk bayraklı filo içindeki güçlü konumuyla birleşen bu başarı, Türk denizciliğinin uluslararası alandaki itibarına ve görünürlüğüne de katkı sağlıyor.

Konuyla ilgili Arkas Deniz Ticaret Filosu CEO’su Haluk İribaş, "Liman Devleti Kontrolü denetimleri, gemi işletmeciliğinde sürdürülebilir performansın en önemli göstergeleri arasında yer alıyor. Dünya genelinde yüzlerce denetimi kapsayan bu değerlendirmelerde hem dünya üçüncülüğüne ulaşmak hem de büyük tonajlı konteyner gemileri kategorisinde lider olmak, teknik yönetim ve operasyon ekiplerimizin istikrarlı çalışmalarının sonucu. Bu başarıda gemilerimizde ve karada görev yapan tüm çalışma arkadaşlarımızın emeği bulunuyor. Büyük oranda Türk denizcilerden oluşan ekiplerimizle böyle bir sonuca ulaşmak ayrıca gurur verici. Türk denizciliğinin uluslararası alandaki gücüne katkı sağlamayı ve filomuzu geleceğe hazırlayan yatırımlarımızı sürdürmeye devam edeceğiz” dedi.

Ford Trucks, “en verimli taşıma çözümleriyle değer yaratmak” vizyonu doğrultusunda ürün ve hizmetlerini geliştirmeyi kararlılıkla sürdürüyor. Bu kapsamda Ford Trucks, Avrupa pazarındaki büyümesini desteklemek ve Avrupa Birliği’nin ilgili emisyon ve güvenlik gerekliliklerine uyum sağlamak amacıyla Yeni Nesil Kabin Programı kapsamında yeni yatırım planını açıkladı. IVECO ile ortak geliştirilecek yeni nesil kabin; ileri güvenlik özellikleri, aerodinamik yapısı ve sürücü odaklı tasarımıyla Ford Trucks’ın geleceğin taşımacılığına yönelik dönüşüm yolculuğunda önemli bir kilometre taşı olacak.

2030’a kadar 364 milyon avroluk yatırım

Ford Otosan’ın, ortak proje kapsamında kendi fabrikasında üreteceği ürüne yönelik 2030 yılına kadar kademeli olarak yapmayı planladığı net yatırım tutarı yaklaşık 364 milyon avro olup, bu tutarın 122 milyon avroluk bölümü bugüne kadar ön fizibilite faaliyetleri kapsamında hayata geçirildi.

Güç birliği 2025’te ortak geliştirme anlaşmasıyla somutlaştı

Ford Trucks ile IVECO arasındaki iş birliği, 2024 yılında imzalanan bağlayıcı olmayan niyet mektubuyla başladı. Ağır ticari araç sektörünün iki global markası, Mart 2025’te imzaladıkları Ortak Geliştirme Anlaşması ile yeni nesil ağır ticari araç kabininin tasarım ve mühendislik çalışmalarını birlikte yürütme kararı aldı.

Program kapsamında Ford Trucks ve IVECO, birlikte geliştirecekleri kabini kendi tesislerinde üretip monte edecek. Her iki şirket, kabini kendi tasarım anlayışı ve müşteri beklentileri doğrultusunda özelleştirerek kendi markalarıyla pazara sunacak.

İki markanın mühendislik deneyimini ve kaynaklarını bir araya getirecek programla ürün kalitesinin geliştirilmesi, maliyet ve ölçek avantajı sağlanması ve Avrupa pazarındaki rekabet gücünün artırılması hedefleniyor. Yeni nesil kabinin 2028 yılı içinde kademeli olarak devreye alınması planlanıyor.

Yeni nesil kabinle müşteriler için daha fazla değer

Ford Trucks’tan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Emrah Duman, programa ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi:

“Yeni nesil kabin programı, Ford Trucks’ın geleceğin taşımacılığına hazırlanırken attığı en önemli ürün adımlarından biri. IVECO ile yürüttüğümüz bu iş birliğiyle, Avrupa regülasyonlarına uyum sağlayacak, güvenlik, aerodinamik, konfor ve verimlilik alanlarında ileri standartlar sunacak güçlü bir kabin ailesi geliştirmeyi hedefliyoruz.

Bu program, yalnızca Avrupa’daki büyüme hedeflerimiz için değil, Türkiye’deki müşterilerimiz için de heyecan verici bir gelişme. Ford Trucks’ın mühendislik gücünü ve ürün geliştirme kabiliyetini yansıtan yeni nesil kabinin, müşterilerimize daha rekabetçi, daha konforlu ve geleceğe hazır çözümler sunarken markamızın uluslararası pazarlardaki itibarını da güçlendireceğine inanıyoruz.”

Mercedes-Benz Türk, lojistik sektörünün değişen ihtiyaçlarına yönelik geliştirdiği araçlarıyla müşterilerinin operasyonel verimliliğini desteklemeyi sürdürüyor. Bu kapsamda Tur Transit Lojistik'e teslim edilen 50 adet Mercedes-Benz Actros L 1848 LS, uluslararası taşımacılık operasyonlarında yüksek performans, sürücü konforu ve toplam sahip olma maliyeti avantajıyla şirketin operasyonel gücüne katkı sağlayacak.

Teslimat törenine Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, Mercedes-Benz Türk 2. El Otobüs ve Kamyon Satış Direktörü Didem Özensel, Kamyon Filo Satış Grup Müdürü Çağdaş Özen, Satış Sonrası Hizmetler - Kamyon Teknik Grup Müdürü Mehmet Karal, Filo Satış Koordinatörü Mert Özer, Mercedes-Benz Kamyon Finansman Kamyon Satış ve Pazarlama Müdürü Onur Sağdıç, Tur Transit Lojistik Genel Müdürü Melis Yüksel, Proje Kargo Direktörü Serdar Atabek ve grup şirketlerinden Titan Proje Kargo Yönetim Kurulu Başkanı Şebnem Zeybek katıldı.

Müşteri ihtiyaçlarına özel üretim

Teslimata ilişkin değerlendirmede bulunan Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, "Lojistik sektörü, operasyonel verimlilik, toplam sahip olma maliyeti ve sürücü memnuniyetinin her geçen gün daha fazla önem kazandığı dinamik bir dönüşüm sürecinden geçiyor. Mercedes-Benz Türk olarak müşterilerimizin ihtiyaçlarına uygun ürünlerimizi, satış sonrası hizmetlerimizi ve finansman çözümlerimizi bütüncül bir yaklaşımla sunuyoruz. Uluslararası lojistik sektöründe 45 yılı aşkın deneyime sahip Tur Transit Lojistik'in ihtiyaçları doğrultusunda Aksaray Kamyon Fabrikamızda ürettiğimiz 50 adet Mercedes-Benz Actros L 1848 LS'i teslim etmekten büyük memnuniyet duyuyoruz. Yeni araçların Tur Transit Lojistik'e hayırlı olmasını diliyorum." ifadelerini kullandı.

Operasyonel güç artacak

Tur Transit Lojistik Genel Müdürü Melis Yüksel ise, "Kuruluşumuzdan bu yana insana yatırım yaparak taşımacılık ve lojistikte üstün müşteri memnuniyeti kazandık. Uluslararası lojistik sektöründe müşterilerimize güvenilir, verimli ve sürdürülebilir çözümler sunmayı önceliğimiz olarak görüyoruz. Filomuza kattığımız 50 yeni Mercedes-Benz Actros L 1848 LS ile operasyonel gücümüzü daha da artırırken, sürücülerimize daha yüksek konfor sunmayı ve müşterilerimize verdiğimiz hizmet kalitesini daha da ileri taşımayı hedefliyoruz. Mercedes-Benz Türk ile sürdürdüğümüz iş ortaklığını bu yatırımla daha da güçlendirmekten memnuniyet duyuyoruz. Filomuza katılan yeni araçların şirketimize ve müşterilerimize hayırlı olmasını diliyorum." dedi.

Üstün dayanıklılık için geliştirilen C-GUARD, jantların parlak ve temiz görünümünü uzun süre korumasına yardımcı olurken, en zorlu yol ve hava koşullarında dahi kir, yağ ve çevresel etkenlere karşı güçlü bir koruma sağlıyor.

Türkiye'deki üretim uzmanlığını küresel mühendislikle buluşturuyor

Maxion İnci Jant Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Zaim, Maxion C-GUARD'ın Maxion Wheels ile İnci Holding arasındaki güçlü iş birliğinin somut bir göstergesi olduğunu belirterek şunları söyledi:

Mustafa Zaim, "Maxion C-GUARD'ın pazara sunulması, Maxion Wheels ile İnci Holding arasındaki ortaklığın gücünü bir kez daha ortaya koymaktadır. Maxion'un küresel mühendislik kabiliyetlerini, Türkiye'deki ekiplerimizin üretim uzmanlığı ve kararlılığıyla birleştirerek dövme alüminyum jantlarda inovasyon, müşteri değeri ve uzun vadeli sürdürülebilir büyüme için güçlü bir platform oluşturuyoruz." dedi.

Jant korumasında yeni nesil yüzey teknolojisi

Maxion Wheels Teknolojiden Sorumlu Başkanı (CTO) Zeferino Neto ise teknolojinin yalnızca yeni bir kaplama değil, geleceğe dönük bir platform olarak geliştirildiğini belirterek şunları söyledi:

Zeferino Neto, "Maxion C-GUARD ile amacımız yalnızca yeni bir yüzey işlem teknolojisi geliştirmek değildi. Geleneksel jant koruma yaklaşımlarının ötesine geçen bir yüzey teknolojisi platformu tasarlamak üzere yola çıktık. Sadece korozyon ve aşınmaya odaklanmak yerine, yüzey performansının günlük filo operasyonlarında karşılaşılan su ve yağ bazlı kirleticilerin yüzeye tutunmasını nasıl azaltabileceğini değerlendirdik. Sonuç olarak bugün üstün koruma ve uzun ömürlü görünüm sunan, aynı zamanda gelecekteki yeniliklere de temel oluşturan çok elementli, patentli bir seramik çözüm geliştirdik." ifadelerini kullandı.

İsmi de teknolojisinin özünü yansıtıyor

Maxion C-GUARD adı, teknolojinin sunduğu değeri doğrudan yansıtıyor. "C" harfi, ürünün temelini oluşturan seramik (ceramic) kimyasını; "Guard" ise uzun ömürlü koruma ve dayanıklılığı simgeliyor.

Geleneksel kaplama çözümlerinin ötesine geçen Maxion C-GUARD, jant yüzeyiyle kalıcı moleküler bağ kurarak korozyona, kimyasal etkilere ve fiziksel aşınmaya karşı üstün direnç sağlıyor. Taş çarpması, yüzey hasarı ve çatlama gibi dış etkenlere karşı da yüksek seviyede koruma sunuyor.

Maxion Wheels'ın bu yenilikçi çözümü, patentli çok elementli seramik formülasyonu sayesinde pazardaki standart alternatiflerden ayrışıyor. Formülde yer alan silisyum, zirkonyum, alüminyum, çinko ve titanyum elementleri, yüzey performansına sağladıkları katkılar doğrultusunda özel olarak seçildi.

Bu elementlerin sinerjik birleşimi, geleneksel tek elementli çözümlere kıyasla mekanik dayanım, kimyasal direnç, UV koruması ve uzun ömürlü performans açısından daha dengeli ve üstün bir sonuç ortaya koyuyor. Formülasyon ayrıca yüksek parlaklık ve renk stabilitesi sağlayarak jantın premium görünümünü uzun yıllar korumasına katkı sağlıyor.

Maxion C-GUARD, yalnızca mevcut koruma ihtiyaçlarını karşılamakla kalmıyor; gelecekte geliştirilecek yeni yüzey teknolojilerine de temel oluşturacak esnek bir teknoloji platformu olarak konumlandırılıyor.

Odaklanmış inovasyon anlayışının yansıması

Maxion Wheels İcra Kurulu Başkanı (CEO) Mark Gerardts, yeni teknolojiye ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi:

Mark Gerardts, "Maxion C-GUARD, amaca yönelik inovasyon anlayışımızın güçlü bir yansımasıdır. Müşteri ihtiyaçlarını yakından dinliyor, bu ihtiyaçları ölçülebilir değer yaratan çözümlere dönüştürüyoruz. Ticari araç sektörü gelişirken, filoların daha verimli çalışmasına katkı sağlayan ve ekipmanların uzun vadeli performansı ile görünümünü destekleyen farklılaştırılmış teknolojiler geliştirmeye devam ediyoruz." dedi.

Çift etkili koruma ile kolay temizlik

Kaplamaların ve yüzey işlemlerinin büyük bölümü yalnızca su bazlı kirleri uzaklaştırmak üzere tasarlanırken, Maxion C-GUARD hidrofobik (su itici) ve oleofobik (yağ itici) özellikleri tek bir gelişmiş çözümde bir araya getiriyor.

Bu çift etki sayesinde fren tozu, gres, yol kiri, tuz ve çamur gibi günlük operasyonlarda karşılaşılan kirleticilerin jant yüzeyine tutunması azaltılıyor. Böylece kir birikimi minimum seviyeye inerken, ağır kimyasallara veya yoğun cilalama işlemlerine ihtiyaç duyulmadan temizlik daha hızlı ve kolay hale geliyor.

Filo operatörleri ve sürücüler, uzun mesafeli taşımacılıktan son kilometre dağıtımlarına kadar farklı çalışma koşullarında daha düşük toplam işletme maliyetleri ve minimum bakım ihtiyacıyla Maxion C-GUARD'ın sunduğu uzun süreli koruma ve parlaklıktan yararlanabiliyor.

Manisa'da üretilecek

İnci Holding ortak yatırımıyla Manisa'da kurulan yeni tesiste üretilecek dövme alüminyum jant portföyü; ilk etapta 22.5x9.00, 22.5x11.75 ET0, 22.5x11.75 ET120 ve 22.5x8.25 olmak üzere dört farklı jant ölçüsünden oluşacak.

Müşteriler, ihtiyaç ve tercihleri doğrultusunda Premium Maxion C-GUARD, brushed ve polished olmak üzere üç farklı yüzey seçeneği arasından tercih yapabilecek.

Fotoğraf altı: Maxion C-GUARD'ın özel çok elementli seramik yapısı, jant yüzeyiyle kalıcı moleküler bağ oluşturarak hem su bazlı hem de yağ bazlı kirleticilerin yüzeye tutunmasını azaltmaya yardımcı oluyor.

Renault Trucks Türkiye'nin hafif ticari araç segmentindeki yeni modeli Master Red EDITION'ın Ege Bölgesi'ndeki ilk teslimatı, yetkili bayi Özmutlubaş Otomotiv tarafından İzmir'de gerçekleştirildi. ÖKN Lojistik filosuna katılan 15 m³ hacimli Renault Trucks Master Red EDITION Panelvan L3H3, başta kamu hastanelerine yönelik medikal ürünler olmak üzere tekstil ve ihracat yüklerinin parsiyel dağıtımında Türkiye'nin dört bir yanında görev yapacak.

2007 yılında faaliyetlerine başlayan, 2020 yılında kurumsal yapısını güçlendirerek ÖKN Lojistik markasıyla yoluna devam eden şirket; İzmir Pınarbaşı merkez deposunun yanı sıra, İstanbul Başakşehir ve Tuzla'daki depolarıyla Türkiye genelinde parsiyel taşımacılık hizmeti sunuyor. Özellikle Devlet Malzeme Ofisi (DMO) kapsamında kamu hastanelerine yönelik medikal ürün taşımalarında uzmanlaşan ÖKN Lojistik, tekstil de dahil olmak üzere ihracat yüklerinin taşınmasını gerçekleştiriyor. Günlük olarak İzmir-İstanbul hattında çift yönlü düzenli taşımacılık operasyonlarını yürüten şirket, ihracat yüklerini de İstanbul'daki antrepolara ulaştırarak uluslararası taşımacılık zincirinin önemli bir halkasını oluşturuyor.

İlk teslimat Ege Bölgesi'nde gerçekleştirildi

Renault Trucks Master Red EDITION'ın teslimatı, Özmutlubaş Otomotiv Hafif Ticari Araç Satış Müdürü Orhun Boyacı tarafından ÖKN Lojistik Genel Müdürü Mustafa Karakafa'ya gerçekleştirildi. Filoya katılan araç, teslimatın hemen ardından Türkiye genelindeki parsiyel dağıtım operasyonlarında göreve başladı. İlk seferinde Mardin, Şanlıurfa, Diyarbakır, Hakkâri, Şırnak, Tunceli, Tokat, Çorum ve Sinop'u kapsayan geniş bir rotada hizmet veren Master Red EDITION, ÖKN Lojistik'in yüksek kilometreli operasyon temposuna ilk günden uyum sağladı.

"Yoğun kilometre yapan operasyonlarımız için doğru yatırım"

ÖKN Lojistik Genel Müdürü Mustafa Karakafa, yatırım kararlarını değerlendirirken şunları söyledi:

"Yeni aracımız, parsiyel taşımacılık operasyonlarımızın en kritik halkası oluyor. Araçlarımız yıl boyunca durmaksızın çalışıyor. Bu nedenle yatırım yaparken ilk kriterler, yakıt tüketimi, bakım maliyetleri ve servis desteği oluyor. Master Red EDITION'ın hem yakıt ekonomisi hem de uzun bakım aralıkları bizim operasyon modelimize önemli katkı sağlayacak. Aracımız daha ilk haftasında binlerce kilometrelik bir rotaya çıkacak ve deneme sürüşlerinde sürücülerimizden konforuyla ilgili çok olumlu geri dönüşler aldık."

Mustafa Karakafa, Renault Trucks ile iş birliklerinin çekici segmentinde yıllardır devam ettiğini belirterek; "2022 yılında ilk Renault Trucks çekicimizi filomuza kattık. Bugün çekici filomuzun yaklaşık yüzde 98'i Renault Trucks araçlardan oluşuyor. Üç yaşındaki araçlarımız bugün 500 bin kilometre seviyesine ulaştı. Elde ettiğimiz yakıt ekonomisi, operasyonel performans ve satış sonrası hizmet deneyimi, hafif ticari araç yatırımında da Renault Trucks'ı tercih etmemizde önemli rol oynadı" şeklinde açıkladı.

Bölgesel dağıtım modeli hedefleniyor

Mustafa Karakafa, ÖKN Lojistik'in yeni hedefinin Master Red EDITION filosunu büyütmek olduğunu belirterek; "Master Red EDITION ile yıllık 250-300 bin kilometrelik operasyon planlıyoruz. İlk aracımızdan elde edeceğimiz operasyon sonuçlarını yakından takip edeceğiz. Planımız aynı araç ile filomuzu güçlendirerek Türkiye'nin farklı bölgelerinde bölgesel dağıtım modeli oluşturmak. Böylece hem verimliliğimizi artırmayı hem de müşterilerimize daha hızlı hizmet sunmayı hedefliyoruz" dedi.

Master Red EDITION yoğun ticari kullanım için geliştirildi

Profesyonel kullanıcıların şehir içi ve şehirler arası dağıtım operasyonları için geliştirilen Master Red EDITION, yüksek taşıma kapasitesi, düşük işletme maliyeti ve gelişmiş sürüş destek sistemleriyle öne çıkıyor.

15 m³ yükleme hacmine sahip Panelvan L3H3 versiyonu; 170 bg güç ve 380 Nm tork üreten Euro 6 motoru ve verimli güç aktarım sistemi sayesinde yüksek performans ile düşük yakıt tüketimini bir arada sunuyor. Ergonomik sürücü kabini, 11 inç multimedya ekranı, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği, otomatik klima, kablosuz şarj ünitesi gibi konfor donanımlarının yanı sıra aktif acil fren sistemi, sürücü yorgunluk algılama sistemi, hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı, arka park sensörleri, şerit takip asistanı ve trafik işareti tanıma sistemi gibi gelişmiş sürüş destek sistemleri de standart olarak sunuluyor.

Master Red EDITION ayrıca 3 yıl veya 160.000 kilometre garanti, 30.000 kilometrelik bakım aralıkları, Renault Trucks'ın yaygın servis ağı ve 7/24 yol yardım hizmetiyle profesyonel filoların operasyon sürekliliğini destekliyor.

"Çekici ile başlayan iş birliğimiz, hafif ticari araçta devam ediyor"

Özmutlubaş Otomotiv Hafif Ticari Araç Satış Müdürü Orhun Boyacı ise teslimata ilişkin şu değerlendirmeyi yaptı:

"ÖKN Lojistik gibi araçlarını yüksek kilometrelerde kullanan profesyonel filolar için toplam sahip olma maliyeti kadar satış sonrası hizmetler de en az aracın kendisi kadar önemli. Renault Trucks Master Red EDITION'da sunduğumuz 3 yıl veya 160.000 km garanti, 30 bin kilometrelik bakım aralıkları, yaygın servis ağı, 7/24 yol yardım hizmeti ve ticari araç odaklı satış sonrası organizasyonumuz sayesinde müşterilerimizin operasyonlarının kesintisiz devam etmesini destekliyoruz. Özmutlubaş Otomotiv olarak ÖKN Lojistik ile uzun yıllardır sürdürdüğümüz güvene dayalı iş birliğini şimdi Master Red EDITION ile hafif ticari araç segmentinde de devam ettirmekten mutluluk duyuyoruz."

Lansmana özel finansman desteği yatırım kararını hızlandırdı

ÖKN Lojistik, Renault Trucks Master Red EDITION yatırımını Renault Trucks Finansal Hizmetler (RTFS) tarafından lansmana özel sunulan yüzde 0 faizli finansman kampanyasından yararlanarak gerçekleştirdi. Kampanya kapsamında profesyonel kullanıcılara 1.200.000 TL'ye kadar 9 ay vadeli veya 900.000 TL'ye kadar 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi imkânı sunulurken, ÖKN Lojistik yatırımını uygun finansman koşullarıyla hayata geçirdi.

Mustafa Karakafa ise finansman desteğine ilişkin şu değerlendirmede bulundu:

"Bugünün ekonomik koşullarında işletmeler için finansmana erişim en az aracın performansı kadar önemli. RTFS'nin lansmana özel yüzde 0 faizli finansman desteği, yatırımımızı planladığımız zamanda gerçekleştirmemizi sağladı. Böylece nakit akışımızı korurken operasyonlarımız için ihtiyaç duyduğumuz aracı filomuza kazandırdık."

Yalova Gümrüğüne bağlı olarak faaliyet gösteren ve şirketin İstanbul Tuzla 2 Lojistik Merkezi’nde yer alan antrepoda; tekstil, deri, ayakkabı, elektronik ve çiçekçilik başta olmak üzere farklı sektörlere uygun depolama çözümleri sunuluyor.

Sabiha Gökçen Havalimanı’na 5 dakika mesafede bulunan, stratejik konumuyla öne çıkan antrepo ile müşterilerine operasyonel avantaj sağlayan Mars Logistics, birden fazla lokasyonda depolama ve dağıtım operasyonlarını yürütme ihtiyacını azaltarak müşterilerinin süreçlerini daha verimli şekilde yönetmesine olanak sağlıyor.

Müşterilerimizin operasyonlarını kolaylaştıran esnek çözümler sunuyoruz

Mars Logistics Yönetim Kurulu Üyesi Mithat Sahillioğlu, konuyla ilgili yaptığı değerlendirmede şunları söyledi:

“Lojistik süreçlerde hız, esneklik ve operasyonel verimlilik her geçen gün daha fazla önem kazanıyor. Yalova Gümrüğüne bağlı antrepomuz ile farklı sektörlerde faaliyet gösteren müşterilerimize ürün çeşitliliğine uygun, güvenli ve erişilebilir bir depolama alternatifi sunuyoruz. Örneğin hem giyim hem ayakkabı ithal eden bir firma, ürün gruplarının farklı antrepolarda işlem görmesi nedeniyle operasyonlarını birden fazla noktada yürütmek zorunda kalabiliyordu. Yalova Gümrüğü’ne bağlı antrepomuzun İstanbul’daki stratejik konumu sayesinde farklı ürün gruplarını ithal eden müşterilerimizin birden fazla antrepo kullanma ihtiyacını ortadan kaldırarak tüm süreçlerini tek çatı altında daha etkin şekilde yönetmelerine destek oluyoruz.”

Mars Logistics’in Tuzla 2 Lojistik Merkezi’nde bulunan antreposu, Fettah Başaran Cad. Çardak Sk. No:1 Orhanlı, Tuzla / İstanbul adresinde hizmet veriyor.

Kampanya kapsamında, aracın ilk perakende satış tarihinden itibaren ilk 6 ay içerisinde servis sözleşmesi yaptıran müşteriler, paket türüne göre değişen taksit seçeneklerinden yararlanabiliyor. Böylece Mercedes-Benz Türk Yetkili Servislerinin sunduğu bakım ve onarım hizmetleri, avantajlı ödeme koşullarıyla güvence altına alınabiliyor.

Üç farklı paket seçeneğiyle kapsamlı servis çözümleri

Mercedes-Benz Türk'ün sunduğu servis sözleşmeleri, Baz Paket, Ekonomik Paket ve Tam Paket olmak üzere farklı müşteri ihtiyaçlarına yönelik üç seçenekten oluşuyor.

Baz Paket ve Ekonomik Paket kapsamında periyodik bakımlar, bakım sisteminin veya üreticinin öngördüğü bakım aralıklarına uygun olarak gerçekleştiriliyor. Bu paketlerde filtrelerin* ve motor yağının değişimi Mercedes-Benz Türk Yetkili Servis güvencesiyle sağlanıyor. Ekonomik Paket kapsamında ayrıca, servis paketi kapsamındaki araçlar için uzatılmış garanti de paket koşulları çerçevesinde geçerliliğini koruyor.

Tam Paket ise periyodik bakım hizmetlerine ek olarak, fren diski ve balataları ile debriyaj baskı balatası gibi aşınan parçaların uygun kullanım koşullarına bağlı olarak değişimini içeriyor. Bunun yanı sıra akü, silecek lastiği ve ampul gibi sarf malzemeleri ihtiyaç halinde yenilenirken, servis paketi kapsamındaki araçlar için uzatılmış garanti de paket şartları çerçevesinde geçerliliğini sürdürüyor.

Servis sözleşmelerinde sunulan taksit seçenekleri, tercih edilen paket ve sözleşme adedine göre farklılık gösteriyor. Baz Paket ve Ekonomik Paket'te tek sözleşme alımlarında 6 aya, 10 adet ve üzeri alımlarda ise 12 aya varan taksit imkânı sunulurken; Tam Paket**'te sözleşme adedinden bağımsız olarak sözleşme süresine göre 36 aya varan taksit avantajı sağlanıyor.

Mercedes-Benz Türk, servis sözleşmeleriyle araçların bakım ve servis süreçlerinin yetkili servis güvencesiyle planlı ve kesintisiz şekilde yürütülmesini desteklerken, sunduğu esnek ödeme seçenekleriyle müşterilerinin işletme maliyetlerini daha etkin yönetmelerine de katkı sağlıyor.

*Dizel partikül filtresi değişimi tüm paketlerde opsiyonel olarak sunulmaktadır.

**Tam Paket'te taksit sayısı sözleşmenin süresine göre belirleniyor. Taksitler Euro bazında sabit olup, TL karşılıkları fatura tarihindeki güncel Euro/TL kuruna göre hesaplanmaktadır.

Her iki iş kazasından biri yüksekten düşme

İş kazaları, dünyada olduğu gibi Türkiye'de de çalışma hayatının en önemli sorunları arasında yer alıyor. Uluslararası Çalışma Örgütü (ILO) verilerine göre her yıl yaklaşık 330 bin kişi iş kazalarında yaşamını yitirirken, 395 milyon çalışan ise ölümcül olmayan iş kazası geçiriyor. ILO, iş kazaları ve meslek hastalıklarının büyük bölümünün alınacak basit ancak etkili iş sağlığı ve güvenliği önlemleriyle önlenebileceğine dikkat çekiyor. Özellikle yüksekte çalışma, makine güvenliği, elektrikle çalışma, kapalı alan riskleri, kişisel koruyucu donanım eksikliği ve yetersiz eğitim gibi temel risklerin ortadan kaldırılmasıyla ölümcül kazaların önemli bölümünün engellenebileceği belirtiliyor.

Yüzde 80’i önlenebilir

Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı'nın SGK bildirimleri üzerinden yaptığı analize göre, 2013-2023 döneminde inşaat sektöründe meydana gelen ölümlü iş kazalarının ortalama yüzde 40.7'si yüksekten düşme nedeniyle yaşandı. 2023 yılında da yüzde 40.8 ile yüksekten düşme en fazla can kaybına yol açan iş kazası türü oldu. Veriler, yüksekte güvenli çalışmanın iş sağlığı ve güvenliğinin en kritik başlıklarından biri olduğunu ortaya koyuyor. Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan PLATFORMDER Yönetim Kurulu Başkanı Saruhan Günaydın, “Yüksekten düşme, ölümlü iş kazalarının neredeyse yarısını oluşturuyor. Oysaki personel yükseltici platformlar ile yüksekten düşme kazalarının yüzde 80'i önlenebilir” dedi.

Platformlar riski azaltıyor

Başkan Saruhan Günaydın, inşaat, elektrik, dış cephe temizliği, açık hava reklamcılığı, depoculuk, perakendecilik ve imalat sanayii gibi birçok farklı işte kullanılan platformların güvenli çalışma kültürünün önemli bir parçası haline geldiğini ifade etti. Saruhan Günaydın, “Korkuluk sistemiyle çalışanı sürekli koruma altında tutan yükseltici platformlar, uygun kullanım koşullarında merdiven ve birçok geleneksel erişim yöntemine kıyasla düşme riskini önemli ölçüde azaltıyor. Platformlar hem işi kolaylaştırıyor hem de çalışanı koruyor” diye konuştu. Uzmanlar da her fırsatta doğru ekipman kullanımıyla gerekli güvenlik önlemlerinin yüksekte çalışanları koruyarak can kayıplarını azaltabileceğini vurguluyor.

Sektör platform günleri 2026'da buluşacak

PLATFORMDER'in ana destekçiliğinde, Uluslararası Yükseltici Platform Federasyonu (IPAF) resmi partnerliğinde düzenlenecek Platform Günleri 2026, 17-19 Eylül tarihlerinde İstanbul Tuzla’da gerçekleştirilecek. Açık alanda yapılacak organizasyon; işletmeciler, üreticiler, distribütörler, tedarikçiler ve sektör profesyonellerini bir araya getirecek. Yaklaşık 35 bin adetlik aktif platform parkını temsil eden sektörün yatırım gündemine yön vermesi beklenen etkinlikte, katılımcılar yeni nesil personel yükseltici platformları, güvenlik teknolojilerini ve dijital filo yönetim sistemlerini gerçek çalışma koşullarına yakın bir ortamda deneyimleme fırsatı bulacak. Organizasyona yurtdışından da yoğun katılım bekleniyor.

"Horoz Lojistik'in Güçlü Mirasını Daha da İleriye Taşımak İçin Hazırız"

Yeni göreviyle ilgili değerlendirmede bulunan Horoz Lojistik Yurtiçi Lojistik Depolar Grup Başkanı Kaan Göksu, şunları söyledi:

“Temmuz ayının son haftası itibarıyla Horoz Lojistik ailesine katılmaktan büyük mutluluk duyuyorum. Bugüne kadar lojistik, tedarik zinciri ve e-ticaret alanlarında edindiğim deneyimleri, yeni görevimde Horoz Lojistik’in köklü geçmişi ve güçlü insan kaynağıyla bir araya getirerek, şirketimizin geleceğine değer katacak çalışmalara imza atacağımıza inanıyorum. Horoz Lojistik’in güçlü mirasını daha da ileriye taşımak, birlikte sürdürülebilir başarılar elde etmek ve yeni başarı hikayeleri yazmak için tüm ekip arkadaşlarımla heyecanlıyız ve hazırız.”

Kaan Göksu Hakkında

Kariyerine DHL'de Operasyon Yönetimi Kıdemli Mühendisi olarak başlayan Kaan Göksu, ardından Boyner Grup ve Boyner Büyük Mağazacılık bünyesinde e-ticaret, depo yönetimi, taşıma operasyonları ve iş geliştirme alanlarında çeşitli yöneticilik görevleri üstlendi. Daha sonra Getir'de Yeni İş Birimleri Lideri (Head of New Business) olarak görev yapan Göksu, son olarak Ekol Lojistik'te Kontrat Lojistiği, E-Ticaret, Perakende ve Moda Direktörü olarak 1.200'ü aşkın kişilik operasyon ekibini yönetti.

Yalın üretim metodolojileri ve operasyonel mükemmeliyet uygulamaları konularında uzmanlaşan Göksu, Six Sigma Green Belt sertifikasına sahip olup, kariyeri boyunca süreç iyileştirme, verimlilik artışı ve P&L yönetimi alanlarında birçok projeye liderlik etti. Lisans eğitimini Kocaeli Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü'nde, yüksek lisansını ise İngiltere'deki University of Warwick'de Manufacturing System Engineering alanında tamamladı.

1954 yılında Amasya'da kurulan ve gıda ile tarım sektörlerinde faaliyet gösteren Kozlu Gıda, sektörün önemli üreticileri arasında yer alıyor.

Operasyon ağını genişleterek hizmet kalitesini en üst seviyeye taşımayı hedefleyen Kozlu Gıda, filosuna 3 adet 560R Dynamic Paket Super Çekici, 14 adet 460R Super Rijid Kamyon ve 1 adet 460R Tam Römork Çeker Kamyon olmak üzere toplam 18 adet Scania araç ilave etti.

Tercihte servis ağı ve yakıt ekonomisi öne çıktı

Amasya'daki Kozlu Gıda tesislerinde gerçekleştirilen teslimat töreninde şirket yetkilileri, tercihlerinde Scania'nın Türkiye genelindeki yaygın servis ağı, üstün yakıt ekonomisi ile sürüş ve kabin konforunun belirleyici olduğunu vurguladı. Özellikle şehir içi yoğun dağıtım operasyonlarında 460R Super Rijid Kamyon modelinin sunduğu üstün manevra kabiliyetinin, araç seçiminde önemli rol oynadığı belirtildi.

Operasyonel verimlilik hedefleniyor

Scania yetkilileri ise Kozlu Gıda'nın operasyonel başarısına katkı sağlamayı amaçladıklarını ifade etti.

Kozlu Gıda, yeni araçlarıyla hem şehir içi dar sokaklardaki dağıtımlarda hem de şehirler arası taşımalarda operasyonel verimliliğini en üst seviyeye çıkarmayı hedefliyor.

Distribütörlerle küresel buluşma

Lassa, uzun yıllara dayanan küresel iş birliklerini kuvvetlendirmek ve büyüme vizyonunu paylaşmak amacıyla uluslararası distribütörleriyle özel bir etkinlikte buluştu.

Dünyanın önde gelen lastik fuarlarından The Tire Cologne kapsamında düzenlenen etkinlikte, Lassa'nın farklı ülkelerde faaliyet gösteren 20'den fazla distribütörünün temsilcileri bir araya geldi. Buluşmada Lassa, yeni ürünlerinin yanı sıra teknoloji yatırımlarını ve ihracat pazarlarındaki büyüme stratejisini distribütörleriyle paylaşırken, uzun yıllara dayanan iş ortaklıklarını da güçlendirdi.

Lassa beş yeni ürünle uluslararası pazarlardaki gücünü artırıyor

Lassa, yaz lastiklerinin ardından kış ve dört mevsim lastiklerini de yeniliyor. Marka, dört yeni kış lastiği ve bir yeni dört mevsim lastiğini pazara sunarak farklı ülkelerdeki sürücülerin değişen ihtiyaçlarına yanıt vermeyi amaçlıyor.

Lassa'nın kış lastiği pazarındaki gücünü artıracak yeni ürünler, büyük jant ölçülerine ve elektrikli araçlara yönelik artan talep dikkate alınarak geliştirildi. Ürünlerde Lassa'nın elektrikli araçlarla uyumluluğu ifade eden "EV Ready" ve bu araçlarla uyumlu yeni nesil performans özelliklerini bir araya getiren "NextGen" teknolojileri kullanılıyor.

Yenilenen ürün gamı, Avrupa'daki kış lastiği talebinin yaklaşık yüzde 85'ine karşılık gelen ölçüleri kapsarken, özellikle 18 inç ve üzerindeki lastik seçeneklerini önemli ölçüde artırıyor.

Uluslararası pazarlarda büyüme hedefi

Brisa CEO'su Vecih Yılmaz, uluslararası pazarlardaki sürdürülebilir büyümenin güçlü ve uzun soluklu iş ortaklıklarıyla mümkün olduğunu vurguladı.

Vecih Yılmaz şöyle konuştu:

"Müşterilerimizin değişen ihtiyaçlarını yakından takip ediyor, ürünlerimizi ve teknolojilerimizi bu doğrultuda sürekli geliştiriyoruz. Genişleyen ürün seçeneklerimiz ve güçlenen satış ağımız sayesinde müşterilerimizle daha güçlü bağlar kurarken Lassa'nın uluslararası pazardaki gücünü artırıyoruz. Distribütörlerimizle yeniden bir araya geldiğimiz bu buluşmada hem önümüzdeki döneme ilişkin hedeflerimizi paylaşma hem de uzun yıllara dayanan iş birliklerimizi daha ileri taşıma fırsatı bulduk. Tamamen yenilenen kış lastiği ürün gamımızla yeni sezona güçlü bir başlangıç yaparken, iş ortaklarımızla birlikte daha fazla ülkede ve daha fazla sürücüyle buluşmak için çalışmayı sürdüreceğiz."

Taze meyve ve sebze başta olmak üzere uluslararası soğuk zincir taşımacılığı alanında faaliyet gösteren Onaylar Ekspress Lojistik, Avrupa, Balkanlar ve Asya'ya uzanan operasyonlarını yeni araç yatırımıyla güçlendirmeyi sürdürüyor. Teslim alınan 10 adet yeni Renault Trucks T520 ile birlikte şirket filosundaki araçların yarısı Renault Trucks çekicilerden oluşuyor.

Mersin merkezli Onaylar Ekspress Lojistik, araçlarını yoğun uluslararası frigorifik taşımacılık operasyonlarında kullanıyor. Şirketin son olarak 2021 ve 2022 yıllarında filosuna kattığı Renault Trucks T520 çekiciler, bugün 550 bin ila 700 bin kilometre arasında yol kat etmiş bulunuyor. Araçlardan elde edilen performans ve işletme verimliliği sonuçları, son yatırım kararında da belirleyici rol oynuyor. Düşük yakıt tüketimi, zorlu ve eğimli güzergâhlarda sunduğu yüksek çekiş performansı ile sürücü konforunu destekleyen yüksek kabin tasarımı da Renault Trucks T520 çekicilerin tercih edilmesinde öne çıkan özellikler arasında yer alıyor.

Uzun dönem performans yatırım kararında etkili oldu

Yeni araçlarını Renault Trucks Mersin Yetkili Bayisi Erman Ticari Araçlar tesislerinde düzenlenen törenle teslim alan Onaylar Ekspress Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Reşit Onay, yatırımlarında araçların uzun dönem performansının etkili olduğunu belirterek şunları söyledi:

"Hizmet verdiğimiz ilk günden bu yana Renault Trucks çekicileri kullanıyoruz. Araçlarımız yılda ortalama 150 bin kilometre yol yapıyor. Bu nedenle yatırım kararlarımızda yakıt verimliliği, dayanıklılık ve operasyonel süreklilik öncelikli kriterlerimiz arasında yer alıyor. Daha önce filomuza kattığımız Renault Trucks T520 çekicilerden elde ettiğimiz memnuniyetin yanı sıra Renault Trucks bakım paketleri ve Erman Ticari Araçlar'ın satış sonrası desteği ile sağladığımız verimli filo yönetimi, alım kararımızda etkili oluyor."

Bakım paketleri operasyonel sürekliliği destekliyor

Operasyonel sürekliliği desteklemek amacıyla Renault Trucks bakım paketlerini kullanan Onaylar Ekspress Lojistik, tüm bakım ve onarım hizmetlerini Erman Ticari Araçlar ile gerçekleştiriyor. Planlı bakım uygulamaları sayesinde araçların servis süreçleri önceden organize edilirken, operasyonların kesintisiz sürdürülmesi ve toplam sahip olma maliyetinin optimize edilmesi mümkün oluyor.

Erman Ticari Araçlar Genel Müdürü Ahmet Gözü, Onaylar Ekspress Lojistik ile uzun yıllara dayanan iş birliklerinin yeni yatırımlarla güçlenmesinden memnuniyet duyduklarını belirterek şu değerlendirmede bulundu:

"Uluslararası frigorifik taşımacılık hizmeti sunan müşterilerimiz için operasyonel süreklilik büyük önem taşıyor. Bu nedenle yalnızca araç tedariğinde değil, bakım paketleri, planlı servis uygulamaları ve satış sonrası destek süreçlerinde de müşterilerimizin yanında yer alıyoruz. Onaylar Ekspress araçlarının verimli şekilde çalışmasına katkı sunmak ve iş sürekliliğini desteklemek bizim için büyük değer taşıyor."

Finansman çözümleri yatırımları destekliyor

Onaylar Ekspress Lojistik, araç yatırımlarında Renault Trucks Finansal Hizmetler'in sunduğu finansman çözümlerinden yararlanarak filo yenileme ve genişletme süreçlerini yönetiyor.

Onaylar Ekspress Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Reşit Onay, finansman çözümlerine ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:

"Araç yatırımlarımızda Renault Trucks Finansal Hizmetler'in sunduğu çözümlerden de yararlanıyoruz. Uluslararası taşımacılıkta filonun sürekli yenilenmesi ve operasyonların kesintisiz devam etmesi gerekiyor. Finansman süreçlerinin hızlı, esnek ve ihtiyaçlarımıza uygun şekilde yönetilmesi yatırım kararlarımızı kolaylaştırıyor. Bu sayede filomuzu planladığımız doğrultuda büyütebiliyor ve kaynaklarımızı operasyonlarımızın gelişimine yönlendirebiliyoruz."

Gaziantep merkezli operasyon ağıyla entegre lojistik çözümleri sunan Eyüp Lojistik, bölgede şekillenen yeni döneme hızla adapte olarak dış ticaret firmalarının en güçlü çözüm ortağı haline geldi. Eyüp Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık, Orta Doğu'da oluşan yeni lojistik düzeninin geçici değil, kalıcı bir dönüşümün habercisi olduğunu söyledi. Bartık, "Hürmüz Boğazı artık tek başına güvenli ve öngörülebilir bir lojistik koridoru olarak değerlendirilmiyor. Küresel ticaret alternatif güzergâhlara yöneliyor ve karayolu taşımacılığı her geçen gün daha fazla önem kazanıyor. Biz de bu dönüşümü çok önceden öngörerek Avrupa-Türkiye-Orta Doğu hattındaki operasyon altyapımızı güçlendirdik. Savaş öncesinde neredeyse hiç taşıma yapmadığımız bu hatta aylık 500 sefere ulaştık. Bu rakamın önümüzdeki dönemde daha da artmasını bekliyoruz" diye konuştu.

“Transit taşımalarda rolümüz artıyor”

Avrupa'dan Orta Doğu'ya gerçekleştirilen transit taşımalarda da önemli artış yaşandığını belirten Bartık, Türkiye'nin coğrafi konumu sayesinde bölgesel tedarik zincirlerinin en kritik merkezlerinden biri haline geldiğini ifade etti. Bartık, "Sadece Türkiye'nin ihracat yüklerini değil, Avrupa'dan Orta Doğu'ya giden transit yükleri de Türkiye üzerinden taşıyoruz. Özellikle Irak, Suudi Arabistan, Kuveyt, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri ve Ürdün başta olmak üzere bölge ülkelerine yönelik taşımalarda ciddi talep artışı görüyoruz. Türkiye artık yalnızca üretim merkezi değil, aynı zamanda Avrupa ile Orta Doğu arasında güçlü bir lojistik köprü konumunda" dedi.

“Her yük tipine uygun taşıma çözümü sunuyoruz”

Eyüp Lojistik'in güçlü operasyon altyapısı sayesinde farklı yük tiplerine özel çözümler sunduğunu vurgulayan Bartık, zaman hassasiyeti bulunan yüklerde minivan araçlarla "Yük Taksi" hizmeti verdiklerini, daha yüksek hacimli sevkiyatlarda küçük kamyon (lorry) kullandıklarını, komple yüklerde ise TIR filosuyla hizmet sunduklarını belirtti. Müşterilerin ihtiyaçlarına göre en uygun taşıma modelini devreye aldıklarını vurgulayan Bartık, "Bu esnek yapı sayesinde Avrupa'dan ve Türkiye’den aldığımız yükleri Orta Doğu'nun birçok noktasına hızlı, güvenli ve ekonomik şekilde ulaştırabiliyoruz" dedi.

41 ülkede 39 binden fazla işverenle gerçekleştirilen 2026 Küresel Yetenek Açığı Araştırması, Türkiye'de işverenlerin yüzde 78'inin nitelikli çalışan bulmakta sorun yaşadığını ortaya koydu. Araştırmaya göre en yüksek yetenek açığının yaşandığı sektörler ise ticaret ve lojistik. Bu sektörlerdeki işverenlerin yüzde 89’u, ihtiyaç duyduğu nitelikte çalışan bulmakta zorlandığını belirtti.

Lojistikte teknoloji dönüşümü yeni yetkinlikler gerektiriyor

Araştırma sonuçlarını değerlendiren Akca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, dijitalleşmeyle birlikte taşımacılık ve depolama operasyonlarının yönetim biçiminin önemli ölçüde değiştiğini belirterek şunları söyledi:

“Lojistik artık yüksek teknolojiyle yönetilen stratejik bir sektör. Yapay zekâ destekli planlama sistemleri, veri analitiği, robotik ve otomasyon uygulamaları tüm sektörlerde olduğu gibi lojistikte de iş yapış biçimlerini dönüştürüyor. Bu değişim, sektörümüzde farklı disiplinlerden nitelikli çalışanlara ihtiyacı da her geçen gün artırıyor. Gençler için geniş bir kariyer alanı sunan lojistikte özellikle mühendislik, yazılım, veri analitiği, süreç yönetimi ve sosyal bilimler alanlarında yetişmiş insan kaynağına büyük ihtiyaç var.”

Yabancı dil bilen profesyoneller öne çıkacak

Yaklaşık 1,7 milyon kişinin istihdam edildiği lojistik sektöründe lisans ve lisansüstü mezun oranının yüzde 20-25, yabancı dil bilenlerin oranının ise yüzde 20 seviyelerinde olduğuna dikkat çeken Akca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, sektörde ihtiyaç duyulan yetkinliklere ilişkin şu değerlendirmelerde bulundu:

“Küresel ölçekte faaliyet gösteren lojistik şirketleri açısından yabancı dil bilgisi büyük önem taşıyor. Analitik düşünebilen, teknolojiye hâkim ve lisan bilen gençlerin sektörümüzde çok önemli fırsatlar yakalayacağına inanıyorum.”

Gençlere tercih döneminde lojistik çağrısı

YKS’de tercih döneminin yaklaştığını hatırlatan Akca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, gençlerin tercihlerini yaparken sektörlerin geçirdiği dönüşümü ve gelecekte ihtiyaç duyulacak yetkinlikleri de göz önünde bulundurmaları gerektiğini belirterek şöyle konuştu:

"Üretimden e-ticarete, otomotivden perakendeye ekonominin hemen her alanına dokunan lojistik, stratejik öneme sahip bir sektör. Lojistik; teknoloji, veri analitiği ve operasyon yönetiminin bir arada yürütüldüğü, sürekli gelişen dinamik bir çalışma alanı. Bu yapı, gençlere sektörde çok farklı uzmanlık alanlarında kariyer fırsatları sunuyor. Tercih dönemindeki gençlerin sektörümüzü yakından tanımalarını ve kariyer planlarını yaparken bu alanı güçlü bir alternatif olarak değerlendirmelerini tavsiye ediyorum."

İş birliğiyle, genç girişimcilerin küresel pazarlara açılırken lojistik maliyetlerinin azaltılması ve ihracat süreçlerinin daha erişilebilir hale getirilmesi amaçlanıyor.

İhracat süreçlerine kapsamlı destek

Kampanyadan yararlanan KOBİ'ler, DHL Express'in küresel uzmanlığından yararlanarak dış ticaret süreçlerine ilişkin rehberlere ve bilgilere erişebiliyor, yerel uzmanlardan gümrük süreçleri ve ticaret düzenlemeleri konusunda destek alabiliyor.

Uçtan uca takip imkânı sunan dijital platform sayesinde gönderilerini tek bir yerden şeffaf biçimde yönetebilen işletmeler, hızlı ve zamanında teslimat avantajından da faydalanabiliyor.

Başvuru süreci kolaylaştırıldı

KOBİ'ler için kampanyaya özel hazırlanan mikro web sitesi üzerinden kolayca başvuru yapılabiliyor. Başvurunun ardından DHL Express Türkiye ekibi işletmeyle iletişime geçerek hesap açılış sürecini yönetiyor ve kampanya avantajlarından yararlanılmasını sağlıyor.

Kampanyadan yararlanmak için:

https://express-resource.dhl.com/AkbankxDHLE-AccountRequest-tr.html

"100 Yıldır Yol Arkadaşınız" yaklaşımıyla hareket eden Kâmil Koç, global ortağı Flix'ten aldığı güç ile 100. kuruluş yıldönümünde yenilenen kurumsal kimliğinden ücretsiz bilet kampanyalarına, UEFA Avrupa Ligi iş birliklerinden sosyal sorumluluk projelerine, kamu çalışanlarına yönelik teşekkür kampanyalarından yapay zekâ destekli reklam filmi serisine kadar birçok çalışmayı aynı çatı altında hayata geçirdi.

1926 yılında, Cumhuriyetimizin ilk adımlarıyla birlikte Türkiye'nin ilk şehirlerarası yolcu taşımacılığı şirketi olarak kurulan Kâmil Koç, yüz milyonlarca insanın hayatına dokunduğu bir asırlık serüvenini gururla selamlıyor. Global iş ortağı Flix'in küresel vizyonuyla yerel tecrübesini harmanlayan marka, 100. yılını tüm yıla yayılan geniş kapsamlı kurumsal sosyal sorumluluk, kampanya ve marka iletişimi çalışmalarıyla bir bütün olarak konumlandırıyor.

Yılın ilk yarısında gerçekleştirilen projelerle 100 yıllık köklü geçmişini geleceğe taşıyan marka, yılın ikinci yarısında da yeni iletişim kampanyaları, kurumsal sosyal sorumluluk projeleri ve yol arkadaşlarına yönelik avantajlı uygulamalarla kutlamalarını sürdürmeye hazırlanıyor.

100. yıla özel yeni kurumsal kimlik

Bir asırlık yolculuğunun gururunu görsel dünyasına taşıyan Kâmil Koç, 100. yıl kutlamalarının ilk adımlarından biri olarak asırlık mirasını ve global ortağı Flix'in vizyonunu yansıtan özel 100. yıl logosunu kullanmaya başladı.

Markanın yeni yüzyıl vizyonunu simgeleyen kurumsal kimlik çalışmaları kapsamında otobüs filosu da özel 100. yıl tasarımlarıyla giydirildi. 100. yıla özel olarak tasarlanan kurumsal logo, markanın köklü geçmişini ve yenilikçi kimliğini ortaya koyarken, bu özel tasarımla giydirilen Kâmil Koç'un yeni nesil otobüsleri Türkiye yollarında boy göstermeye başladı.

Ayrıca bu yıla özel hazırlanan tasarımlarla, Kâmil Koç en yeni araçlarını birer turizm elçisi olarak konumlandırdı. Özel tasarım ve tekniklerle ülkemizin doğal ve tarihi güzellikleriyle giydirilen bu araçlar ülkenin tüm yollarında büyük ilgi ile karşılandı.

Her ay 100 yolcuya ücretsiz bilet kampanyası

100. yıl kutlamalarının en dikkat çeken projelerinden biri ise yıl boyunca devam edecek ücretsiz bilet kampanyası oldu. Kâmil Koç, 2026 yılı boyunca her ay gerçekleştireceği çekilişlerle 100 yolcusuna ücretsiz seyahat hakkı sunuyor. "100 Yıldır Yol Arkadaşınız" mottosuyla coşkuyu tüm ülkeye yayan Kâmil Koç'un mobil uygulama ve dijital kanallar üzerinden bilet satın alan yolcuların otomatik olarak dahil olduğu bu kampanya, markanın yol arkadaşlarına bir teşekkür niteliği taşıyor.

Öğretmenlerle başlayan teşekkür yolculuğu

Kâmil Koç, 100. yılını yalnızca kampanyalarla değil, toplumun farklı kesimlerine yönelik teşekkür projeleriyle de kutluyor. Toplumun seyahat özgürlüğünü genişletmeyi ve her kesimden kişinin kolayca seyahat etmesini sağlamayı kendine görev edinen Flix ile kurulduğu günden bu yana toplumsal faydayı önceleyen Kâmil Koç'un bir araya gelerek oluşturduğu sinerji, markanın 100. yılında da devam ediyor.

Şirket ilk olarak geleceğimizi inşa eden öğretmenlere yönelik yüzde 20'ye varan indirim kampanyasıyla bir teşekkür zinciri başlattı. Öğretmenlerle başlayan bu vefa hareketi; önümüzdeki dönemde sağlık çalışanları, emniyet mensupları ve diğer tüm kamu personeline yönelik özel indirimlerle genişletilerek toplumun her kesimine ulaştırılacak. Kâmil Koç, böylece 100. yılını aynı zamanda bir "teşekkür yılı" olarak değerlendirmeyi hedefliyor.

UEFA Avrupa Ligi heyecanını 100. yıl coşkusuyla buluşturdu

Kâmil Koç, global iş ortağı Flix'in ana sponsorlarından biri olduğu UEFA Avrupa Ligi'nin İstanbul'da gerçekleştirilen final organizasyonunda yerini aldı. UEFA Avrupa Ligi'nin resmi küresel ortaklarından biri olarak İstanbul Beşiktaş Park'ta oynanan tarihi final coşkusunu Taraftar Festivali'yle kutladı.

Beşiktaş'ta düzenlenen Taraftar Festivali'nde eski futbol yıldızı Pascal Nouma gibi ikonik isimleri ve binlerce futbolseveri standında ağırlayan marka; sürdürülebilir seyahat temalı etkinlikleri, sürpriz hediyeleri ve final bileti çekilişleriyle 100. yıl coşkusunu uluslararası bir organizasyona taşıdı.

Asırlık hikâye yapay zekâ destekli film serisiyle ölümsüzleşti

Kâmil Koç'un 100. yıl iletişim çalışmalarının en dikkat çeken projelerinden biri ise yapay zekâ teknolojisi kullanılarak hazırlanan kısa film serisi oldu. Üç bölümden oluşan serinin final bölümünde, izleyiciler yapay zekâ desteği sayesinde Türkiye'nin 100 yıllık yol arkadaşı olma vizyonunu markanın kurucusu Kâmil Koç'un kendisinden dinleme fırsatı buldu.

Geçmiş ile geleceği aynı hikâyede buluşturan filmde Kâmil Koç, markanın bir asırlık yolculuğunu duygusal bir anlatımla izleyicilere aktardı. Film, markanın yalnızca ulaşım alanındaki başarısını değil; yüz yıldır milyonlarca insanla kurduğu "yol arkadaşlığı" bağını da geleceğe taşıdı.

Aynı güvenle milyonlarca yol arkadaşımıza eşlik etmeye devam edeceğiz

Flix Kurucusu ve CEO'su André Schwämmlein, 100. yıl değerlendirmesinde şunları söyledi:

"Kâmil Koç'un 100. yıldönümünde, olağanüstü bir mirası ve güvenilir bir yerel marka ile küresel, teknoloji odaklı bir mobilite şirketi arasındaki ortaklığın yarattığı büyük değeri kutluyoruz. 2019 yılında Flix ailesine katıldığından bu yana Kâmil Koç, bir asırlık uzmanlığını Flix'in teknolojisi ve uluslararası ağıyla birleştirerek herkes için seyahat deneyimini daha erişilebilir, konforlu ve sürdürülebilir hale getirdi. Kâmil Koç, ikinci 100 yılına adım atarken, bu yolculuğu birlikte sürdürmeyi ve tüm Türkiye'de ve ötesinde yol arkadaşlarımızla kurduğumuz asırlık bağları güçlendirmeyi sabırsızlıkla bekliyoruz."

100. yılımızı, yıl boyunca kutlamaya devam edeceğiz

Kâmil Koç Genel Müdürü Çağatay Kepek, 100. yıl çalışmalarına ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi:

"1926 yılında, Cumhuriyetimizin ilk yıllarında Anadolu yollarında başlayan bu büyük yolculukta, bugün halkımızın sarsılmaz desteğiyle 100 yıllık bir çınara dönüşmenin gururunu yaşıyoruz. Geride bıraktığımız bir asır boyunca ülkemizin dört bir yanında, hatta sınırlarımızın ötesinde milyonlarca yolcuya yol arkadaşlığı yapmak; ailelere, öğrencilere, çalışanlara ve hayallerinin peşinden giden sayısız insana eşlik etmek bizim için ticari bir başarının çok ötesinde, büyük bir sorumluluktur.

Kâmil Koç olarak bu önemli yılı yalnızca geçmişimizi anmak için değil, yol arkadaşlarımızla birlikte geleceğimizi inşa etmek için de büyük bir fırsat olarak görüyoruz. Bu kapsamda, kurumsal kimliğimizden iletişim kampanyalarımıza, sosyal sorumluluk projelerimizden müşteri deneyimini geliştiren uygulamalarımıza kadar çok sayıda çalışmayı hayata geçirdik.

Türkiye'nin 100 yıllık köklü markalarından biri olmanın verdiği bu kıvanç, bizi her gün daha ileriye taşıyan bir ilham kaynağıdır. 100. yılımızı tek bir dönemle sınırlı tutmayıp yıl boyunca Türkiye'nin farklı bölgelerinde kutlamayı sürdüreceğiz. Yılın ikinci yarısında da yeni sosyal sorumluluk projeleri, çevreye değer katan adımlar ve sürpriz indirim kampanyalarıyla yol arkadaşlarımıza teşekkür etmeye, Kâmil Koç'u yeni yüzyıla hep birlikte taşımaya devam edeceğiz."