Lojistik hizmeti; veri, yapay zekâ ve sürdürülebilirlik ekseninde şekillenirken, 2025 yılında yüzde 100’lük büyüme ile sektöre damgasını vuran Sürat Lojistik, bu dönüşümü bekleyen değil sahada uygulayan taraf olarak öne çıktı. Türkiye’nin lojistik potansiyelini yüksek teknoloji ile buluşturan Sürat Lojistik, depo operasyonlarından dağıtım ağlarına kadar uzanan süreçte otomatik depolama ve akıllı rota sistemleriyle operasyonlarını yeniden yapılandırıyor. Şirket, yapay zekâ destekli algoritmalar ve veri odaklı yönetim modeliyle operasyonel verimliliği artırırken, teslimat sürelerini kısaltmayı hedefliyor.
“Operasyonun tamamını tek bir platformdan izleyebiliyoruz”
Lojistik sektörünün 2026'da iki ana trendle şekillendiğini ifade eden Sürat Lojistik Genel Müdürü Tarkan Türkel, bunları veri/yapay zekâ ve sürdürülebilirlik olarak sıraladı. Sektörün bu dönüşümün henüz farkındalık evresinde olduğunu belirten Tarkan Türkel, “Biz Sürat Lojistik olarak; algoritmalarla rota ve kapasite yönettiğimiz bu sistemleri zaten sahada aktif olarak uygulayan taraftayız. Biz geleceği beklemiyor, onu inşa ediyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
Otomatik depolama sistemlerinin; mal kabulünden sevkiyata kadar olan tüm süreçlerin sensörler, yazılımlar ve yapay zekâ destekli algoritmalarla yönetilmesini sağladığını kaydeden Tarkan Türkel, “Böylece sistem; talebi önceden tahmin eden algoritmalar ile çalışır ve stok yönetimi otonom haline gelir. Depo operasyonları sadece fiziksel hareketlerin değil, aynı zamanda milyonlarca satırlık verinin analiz edildiği bir yapıya dönüşüyor. Biz depo tarafında WMS (Depo Yönetim Sistemi) ve ERP entegrasyonlarıyla çalışan altyapımızı; barkod ve etiketleme teknolojileri, konveyör ve sorter hatları ile otomatik raf ve palet çözümleriyle destekliyoruz. Bu sistem sayesinde operasyonun tamamını tek bir platform üzerinden izleyebiliyoruz” dedi.
Akıllı rotalarla daha hızlı ve düşük karbonlu teslimat
Şirketin dönüşümünde bir diğer kritik başlığın da akıllı rota sistemleri olduğunu vurgulayan Tarkan Türkel, algoritma tabanlı bu planlama modelinin araçların bir noktadan diğerine en kısa sürede, en düşük maliyetle ve minimum karbon salımıyla ulaşmasını sağladığını söyledi. Tarkan Türkel, “Akıllı rota sistemi, bir aracın A noktasından B noktasına en kısa sürede, en düşük maliyet ve karbon salımıyla ulaşmasını sağlayan algoritma tabanlı bir planlama modeli. Hangi gün, hangi bölgede, ne kadar taşıma yapılacağını sistemlerimiz önceden hesaplıyor ve filoyu buna göre yönlendiriyor. Rota optimizasyonu ile sistemimiz kendini anlık olarak güncelliyor. Canlı trafik verisi, anlık hava durumu ve güzergah üzerindeki hat yoğunluğu doğrudan algoritmaya besleniyor” ifadesini kullandı.
“Sezgiyle değil sayılarla hareket ediyoruz”
Tarkan Türkel, otomatik depo ve akıllı rota ile sağladıkları faydayı maliyet disiplini, müşteri deneyiminde görünürlük ve operasyonun yönetilebilirliği olarak özetledi. Otomasyonun insanı devreden çıkarmak değil, katma değerli işlere yönlendirmek olduğunu kaydeden Tarkan Türkel, “Kısacası insan sezgisi ile yapay zekanın veri işleme gücünü verimli bir şekilde birleştirdik. Sezgiyle değil, sayılarla hareket etmeye başladık. Karar verme süreçlerimiz veriye dayalı hale geldiği için hata oranlarımızı minimize ettik” dedi.