Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü Daire Başkanı O. Hakan Özdemir.[/caption]
Türkiye İhracatçılar Meclisi Lojistik Konseyi Başkanı Bülent Aymen ise yaptığı konuşmada şunları söyledi: “Türkiye özellikle son 20 yıldır global ticaretin tam içindedir. Şimdi tam dünya ticaretinin göbeğindeyiz. Rekabet etmeye çalışıyoruz. Ticareti olağan kurallarına göre yapmaya çalışıyoruz. Ticaretin kolaylaştırılması son derece önemli. Bu anlaşma ihracatçı için çok önemli. Küresel değer zincirine katılmamız daha kolay olacak. 2023 hedeflerine ulaşmamız daha kolay olacak. TİM olarak, Afrika’ya Ro-Ro’larla nakliyecilerin gidebilmesi için bir projemiz var.”
"TİCARETİN KOLAYLAŞTIRILMASI TÜRKİYE UYGULAMALARI; ZORLUKLAR VE ÖNERİLER" başlığında yapılan etkinliğin ikinci oturumunda ise ilk konuşmayı, GTB Transit Daire Başkanı Burak Serkan Yaşar, Türkiye'nin ticaretinin en kolay hale getirilmesi vizyonuna sahip olduğunu belirterek, şunları söyledi, "Bakanlık olarak yenilikçi yaklaşımları devreye alma konusunda gayretimizi sürdürüyoruz. Bunun için gümrük işlemlerinin hızlanmasını ve lojistik performans endeksindeki yerimizin yükselmesini hedefliyoruz."
Operasyonel cari işlemlerle ilgili bakanlığın faaliyetlerini anlatan Serkan, son olarak Makedonya ve Sırbistanın da katılmasıyla taşımacıların tek bir beyanname ile tüm Avrupa ülkelerine ulaşabiliyor. Avrupaya yönelik seferler 700 bine ulaştı."
Burak Serkan Yaşar, ıntermodal kapsamında yapılacak işlemlere de açıklık getirmeyi hedeflediklerini, aynı zamanda İran'la ilgili elektronik TIR projesinin de pilot çalışma olarak devam ettiğini belirtti. Yaşar, tüm kara kapılarında geçişlerin kolaylaştırılması için de gerekli çalışmaları sürdürdüklerini ifade etti.
GTB Ticaretin Kolaylaştırılması Dairesi Başkanı Jale Arslan, 2013 yılında yetkilendirilmiş yükümlü çalışmalarına başladıklarını belirterek, şunları söyledi, "Başlangıçta taşımacılarımız çok hızlı ve hevesliydi. Hedefimiz, mevzuatımızı temel kolaylıklarla başlatalım. Güvenli ve kontrollü gidelim, yaptıkça kolaylaştıralım. İkinci stepte onaylanmış kişileri de kattık. Ancak taşımacılarımız tam olarak benimsemedi. Şu anda 56 firma var. 16 firmanın incelenmesi devam ediyor. Toplamda 150 firmaya yaklaşmış durumda."
Sahada da neyi nasıl kolaylaştırabiliriz diye uğraştıkklarını söyleyen Arslan, "Yeni bir mevzuat çalışmamız var. İnşallah taşımacılarımızn işine yarayacak bir şekilde düzenleyeceğiz. Yeni mevzuatta daha uygulanabilir hale getirmeyi umuyoruz. Taşımacılarımız bu konuya sahip çıkarlarsa iyi olur. Bakanlık olarak taşımacılara her zaman destek vermeye hazırız. 4 yıldır hiçbir firmanın talebini geri çevirmedik." diye konuştu.
İGMD Yönetim Kurulu Üyesi Mustafa Sezen, gümrük müşavirleri olarak karşılaştıkları sorunları dile getirdi. Sezen, "Gümrük beyanları çok hızlı sürede yapılıyor. İhracatın yüzde 61i bir dakika içinde gerçekleşiyor, yetkilendirilmiş olanlarda. Sistemsel sorunlar ise bilge sistemi üzerinde yaşanan sıkıntılar. Cuma günleri kesintiler yaşanıyor. Süreci öteleyebiliyor. Bu da mesaiye kalınmasını getiriyor. Ambarlı gümrüğünde çok yoğunluk yaşanıyor. Araçların girş çıkışında sorun çıkıyor. Erenköy gümrüğünde muayeneye tabi tutulan araçlar sırada beklemek zorunda kalıyor" dedi.
Solmaz Gümrükleme Genel Müdür Yardımcısı Erdem Akılotu, "Ticaretin kolaylaştırılması anlaşması bize olumlu ve olumzsuz sonuçlar getiriyor. Yetkilendirilmiş yükümlü ve tek pencere sistemi, gümrük idarelerinin modernleştirilmesi, tüm işlemlerin elektronik ortama taşınması söz konusu. Bu belgeyi ilk alan firmalardan biriyiz. Ancak çok faydasını görmedik. Uygulama yeteri kadar firmaya ulaşmadığı için ilgili personellerle ilgili iş akışları konusunda eksiklikler var. Bu belgeyi alan ilk ihracatçı firmalarımızdan biri yerinde uygulamak istedi. Yerinde gümrükleme sistemi kapsamında işlemin yapılması 3 gün sürdü. Bu sistemin oturmasının biraz zamana ihtiyacı var." dedi.
"Bazı gümrük idarelerinde plaka değişikliklerinde ceza uygulanmazken, bazı gümrük idarelerinde ceza uygulanıyor. Bunu mükelleflerimize izah etmekte oldukça zorlanıyoruz. Ama ticaretin kolaylaştırılması kapsamında önemli kolaylıkların yaşanacağımı düşünüyorum. Bundan sonrası için bizi büyük bir külfet beklemiyoruz. Tek pencere sisteminde yaşadığımız bazı sıkıntılarımız var." diyen Akılotu, şöyle konuştu, "Süreçlerimizi hızlandırdı ancak bazı kamu otoritelerinin 300 ayrı belgesi var. 22'si gümrük idaresinin verdiği belgeler, diğerleri farklı kamu otorotileri tarafıyla ilgili. Bu da kağıtsız ortamda çalışırken, aynı zamanda kağıt ortamını da kullanıyoruz. Bu da işi uzatıyor. Bazı kamu otoriteleri kağıt dekont görmek istiyor. Zaman kaybına neden oluyor."
TOBB UND UND Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Uylukçu ise anlaşmanın küresel ticaretteki maliyetleri etkileyecek bir anlaşma olduğunu belirtti. Asıl sorumlu olanların bu anlaşmadan beklentisinin taşımacı ve ihracatçılarla aynı doğrultuda olduğunu söyleyen Uylukçu, "Maliyetlerde düşme beklentisi konusunda taşımacılarımızla aynı beklenti içindeyiz" diye konuştu.
[caption id="attachment_8571" align="aligncenter" width="400"]
UND Başkanı Çetin Nuhoğlu, SGS TransitNet standını ziyaret etti. [/caption]
Editör: TE Bilisim
