Volvo FH, Koenigsegg One:1’e meydan okuyor

[vc_row][vc_column width="1/1"][vc_column_text] Volvo Kamyon’un benzersiz I-Shift çift kavramalı şanzımanı, “Volvo Trucks vs Koenigsegg” isimli yeni filmde test ediliyor. Filmde Volvo FH, ağırlığı kadar beygir gücüne (1360) sahip olması nedeniyle dünyanın ilk mega otomobili Koenigsegg One:1’in karşısına çıkıyor. Şansları eşitlemek için ise Volvo FH’e küçük bir avantaja sunuluyor: Volvo FH bir turu tamamlarken, Koenigsegg’in iki tur tamamlaması gerekiyor. Fakat buna rağmen sonucu kestirmek güç. Yarışın amacı, yeni I-Shift çift kavramalı şanzımanı son derece zorlu bir teste tabi tutmak. Volvo Kamyon Basın Test Yöneticisi Jeff Bird, “Çift kavramalı I-Shift, çift kavrama özelliğine sahip ve bu durum ağır araç pazarında eşsiz bir nitelik olarak kabul ediliyor. Ancak benzer bir teknoloji, spor otomobillerde uzun süredir kullanılıyor. Dolayısıyla bu, müthiş bir meydan okumaydı" diyor. [/vc_column_text][vc_column_text] Çift kavramalı I-Shift’e sahip Volvo FH kamyon ile spor otomobiller arasındaki benzerliklerden biri, kesintisiz vites geçişinin sağladığı sürüş kolaylığı. İsveç’in güneyinde yer alan; engebeli arazisiyle ve zorlu virajlarıyla tanınan Knutstorp yarış pistinde kanıtlar bir bir ortaya çıkıyor. Jeff Bird, “Ağır kamyonlar için alışılmadık bir ortam gibi gözükebilir ama gerçekte çift kavramalı I-Shift, bu özelliği sayesinde en büyük faydayı vitesin çok sık değiştirilmesi gereken koşullarda sağlıyor. Şanzımanın sağladığı sorunsuz vites geçişi, sürüş kolaylığını da olağanüstü bir şekilde artırıyor” diyor. [/vc_column_text][vc_column_text] Volvo FH’in direksiyonunda, motor sporlarının deneyimli ismi Tiff Needell yer alıyor. Bir kamyonla daha önce hiç yarışmamış olan Tiff Needell, sonuçları açıklamamakla birlikte aracın performansından etkilendiğini itiraf ediyor ve sözlerine şöyle devam ediyor: “Çift kavramalı I-Shift kesinlikle inanılmaz. Maharetini ve farkını özellikle yokuşlarda gösteriyor; devir kaybetmiyor ve vites geçişlerini sürücüsüne adeta hissettirmeden gerçekleştiriyor. Fren yaptığınızda vitesi rahatça küçültüyor. Adeta spor bir otomobilin ruhuna sahip ve bu da sürücüsüne müthiş bir konfor sunuyor.” Volvo Kamyon’un yeni çift kavramalı şanzımanı Avrupa’da bu yılın Haziran ayında satışa sunuldu ve 460, 500 ve 540 beygir gücüne sahip Euro 6 D13 motorlu Volvo FH kamyonların satıldığı tüm pazarlarda tercih ediliyor. [/vc_column_text][vc_single_image image="2523" img_link_target="_self"][vc_column_text] I-Shift Dual Clutch Verileri – Çift kavramalı I-Shift, önceki nesil I-Shift şanzımanı temel alır. Çok sayıda yeni bileşen içermesine rağmen, yeni ünite klasik bir I-Shift'ten yalnızca 12 cm daha uzun. – Çift kavramalı I-Shift, güç aktarımında hiçbir kesinti olmadan vites değiştirir. Birkaç vites atlamanın daha tercih edilebilir olduğu sürüş koşullarında, bu yeni şanzıman vites değişimini aynı normal bir I-Shift ünitesi gibi gerçekleştiriyor. – Çift kavramalı I-Shift, 6. vitesten 7. vitese geçerken gerçekleşen kademeli vites değişiklikleri dışındaki tüm viteslerde, bu işlemi güç aktarımında hiçbir kesinti olmadan gerçekleştirebiliyo. – Yumuşak vites değişimleri, yürüyen aksamı ve aracın geri kalanını daha az yıpratıyor. – Çift kavramalı I-Shift ile elde edilen yakıt tüketimi, önceki nesil I-Shift ile aynı. – Çift kavramalı I-Shift, yeni Volvo FH modelinde I-Shift ve manuel şanzımanlarına ilave opsiyon olarak sunulacak. [/vc_column_text][vc_single_image image="2521" img_link_target="_self"][vc_single_image image="2520" img_link_target="_self"][vc_column_text] Meydan okuma hakkında Yarış, İsveç'in güneyindeki Knutstorp yarış pistinde gerçekleştirildi. Yarıştan önce, spor otomobile karşı kamyonun şansını artırmak için kamyondaki 90 km/s hız sınırlaması kaldırıldı. Filmde gerçekçi ve heyecan verici bir mücadele atmosferi yaratmak için Volvo FH bir tur tamamlarken Koenigsegg One:1'in iki tur tamamlaması zorunlu tutuldu. Film, güvenlik personeli tarafından korunan, çitlerle kapatılmış bir pistte çekildi. Yarış pistindeki yeni Volvo FH hakkında Treylersiz halde piste çıkan Volvo FH sekiz ton ağırlığında, beygir gücü 540 HP ve I-Shift çift kavramalı şanzımana sahip. Yarıştan önce 90 km/s'lik hız sınırlaması kaldırıldı ve Volvo FH pistte yaklaşık 130 km/s hıza ulaştı. Koenigsegg One:1 hakkında Koenigsegg One:1, dünyada kilogram başına 1 beygir gücüne sahip olan ve böylece “mega otomobil” unvanına sahip ilk seri üretim spor otomobili olma özelliğine sahip. 1 kilo başına 1 beygir gücü, 1360 kg ağırlık da 1360 HP güce eşit. Bu güç oranına daha önce hiçbir spor otomobil üreticisi erişememişti. Tam da bu özelliği sayesinde dünyanın en hızlı otomobillerinden biri. Motor, 3000 d/d ile 7500 d/d arasında 1000 Nm’den yüksek bir torka sahip ve otomobil 0’dan 400 km/s'e 20 saniyeden daha kısa bir sürede ulaşabiliyor. Tiff Needell hakkında Tiff Needell, İngiliz yapımı bir otomobil dünyası programı olan 'Fifth Gear'da sunuculuk yapıyor. Uzun bir yarış pilotluğu kariyerine sahip ve bugüne kadar Formula 1'den 24 Saat Le Mans yarışına kadar neredeyse her yarışta her tür aracı kullandı. [/vc_column_text][vc_single_image image="2518" img_link_target="_self"][vc_single_image image="2519" img_link_target="_self"][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width="1/1"][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width="1/1"][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width="1/1"][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width="1/1"][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width="1/1"][/vc_column][/vc_row]