Venlo lojistik merkezinin 40 kilometreye ulaşan genişliği ile Avrupa’nın en geniş limanı olan Rotterdam ile entegre şekilde planlandığını belirten Satijn, “Türkiye’nin dış ticaret için ihtiyaç duyduğu depolama ve dağıtım imkanlarımızı sunmaya talibiz. Avrupa’da faaliyet gösteren Türk şirketlerini depo yatırımı yapmaya davet ediyoruz. Türkiye ile işbirliğini artırmayı çok arzu ediyoruz. Bu konuyla ilgili olarak Hollanda Konsolosluğu ile de görüşmeler yürütüyoruz. Türkiye Avrupa’nın Ortadoğu ve Asya’ya açılan çok önemli bir kapısıdır. İşbirliği içinde olmamız kaçınılmaz. Bu noktada biz Venlo belediyesi olarak her türlü işbirliğine açığız. Türk firmaları istedikleri zaman istedikleri konuda bize ulaşabilirler. Yardımcı olabileceğimiz her konuda imkanlarımızı sunmak isteriz” dedi.[caption id="attachment_5625" align="alignleft" width="400"]
Venlo Belediye Başkan Yardımcısı Stephan Satijn [/caption]
Bugüne kadar 1 milyar Euro yatırım yapılan merkezde yatırımların devam ettiğini, inşaatı süren demiryolu ve konteyner terminaline de 100 milyon Euro yatırım yapılacağı, merkezin 4 bin 500 hektar alana sahip olduğu bilgilerini veren Satijn şunları söyledi: “Venlo stratejik olarak İstanbul gibi çok önemli bir konumda. Almanya’nın sınırında, Rotterdam ve Amsterdam’a çok yakın. İstanbul nasıl Türkiye’nin lojistik yönden ana damarı ise Venlo da Hollanda’da böyledir. Devam eden yatırımlarımızla kapasitemiz de büyüyor. Rotterdam limanı bizi en önemli stratejik dağıtım merkezi olarak belirledi. Şimdiden Canon, Océ, Vistaprint, Office Depot, Prologis, Goodman, Arrow Electronics, Michael Kors, Group Heylen (Tommy Hilfiger /Calvin Klein) gibi dünyanın en önde gelen firmalarıyla çalışıyoruz. Venlo’nun stratejik konumunun yanı sıra gümrük işlerinde kolaylık ve indirim sağlıyoruz. Yatırımcıya istedikleri her konuda danışmanlık sunan özel bir ekibimiz var. Buraya yatırım yapan Türk firmaları Hollandalı ve yabancı firmalarla işbirliği ve know how alışverişinde bulunma imkanı yakalayacak. Avrupa’nın yanı sıra Amerika Birleşik Devletleri, Çin ve Tayvan’dan yatırımcılar da bölgeye ilgi gösteriyorlar.”
Demiryolu ve karayolu için çok gelişmiş bağlantıları ve altyapıları olduklarını vurgulayan Satijn’in verdiği bilgilere göre; şu an Venlo’da 2 tane demiryolu terminali var. Üçüncü terminalin ise yapımı sürüyor. Şu anki kapasite 175 bin TEU, bu rakamın 2030’da 500 bin TEU’ya çıkartılması için çalışmalar sürüyor. Rotterdam’a haftada 25 tren seferi, 2 tane çok hareketli mavna terminali var. Rotterdam’a haftalık olarak 16 gemi seferi yapılıyor. Şehirden geçen 2 önemli karayolu bulunuyor. Bir günde yaklaşık 25 bin TIR bölgeden geçiyor.
Satijn,“Eğer Batı Avrupa’da yatırım planlarınız varsa, mutlaka tüm yönlere mükemmel ulaşım bağlantıları olan Venlo şehrinde yer almalısınız” diyerek sözlerini bitirdi.
[caption id="attachment_5619" align="alignnone" width="600"]
Trade Port North Venlo Müşteri İlişkileri Sorumlusu Peter Titulaer.[/caption]
"LOJİSTİK AÇIDAN EN İYİ KONUMDA ŞEHİRLERDEN BİRİ”
Trade Port North Venlo B.V. Finans Sorumlusu Peter Titulaer, Venlo bölgesi hakkında bilgileri içeren bir sunum yaptı. Titulaer, "Venlo, 8 kez lojistik açısından en iyi konumda olan şehirlerden biri olarak seçildi. Venlo Belediye’si de kentin bu konumunu koruması için sürekli olarak gerekli yatırımları yapıyor. Roterdam şehri de Venlo’yu çok önemli bir ortak olarak görüyor. İki belediye arasında karşılıklı çalışmalar yapılıyor.” dedi.
500 kilometrelik bir alanı kapsayan bölgeden 160 milyon kişiye ulaşmanın mümkün olduğunu söyleyen Titulaer, “Son zamanlarda özellikle moda şirketleri Venlo’ya ilgi gösteriyor. En büyük lojistik şirketleri Venlo’ya 160 kilometre uzaklıkta bulunuyor. Böylece müşterilerimiz lojistik şirketlerine yakın konumda bulunuyor. Alman şirketleri de ilgi gösteriyor. Dolayısıyla Hollanda’nın diğer bölgelerine göre jeopolitik konumumuz öne çıkıyor. Venlo, havalimanlarına da yakın konumda." dedi.
"Colliers ınternational araştırma şirketinin yaptığı araştırmaya göre; Venlo en çok tüketiciye ulaşma olanağı sunarken, masrafları da Amsterdam ve Roterdam’a göre daha az." diyen Peter Titulaer, şöyle devam etti: örneğin Çin'den ithal edilen ürünlerin Rotterdam ve Antwerp Limanı'na ulaşıyor. Limanlardan da Venlo ile iç su yollarıyla Venlo'ya ulaşıyor. Venlo'daki dağıtım merkezlerinden de diğer ülkelere aktarılıyor. Bölgede gıda sektörünün hakim olduğunu ifade eden Titulaer, tekstil sektörünün de bölgeye rağbet gösterdiğini, otomotiv sektörünün de gelişmesi bekliyoruz. "
[caption id="attachment_5621" align="alignnone" width="600"]
Venlo Fresh Park İş Geliştirme Bölümü Sorumlusu Jan Vorstermans.[/caption]
50 YIL ÖNCE PLANLANAN SEBZE, MEYVE VE GIDA DAĞITIM MERKEZİ
Venlo Fresh Park, Venlo'da 90'a yakın sebze, meyve ve gıda işi yapan şirketin faaliyet gösterdiği bir yer. Venlo Fresh Park İş Geliştirme Bölümü Sorumlusu Jan Vorstermans, "Bizler burada sebze üreticileri kooperatifiyiz. Yaklaşık 270 sebze üreticisinden oluşan bir kooperatif. Bizler bütün bu sahanın sahibiyiz. Kooperatifimiz yaklaşık 100 yıldır faaliyet gösteriyor. Kooperatifimizin hisse sahibi yoktur. Bütün kaynaklar, kooperatifin bütçesinde toplanıyor. Bir sebze üreticisi kooperatifimize katılıp üye olabilir. Bir kaç sene sonra isterse de çıkabilir. Sebze üreticileri kooperatifi olarak çalışmalarımızı yürütürken 1950'lerde zaten gerekli yatırımlara yönelmiştik. 70 hektarlık alan süreç içerisinde gıda dağıtım altyapısına uygun hale getirildi."
"MÜŞTERİLERİMİZ BÜYÜRSE BİZ DE BÜYÜRÜZ FİKRİNDEN YOLA ÇIKTIK"
"Tüm sebze üreticilerini biraraya getirirsek, müşterilerimizi de kendimize bağlarız düşüncesinden yola çıktıklarını söyleyen Vorstermans, şöyle devam etti: "270 sebze üreticinden oluşan kooperatifimizin faaliyetleri kapsamında, dünyanın değişik ülkelerinden gelen sebze ve meyveler Venlo Fresh Park'taki depolarda toplanıyor ve buradan ağırlıklı olarak Almanya olmak üzere, Avrupa'nın diğer ülkelerine dağıtımı gerçekleştiriliyor."
[caption id="attachment_5627" align="alignnone" width="600"]
Venlo Fresh Park'ta faaliyet gösteren Türk şirketlerinden biri de Hüseyin Culdur ve Ercüment Şaka'nın ortak şirketi Ceyda ve Enes. Şirket, Türkiye'den gelen sebze ve meyveleri depolarında toplayın, başta Almanya olmak üzere diğer Avrupa ülkelerindeki tüketim noktalarına dağıtıyor.[/caption]
[caption id="attachment_5629" align="alignnone" width="600"]
Belediye Başkanının eşi Meral Gözükeleş, Belediye Başkanı Antoine Scholten[/caption]
[caption id="attachment_5630" align="alignnone" width="600"]
Rotterdam Başkonsolosu Sadin Ayyıldız, Belediye Başkanının eşi Meral Gözükeleş, Belediye Başkanı Antoine Scholten, Belediye Meclis Üyesi Duygu Oruç.[/caption]
[caption id="attachment_5632" align="alignnone" width="600"]
Venloluarın rağbet gösterdiği kent meydanı [/caption]
[caption id="attachment_5626" align="alignnone" width="400"]
Venlo Belediyesi İş Geliştirme ve Satın Alma Müdürü Leopold Hermans[/caption]
VENLO'NUN KONUMU
Hollanda’nın güneydoğusunda, Alman sınırında yer alan Venlo şehri, Limburg Eyaleti’ne bağlı. Nüfusu 100 binden fazla olan kent; yüksek standartlarda eğitim veren okulları ve Fontys, HAS, Maastrich gibi şöhretli üniversiteleriyle tanınıyor. Venlo, elverişli konumu kapsamında lojistik alanında ilerlemek istiyor. Bu kapsamda bir başka lojistik kapasitesi yüksek ülke konumunda olan Türkiye ile işbirliğini geliştirmek ve Türk lojistik şirketlerinin yatırım yapmasını bekliyorlar.
[caption id="attachment_5634" align="alignnone" width="600"]
Türkiye’den 12 gazeteci Venlo Lojistik Üssü’nü Türk iş dünyasına tanıtmak amacıyla davet edilerek, üssün faaliyetleri hakkında bilgilendirildi. [/caption]
[caption id="attachment_5635" align="alignnone" width="600"]
Lojiyol Genel Yayın Yönetmeni Ercan Tosunoğlu, Venlo Belediye Başkanının eşi Meral Gözükeleş, Venlo Belediye Başkanı Antoine Scholten.[/caption]
Editör: TE Bilisim
