Sürdürülebilir ve entegre intermodal terminal hizmetleri sunan Railport’ta, demir yolu ile gerçekleştirilen ilk bitmiş araç lojistiği operasyonunun başarıyla tamamlandığı bilgisi paylaşıldı. Bitmiş araç lojistiğinde demir yolu merkezli yeni bir dönemin başlangıcı olarak değerlendirilen operasyon kapsamında, Ford Otosan’a ait 216 adet bitmiş aracın ithalat yükünü taşıyan tren Railport’a ilk varışını gerçekleştirdi.
Operasyonun, projenin lojistik servis sağlayıcısı Mars Logistics, stratejik satın alma ve süreç yönetiminde KoçZer, tren taşıma operasyonlarını yürüten Körfez Ulaştırma ve Mars Logistics’in vagon tedarikçisi Transwaggon Group iş birliğiyle gerçekleştirildiği belirtildi. Tren, Railport sahasında tahliye edilerek operasyon süreci sorunsuz şekilde tamamlandı.
Bitmiş araçlara özel altyapı
Yaklaşık 22 bin metrekarelik bir alanda konumlanan Railport’un, 1.563 bitmiş araçlık park sahasıyla sektöre önemli bir altyapı imkânı sunduğu ifade edildi. Bitmiş araç taşımaya özel olarak tasarlanan rampalar sayesinde, Railport’ta demir yolu ile ithalat ve ihracat operasyonlarının etkin, güvenli ve çevreci biçimde yürütülebildiği bilgisi paylaşıldı.
Terminal altyapısının, bitmiş araçların elleçlenmesi ve stoklanmasına yönelik özel operasyonel gereklilikler dikkate alınarak planlandığı, bu sayede demir yolu taşımacılığının sağladığı maliyet ve çevresel avantajların maksimum düzeyde değerlendirildiği aktarıldı.
Sürdürülebilirlik ve verimlilik odağı
Railport’un sunduğu entegre yapının, lojistik süreçlerde verimliliği artırırken karbon ayak izinin azaltılmasına da katkı sağladığı belirtildi. Demir yolu taşımacılığını merkezine alan terminalin, bitmiş araç lojistiğinde sürdürülebilir terminal çözümleri geliştirmeyi ve bu alandaki operasyon kapasitesini artırmayı hedeflediği ifade edildi.
Sektör temsilcileri tarafından, Railport’ta gerçekleştirilen bu ilk tren operasyonunun, demir yolu taşımacılığının bitmiş araç lojistiğinde daha yaygın kullanımı açısından önemli bir referans niteliği taşıdığı değerlendiriliyor.
