Geçtiğimiz yıl ulaştırma altyapısı projeleri için 10 adet Renault Trucks K520 Xtrem ile filosunu güçlendiren Özçiçek İnşaat, memnuniyetleri doğrultusunda aynı modelden ikinci 10 adetlik alımı gerçekleştirdi.
Kamu ulaştırma altyapı ve inşaat projelerinde uzmanlığıyla tanınan Mersin merkezli Özçiçek İnşaat, yüksek performans ve dayanıklılık arayışıyla yaptığı araç alımlarında tercihini bir kez daha Renault Trucks K520 Xtrem kamyonlardan yana kullandı. Geçtiğimiz yıl teslim aldığı 10 aracın ardından, bu yıl da filosuna 10 yeni K520 Xtrem modeli ekleyen Özçiçek İnşaat, iş hacmindeki büyümeyi Renault Trucks kamyonların yüksek performansı ile karşılıyor.
Yeni araçlar, Mersin’de düzenlenen törende Özçiçek İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Menderes Çiçek’e Renault Trucks Türkiye Bölge Satış Müdürü Can Satır, Erman Ticari Araçlar Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Deniz ve Erman Ticari Araçlar Genel Müdürü Ahmet Gözü tarafından teslim edildi.
Hızlı tren hattı projesinde kullanılacak
Otoyol, köprü, tünel, metro ve özellikle demiryolu altyapısı gibi teknik uzmanlık gerektiren projelerde faaliyet gösteren Özçiçek İnşaat, Türkiye genelinde kamuya ait büyük ulaşım projelerinin önemli yüklenicilerinden biri olarak çalışmalarına devam ediyor. Yeni Renault Trucks K520 Xtrem kamyonların, Özçiçek İnşaat’ın şu an yürüttüğü Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep hızlı tren hattı altyapı inşaat projesinde görev alması planlanıyor.
Güvenilir ekipman, güvenli operasyon
Özçiçek İnşaat, 2022’nin Ağustos ayında başlayan Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep hızlı tren hattı projesinde Renault Trucks K520 Xtrem kamyonları kullanarak Mersin-Yenice arasında altyapıyı tamamlamak üzere çalışmalarını sürdürüyor. Yeni alınan araçlar, bu etabın tamamlanmasından sonra 60 km’lik Yenice-Ceyhan hızlı tren hattı altyapı çalışmalarıyla projeye devam edecek.
Teslimat töreninde açıklamada bulunan Özçiçek İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Menderes Çiçek, Renault Trucks K Xtrem araçlarının zorlu sahalarda yüksek performans sunduğunu vurguladı:
“Her projenin kendi dinamiği var. Raylı sistem altyapısı, karayoluna göre çok daha farklı bir hassasiyet ve planlama gerektiriyor. Bu süreçte araç seçiminde yalnızca performansa değil, güvenlik ve dayanıklılığa da öncelik veriyoruz. Sahada çalışan ekipmanların, projenin başarısı kadar çalışan güvenliği açısından da önem taşıdığını biliyoruz. Renault Trucks K Xtrem kamyonlar, tüm bu beklentilerimizi fazlasıyla karşıladığı için araç alımlarımıza bu doğrultuda devam ediyoruz.”
Yakıt verimliliği ve taşıma kapasitesi ile öne çıkıyor
Operasyon maliyetlerinin %60’a varan kısmının yakıt giderlerinden oluştuğunu belirten Menderes Çiçek, Renault Trucks K Xtrem kamyonların filodaki diğer modellere göre sefer başına 2 ton fazla yük taşıdığını ve yakıt tüketiminde yaklaşık 4 puanlık tasarruf sağladığını ifade etti. Çiçek ayrıca, geçen yıl teslim alınan araçların 110-120 bin km yol yaptığını ve bu sürede hem şirket hem de şoförlerin performanstan memnun kaldığını söyledi.
Güçlü satış sonrası desteği
Ortalama 5 yaşındaki filosuyla projelerde faaliyet gösteren Özçiçek İnşaat için satış sonrası hizmetlerin önemi büyük. Araç bakım ve onarım süreçlerinde yaşanan zaman kaybının doğrudan maliyetlere yansıdığını belirten şirket, bu noktada güçlü bir destek arayışında. Mersin’deki yetkili bayi Erman Ticari Araçlar ile kurulan iş birliği de bu tercihlerin temel etkenlerinden biri oldu.
Erman Ticari Araçlar Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Deniz, projelerde sürekliliğin ve zaman yönetiminin önemine dikkat çekti:
“Özçiçek İnşaat gibi zaman hassasiyeti yüksek firmaların operasyonel ihtiyaçlarını çok iyi anlıyoruz. Araçların her zaman çalışır durumda kalması için gerektiği zaman hızlı ve çözüm odaklı destek sağlıyoruz. Bu noktada K Xtrem araçlarının güvenilirliği de işimizi kolaylaştırıyor. K Xtrem, inşaat ve maden sahalarında çalışan müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlandı. Güçlendirilmiş şasisi, aktarma organları, motor freni ve Optidriver Xtrem şanzımanıyla her koşulda maksimum performans sunuyor. Maliyetleri azaltırken güvenliği ve verimliliği artırıyor.”
