Renault Trucks, yeni ekibini tanıttı ve hedeflerini paylaştı

Renault Trucks Türkiye Genel Müdürü Sebastien Delepine, Satış Direktörü Ömer Bursalıoğlu, Satış Sonrası Hizmetler Direktörü Serkan Karataban, Pazarlama Direktörü Şebnem Uygurtürk, Mali ve İdari İşler Direktörü İpek Puntar, İnsan Kaynakları Müdürü Burcu Sarıgül ve Bayi Ağı Geliştirme Direktörü Özgür Fırat katıldı. Toplantıda konuşan Renault Trucks Türkiye Genel Müdürü Sebastien Delepine, “15 bin aracımız Türkiye yollarında. Bu büyük bir sorumluluk anlamına geliyor. Her gün Türkiye’de 15 bin sürücü marşa basıyor ve her sabah ofise giderken bu durum motivasyonumu sağlıyor.” dedi. Sebastien Delepine, Renault Trucks’ın 120 yıllık bir geçmişi olduğunu belirterek, “Daha sonradan Saviem ve Berliet birleşti ve Renault Trcuks yapısı doğdu. Bu şirket geçmişte büyük yeniliklere imza attı. İlk Common  Rail, kamyonlarda disk freni, ilk düz tabanlı çekiciyi yapan firma biz olduk. 15 yıl önce Renault Trucks ve Volvo ile birleşmesiyle de global bir marka oldu.” diye konuştu. “SAĞLAMLIK, MÜŞTERİYE YAKINLIK VE ADANMIŞLIK...” Sağlamlık, müşteriye yakınlık ve adanmışlığın Renault Trucks’ın dna’sına işlenen değerler olduğunu söyleyen Delepine, “Sağlamlık, araçlarımızın son 120 yıldır müşteriye hizmet verirken gösterdiği sağlamlıktır. Ancak sağlamlık aynı zamanda müşterilerimizle ve bayilerimizle kurduğumuz işbirliğinin sağlamlığıdır. Müşteriye yakınlık ikinci önemli değerimizdir. Bu bizim hem müşterilere hem bayi teşkilatıyla kurmuş olduğumuz ilişkilerin bir özetidir.  Ben, kamyon sektöründe insandan insana kurulan ilişkiye inanıyorum. Bu da müşterinin tüm sorunlarını bilmek ve çözmek anlamına geliyor. Ve biz Renault Trucks’ta bunu gerçekleştirmeye çalışıyoruz. Üçüncü değerimiz adanmışlıktır. Renault Trucks Türkiye pazarına ve müşteriye adanmış bir şirkettir. Müşterinin etrafında bir zincir oluyoruz ve bunun bozulmaması gerekiyor. İşimizde insanlar önde geliyor. Bu hizmet zincirinin müşterimizin aracının sorunsuz çalıştırılmasını sağlaması gerekiyor.” diye konuştu. TÜRKİYE PAZARI İÇİN ÇOK BÜYÜK HEDEFLERİMİZ VAR Delepine, şunları söyledi: “Lojistik ve inşaat sektörlerinde çok güçlü ve müşteriye çok yakın bir şekilde, en uygun çözümleri sunmak. Türkiye genelinde, işini tutku ile yapan, müşteri odaklı, ve işinin uzmanı bayi ağıyla uzun soluklu iş ortaklıkları kurmak. 2020 yılında Avrupalı markalar arasında ilk 3’te yer almak. Marka bilinilirliğinde ilk üçte bulunmak. Müşteri hizmetleri kalitesinde ilk 3’te bulunmak. Bunu yapmanın tek bir yolu var. Müşteri memnuniyetine odaklanmak. Onlar bizim işimizde galibi belirleyen tek jüri. Dolayısıyıyla bizim için en önemli şey, müşteri memnuniyeti. Tutkuyla bağlıkla, adanmışlıkla... Tutku ve adanmışlıktan bahsediyoruz hep... Tabi ki tutkuyu ve stratejilerimizi gerçekleştirebilmek için çok güçlü ve aynı tutkuyu paylaşan bir ekibe ihtiyacımız var. İnanıyorum ki Renault Trucks da bugüne kadar en güçlü ekip var.” DELEPİNE YENİ RENAULT TRUCKS EKİBİNİ TANITTI Renault Trucks Türkiye ekibini de tanıdan Delepine Finans Direktörü İpek Puntar’ın son 20 yılda şirketin temel direği olduğunu belirterek, “Dolayısıyla İpek Puntar, Renault Trucks’ın belleği durumunda.” diyerek, şöyle devam etti: “Ömer Bursalıoğl’nun ise kamyon sektöründe çok uzun bir geçmişi var. Geçmişte de Renault Trucks’da başarılı satış direktörlüğünü üstlenmişti. Tekrar ekibimizde olmasından memnunum. Şebnem Uygurtürk, uzunca bir süredir sektörde görev yapıyor. Ümit ediyoruz ki önümüzdeki yıllarda da Renault Trucks’da görevine devam edecek. Özgür Fırat, iki sorumluluğu var bayi teşkilatı geliştirme ve eğitim. Eğitim bizim için çok önemli konulardan biri. Kendi eğitim tesisimize sahip bir kaç markadan biriyiz. Ve bir rakam vermek gerekirse, bu yıl içinde 800 kişiyi eğitmiş olacağız. Bu bizim için önemli olduğu için bayi teşkilatımız için de önemli. Serkan Karataban, kamyon sektöründe satış sonrasında iyi bilinen bir isim. Mevzu müşteri memnuniyeti olduğu zaman Serkan’la aynı anlayışla çalışmaktan mutluyuz. O da uzun yıllar Renault Trucks’da görev yapmıştı. Yeniden eski görevinde olmasından mutluyum. Burcu Sarıgül, yeni arkadaşlarımızdan biri. Önceki çalıştığı yerden edindiği deneyimi bize aktaracak. Çok güçlü bir ekibimiz oldu.” Avustrualya’dan Türkiye’ye gelişinin gerekçesini açıklayan, Sebastien Delepine, “Renault Trucks olarak uzun vadeli düşünüyoruz. Türkiye pazarındaki iniş çıkışların farkındayız. Renault Trucks 20 yılın üzerinde bir süreden bu yana Türkiye’de bulunuyor. Önümüzdeki yıl 20. yılı kutlayacağız.” dedi. 16 TON VE ÜSTÜ SEGMENTİNDE SATILAN YILLIK ORTALAMA ARAÇ SAYISI 28 BİN Ağır ticari taşıt sektörü hakkında değerlendirme yapan Delepine, “Çekici segmentinde satılan yıllık ortalama araç sayısı 16 bin ve kamyon segmentinde satılan yıllık ortalama araç sayısı 12 bin. Toplam olarak pazara baktığımız zaman 2016’dan 2017’yi karşılaştırdığımızda ciddi bir düşüş var. Ancak inşaatlardan ötürü bu segmentteki araç satışı daha yüksek. Çok büyük bir hedefimiz var. İlk üçte olma hedefimizi koruyoruz. Mükemmel bir ürün yelpazesine sahibiz. Son 3 yıl içinde Renault Trucks’ın tüm ürün gamı yenilendi. Bunun için 2 milyar avro yatırım yapıldı. Bu yenilenen ürün gamımızla gerçekten mükemmel düzeye ulaştık. Bu da müşterilerimizden ve bayilerimizden aldığımız geri bildirimlerle örtüşüyor.” şeklinde konuştu. “ÇEKİCİ SEGMENTİNDEKİ SEÇENEKLERİMİZİ DE ARTTIRIYORUZ” Renault Trucks’ın geniş ürün yelpazesi sunma stratejisine geçtiğini söyleyen Sebastien Delepine, şöyle devam etti, “Türkiye’deki stratejimizin ilki tüm ürün gamını getirmek. Çekici segmentindeki seçeneklerimizi de arttırıyoruz. İnşaat sektörüne de iki farklı araçla giriyoruz. Çekici segmenti için en pilot ürünümüz T Gamı ve 3 yıldır yollarda dolaşıyor. Bu T Gamındaki yüksek kabin ve 520 HP ile genişleteceğiz. Bir diğer önemli seçeneğimiz, D Wide. Bu araç, birçok ihtiyacı karşılayabilecek esneklikte. Özellikle yurtiçi taşımacılıkta, her türlü alt versiyonuyla her ihtiyaca hitap edecek. Bizim tüm çekicilerimiz daha doğrusu Renault Trucks markası en iyi yakıt tüketimine sahip ürün olarak bilinir. En düşük yakıt tüketimi ve en düşük toplam sahip olma maliyeti konusunda iddialıyız. İnşaat sektörü halen çok büyük bir büyüme içinde. Biz de bu segmentte varlığımızı güçlendirerek giriyoruz. K Gamı ile inşaat grubumuzun en önemli oyuncusu. Bugün pazardaki 50 ton teknik kapasiteye de sahip olan en güçlü, en dayanıklı kamyonlardan biri, hatta en güçlüsüdür. Bazı kannat lideri durumundaki müşterilerimizi Marakeş’e götürdük. Onların izlenimleri doğrultusunda ve demo araçlarımızı kullananlar olumlu görüş bildirdiler. İnşaat grubundaki ürün gamımızı tamamlayıcı bir C Gamı var. Bu da daha hafif inşaat ve daha düşük kapasiteli taşımalara hitap ediyor. Örneğin mikser. D 16, Midlum’un yerine bu ürün gamıyla giriyoruz. Dolayısılyla bu hedefimize ulaşmak için ürün gamımız çok geniş. Pazarın her tarafına hitap eden bir ürün stratejisine giriyoruz. İyi bir ürüne sahip olmak işin olmazsa olmaz. Ancak müşteriler toplam sahip olma ve hizmet kalitesine önem veriyorlar. Bu yüzden Karataban’ın da inisiyatifi almasıyla yeni hizmetler sunmaya başladık. 5 YIL 600 BİN KM’YE KADAR ARACINIZI BİZ YÖNETİYORUZ Satış sonrası hizmetlerin önemine değinen Sebastien Delepine, bu kapsamdaki hizmetleri sadece ulusal sınırlar içerisinde değil, Avrupa’da da geçerli olan paketler halinde sunduklarını belirterek, şöyle devam etti: “Dolayısıyla burada müşteriye aklında hiçbir beklenmedik masraf çıkarmamak. Satış sonrası hizmetlerin tamamen bizim yönetimimizde olması. Müşterimizin sadece işine odaklanması. Biz de kamyonlarıyla ilgili dört dörtlük hizmeti sunacağız. Başarı için temel direklerden biri de finansal hizmetler. Bununla ilgili de kendi finans sistemimizle müşterimize hizmet veriyoruz. Grubun gücünden müşterilerimizin faydalanması için sunduğumuz ürünler var. TL krediler, dövize endeksli kredi, leasing hizmetlerini de sunuyoruz. Son 6 aydır ürün gamımızı genişletmek. Finans paketlerini sunabilmekle uğraştık. Ama iz insandan insana iş yapan bir sektörüz. İnsanlar arasındaki güven bu sektördeki başarılı olmanın anahtarlarından biridir. Dolayısıyla tüm stratejilerin tamamını müşterilere ulaştırmak için adanmış bir bayi teşkilatına ihtiyacımız var. Bugün itibarıyla 16 nokta aracılığıyla gerçekten çok güçlü ve müşteriye adanmış bir hizmet veriyoruz. Bu noktalardaki bayilerimizden bazıları 20 yılın üzerinde hizmet veriyorlar. Bayi teşkilatımızı yeniden yapılandırma anlamında yeni atmış olduğumuz imzalar var. İstanbul Avrupa ve Asya Bayisi, Koçaslanlar ile İstanbul’da da işbirliği yapacağız. Koçaslanlar geçtiğimiz 20 yıl boyunca müşterisine yakın bir strateji izledi ve bizim aile değerlerimizle de yüzde 100 uyumlu bir şirket. İzmir ve Denizli Bayisi Özmutlubaş grubunun yeni iş ortağı ve temsilcisi olmasını açıklamaktan da gurur duyuyoruz. Özmutlubaş grubu da sadece müşteri hizmeti alanında çalışarak büyümüş bir firma ve ikinci kuşağı iş başında bulunuyor. Ana işleri müşteri memnuniyeti yaratmak üzerine olmuş. Onların da bizimle aynı değerleri benimseyen bir şirket. Renault Trucks şu anda Türkiye’de her zamankinden daha güçlü ve adanmış durumda. Yeniliklerimizle her zamankinden daha güçlü bir şekilde pazardayız.” RENAULT TRUCKS VE VOLVO TRUCKS BİRLEŞMESİ İLE İLGİLİ DEĞERLENDİRME Renault Trucks ve Volvo birleşmesi ve sonrasındaki gelişmeleri içeren bir soruyu Sebastien Delepine şöyle yanıtladı:  “Grubun CEO’su değişti. Grubun stratejisi bölge bazında çok markalı olarak yürümek şeklindeydi. Türkiye’de bu stratejinin bir parçası olarak iki markayı tek çatı altında birleştirdi. Son iki yılın sonuçlarına bakınca en azından Türkiye pazarı için elverişli olmadığı görüldü. Yeni bir CEO geldi ve tüm markaların stratejilerini ayrı olarak yönetmesi kararı alındı. Aynı grubun parçasıyız. Bunun birçok avantajı var bizim için. Ancak şu an itibarıyla bu avantajların ötesinde her marka kendi pazarlama stratejisini yönetme sorumluluğu var. İki markayı farklı şekillerde yönetmeye karar verdi. Renault Trucks markası açısından baktığımızda Türkiye bizim için en önemli Pazar. 20 yıldır buradayız. 15 bin aracımız yollarda dolaşıyor. Bizim seçtiğimiz strateji kendi şirketimizle yürürken, bayi teşkilatını özel şirketlerle sürdürmek yolunda. Volvo Trucks farklı bir strateji uyguluyor. Türkiye genelinde bazı servis noktalarımız iki markaya da hizmet verebiliyor. Dolayısıyla önümüzdeki günlerde Volvo tarafıyla da görüşüyoruz. Farklı bazı noktalar önümüzdeki süreçte ayrışabilir. Bize mantıklı gelmesi demek müşteri odaklı düşünüyoruz.” “İÇİNDE BULUNDUĞUMUZ DÖNEMİN EN DİP OLDUĞUNU UMUYORUM”  Sebastien Delepine, Türkiye pazarının inişli-çıkışlı bir seyir izlediğini, bunun bilincinde olduklarını, planlarını uzun dönemli yaptıklarını belirterek, “İçinde bulunduğumuz dönemin en dip olduğunu umuyorum. Ama burası 80 milyon insanın yaşadığı dinamik bir pazar. En zor dönemlerde müşterilerin yanında olmak önemli. Yaptıklarınızı bu zorlu pazar koşullarına adapte etmek önemli. Dolayısıyla bunun bir fırsat olduğunu düşünüyorum. Bu, durum bizi her alanda daha iyi olmaya zorluyor.” Çekici segmentinde ilk üçte olduklarını ifade eden Sebastien Delepine, “ Yeni ürün gamıyla daha da ileriye taşımak hedeflerimizden birisi. Ancak sadece orada kalmak değil, inşaat ve yol tipi segmentinde de güçlenmek gerekiyor. Uzun yıllardır çekici segmentinin ağırlığının devam ettiği süre içerisinde ilk üçteydik. Renault Trucks olarak yatırımımızı bayi teşkilatına ve eğitime yapıyoruz. Şu andaki kısa dönem planlarımızda ise üretim yok.” 2017 yılının ikinci yarısının daha iyi geçeceğine ilişkin işaretler olduğunu söyleyen Delepine,  “Görüşülen, pazarlığa başlanan işler konusunda bir farklılık var. Yatırım planlayan müşterilerin sayısı ilk yarıya göre daha fazla durumda. Grafiği yukarıya doğru yönelttik. 2017’nin ikinci yarısının 2016 yılı ile aynı seviyelerde olacağını, 2018’de ise daha iyi olacağını düşünüyoruz.” İKİNCİ EL SATIŞLARI ÖNEMLİ Müşterilerin toplam satın alma maliyetini ön plana aldığını, bu kapsamda ikinci el sisteminin iyi işlemesinin de büyük önem taşıdığını söyleyen Delepine, “İkinci el anlamında bayi teşkilatımızla birlikte çalışıyoruz. İkinci el araç satış kapasitemizi yukarı çekecek bir takım projeler söz konusu. Kendi ürün gamımızın ikinci elde en yüksek seviyede konumlanmasını sağlamak için çalışıyoruz.” dedi. Finansın da sistem içinde büyük öneme sahip olduğunu ifade eden Delepine, Renault Trucks olarak satışlarının yüzde 40’ını kendi finansman sistemleriyle gerçekleştirdiklerini söyledi.