Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V., stratejik olarak elektrikli araçlar, hibritler ve gelişmiş içten yanmalı motorlardan oluşan genişleyen ürün gamı kapsamında müşterilere sunulan tercih özgürlüğünü iş planlarının merkezine alma yönündeki dönüşümünü güçlendiriyor. Bu kapsamda şirket, 2025 yılının ikinci yarısına ilişkin yaklaşık 22 milyar Euro tutarındaki gider öngörüyor. Bu tutar, önümüzdeki dört yıl içinde ödenmesi beklenen yaklaşık 6,5 milyar Euro nakit ödemeyi de içeriyor.
2025 yılının ikinci yarısına ait öncü finansal sonuçlarını açıklayan Stellantis N.V., net gelirler ve endüstriyel serbest nakit akışında (IFCF) iyileşme kaydetti. 2025’te başlatılan kararlı dönüşüm sürecinin devamı niteliğindeki adımlar; hacim artışı, net gelir büyümesine dönüş, müşteri ve bayi siparişlerinde artış ile ilk kalite göstergelerinde (KPI) iyileşme gibi somut kazanımları beraberinde getirdi.
Mobilitenin her alanına yatırım yapan Stellantis N.V., iş yapış şeklini yeniden yapılandırma sürecinin bir parçası olarak ve mayıs ayında açıklanması planlanan yeni stratejik iletişime hazırlık kapsamında, müşterilerin gerçek hayattaki tercihleriyle uyum sağlamak amacıyla stratejisini ve buna bağlı maliyetleri kapsamlı bir değerlendirmeye tabi tuttuğunu duyurdu.
Tüm tutkumuzu harekete geçirmek için çalışıyoruz
Son 5 yılda elektrikli araçlar alanında lider konuma ulaşan Stellantis N.V., bu alandaki öncü rolünü sürdürme kararlılığıyla yoluna devam ediyor. Ancak şirket, dönüşüm hızının talep tarafından yönlendirilmesi gerektiği prensibiyle; hibrit ve gelişmiş içten yanmalı motorlu araç portföyünü de müşterilerin tercih özgürlüğü çerçevesinde güçlü şekilde sunmaya devam ediyor.
Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Stellantis CEO’su Antonio Filosa, “Bugün duyurduğumuz bu yeniden yapılanma, 2025 yılında başlattığımız ve müşterilerimiz ile onların tercihlerini yeniden pusulamızın merkezine yerleştirmeyi amaçlayan kararlı dönüşüm sürecinin bir parçası. Açıklanan giderler, enerji dönüşümünün hızının olduğundan fazla öngörülmesinin ve otomobil alıcılarının gerçek ihtiyaçlarından uzaklaşılmasının maliyetini yansıtıyor. Aynı zamanda geçmişteki yetersiz operasyonel uygulamaların etkilerini de içeriyor” dedi.
Antonio Filosa, “Stellantis bünyesindeki tüm tutku ve yaratıcılığı harekete geçirerek gerekli değişiklikleri hayata geçiriyoruz. 2025 yılında attığımız ürün odaklı adımların müşteriler tarafından olumlu karşılanması sipariş artışına ve yeniden ciro büyümesine dönüştü. 2026 yılında odağımız, geçmişteki uygulama eksikliklerini tamamen kapatarak bu erken toparlanma sinyallerine ivme kazandırmak olacak. Yeni stratejimizin tüm detaylarını 21 Mayıs’ta gerçekleştireceğimiz Yatırımcı Günü’nde paylaşacağız” ifadelerini kullandı.
2025 yılında önemli adımlar atıldı
Şirketin 2025 yılında büyümeyi hızlandırmak amacıyla attığı ilk adımlar arasında; ABD’de önümüzdeki dört yıl içinde 13 milyar ABD doları tutarında yatırım planı, 5 yeni aracın tanıtılması ve 19 ilave ürün aksiyonunun hayata geçirilmesi ile 5.000’den fazla yeni istihdam yaratılması yer aldı.
2025 yılında 10 tamamen yeni ürün pazara sunulurken, güç aktarma sistemi seçenekleri genişletildi. Bu kapsamda; HEMI® V-8 motorunun Ram 1500 modeline geri dönüşü, Jeep® Cherokee’nin yeniden sunulması, yeni nesil Jeep® Compass’ın tanıtılması, Dodge Charger SIXPACK iki kapılı modelinin lansmanı, Fiat Grande Panda ve Fiat 500 Hybrid ile Citroën C3 Aircross ve C5 Aircross modellerinin tanıtılması öne çıkan adımlar arasında yer aldı.
Ayrıca küresel üretim ve kalite yönetimi süreçleri kapsamlı şekilde yeniden yapılandırılırken, 2025 yılı boyunca ağırlıklı olarak Kuzey Amerika’da olmak üzere 2 binden fazla mühendis istihdam edildi.
Atılan adımlar erken kazanımlar getirdi
Organizasyonel yapıda yapılan değişikliklerle bölgesel ekiplerin yeniden yetkilendirilmesi sağlandı ve müşterilerin tercihlerine doğrudan yanıt verebilen bir karar mekanizması oluşturuldu. Elektrikli araç programlarının uzun vadeli gelişimini desteklemek amacıyla daha maliyet etkin bir tedarik zinciri yapısı kurulmaya başlandı.
2025 yılının ikinci yarısında konsolide sevkiyat hacmi yıllık bazda 277 bin adet artarak (+ yüzde 11) 2,8 milyon adede ulaştı. Büyümeye en güçlü katkı Kuzey Amerika’dan gelirken (+ yüzde 39), Genişletilmiş Avrupa, Güney Amerika, Orta Doğu & Afrika ile Çin ve Hindistan & Asya Pasifik bölgeleri de hacim artışına katkı sağladı.
ABD pazar payı 2025’in ikinci yarısında yüzde 7,9 seviyesine çıkarak 60 baz puan artış gösterdi. Genişletilmiş Avrupa’da şirket genel pazar sıralamasında ikinci sıradaki konumunu korurken; tam hibrit segmentinde, B segmenti binek otomobillerde ve hafif ticari araç pazarında liderliğini sürdürdü.
2025’in ikinci yarısında Genişletilmiş Avrupa’daki müşteri siparişleri yıllık bazda yüzde 13 artış gösterirken, dördüncü çeyrekte sipariş artışı yüzde 23’e ulaştı.
Sorun sayısı yüzde 50 azaldı
Yenilenen kalite odaklı yaklaşım ve genişletilmiş mühendislik kadrosu sayesinde, araçların ilk kullanım aylarında bildirilen sorun sayısı 2025 başından bu yana Kuzey Amerika’da yüzde 50’nin, Genişletilmiş Avrupa’da ise yüzde 30’un üzerinde azaldı.
2026’nin ikinci yarısında AOI marjı ve nakit üretiminde artış bekleniyor
Şirket, 2026 yılına ilişkin öncü finansal öngörülerinde; net gelirler, AOI marjı ve nakit üretiminde kademeli iyileşme beklediğini açıkladı. 2026 mali yılı boyunca bu göstergelerde ilk yarıdan ikinci yarıya doğru artış öngörülüyor.
2025 mali yılına ilişkin tam yıl finansal sonuçların ise 26 Şubat 2026 tarihinde açıklanacağı belirtildi.
