Hazırlanan yeni Terminal Del Golfo Projesi; yaklaşık 770 metre operasyonel rıhtım alanı ve 120.000 metrekare liman sahası öngörülerek entegre lojistik sistemleri ile yüklerin yönetimi, kişilerin güvenliği ve çevre üzerindeki etkisini göz önüne alınarak yüksek standartta tasarlandı. Rıhtım ve sahalarda elektrikli SSG, RTG, RMG vinçleri kullanılması; S.Stefano arka liman alanı ile intermodal bağlantı yapılarak raylı sistem trafiğinin %50 artırılması gibi çevre dostu çözümler projede dikkat çekiyor. Ayrıca yoğun çalışma alanlarının şehirden uzaklaştırarak sessiz çalışma alanlarının şehre doğru yerleştirilmesi sayesinde hem çalışma alanları rasyonel hale getirilmeye çalışılıyor hem de terminalin şehir ile entegre edilebilmesi için terminal ve liman faaliyetlerinin idari ve personel hizmetleri faaliyetlerinden ayrılması planlanıyor. Değiştirilen yollarla şehrin nefes alması sağlanıyor.
Proje içinde yeniden yapılacak binaların konteyner yığınlarını andıran görüntüsü ile iki binanın yerleşiminin konteyner fikrini çağrıştırması da özellikle düşünülmüş. Binaların kente bakan kısmı cam üzerindeki dikey kanatlar ile bir kaleydoskop etkisiyle şehrin görüntüsünü yansıtırken, denize bakan yüzü ise, terminalin konteynerlerden oluşan yığınlarını renkli bir gölgelendirme ile yansıtıyor.
100 MİLYON EURO YATIRIM
Terminal del Golfo limanını yeniden yapılandırma proje
si kapsamında,100 milyon Euro yatırımla üst ve alt yapı çalışmaları gerçekleştirilecek. Yıllık 130 bin TEU’luk kapasitesi 600 bin TEU kapasiteye yükselecek.
Akdeniz’in merkezinde ve Orta Avrupa’ya yakın lokasyonda olan Terminal del Golfo Avrupa’ya açılan bir kapı görevi görüyor. Terminal’den gerçekleşen yükleme ve tahliye operasyonlarının yüzde 80’i lokal, yüzde 20’si ise transit yüklerden oluşuyor. Arkas Batı Afrika’ya giden yükler için Terminal del Golfo'yu aktarım merkezi yaparak armatörlük şirketi Arkas Line'ın servislerini de destekleyecek.
Terminal’in artırılmış kapasitesi ile 2018 yılında operasyona başlaması planlanıyor.