Toyota, VDL Groep iş birliğiyle Avrupa’da sıfır emisyonlu lojistik için yakıt hücreli kamyonları devreye aldı. Lojistik sağlayıcılarla günlük operasyonlara entegre edilen araçlar, 400 km menzil sunuyor.
Hidrojen Teknolojisi Ağır Ticariye Taşındı
Toyota, mobilitede nihai çözüm olarak görülen hidrojen teknolojisini farklı alanlara entegre ederek kullanımını yaygınlaştırmaya devam ediyor. Karbon nötr hedefiyle mobilitede öncü rol üstlenen Toyota, Avrupa’da VDL Groep ile iş birliği yaparak hidrojen yakıt hücreli araç teknolojisini ağır ticari araçlara adapte etti.
İlk tanıtım aracının ardından Belçika (Diest), Fransa (Lille), Almanya (Köln) ve Hollanda’daki (Rotterdam ve Weesp) lojistik rotalara dört yakıt hücreli araç daha eklendi.
Toyota, Lojistik Devleriyle Güçlerini Birleştirdi
Toyota, sıfır egzoz emisyonlu ağır hizmet kamyonlarını lojistik operasyonlarına dahil etmek üzere Vos Transport Group, CEVA Logistics, Groupe CAT ve Yusen Logistics gibi önde gelen lojistik sağlayıcılarla iş birliği yaptı. Bu iş birlikleriyle birlikte her gün 500 binden fazla parça ve aksesuarın işlendiği Toyota Avrupa Parça Merkezi’ne sürdürülebilir tedarik sağlanıyor. Yakıt hücreli ağır ticari araçların performansı, bu operasyonlar kapsamında günlük olarak değerlendiriliyor.
Sıfır Emisyonla 400 Kilometre Menzil
Yakıt hücreli 40 tonluk kamyon, dizel araçlarla benzer performans sunuyor. Motor, oksijenle birleşen hidrojenden elde edilen elektrikle çalışıyor ve güzergah boyunca sıfır egzoz emisyonu sağlıyor. Tek yakıt ikmaliyle gerçek sürüş koşullarında 400 kilometreye kadar menzil sunabilen araç, titreşimsiz elektrik motoru sayesinde hem sürüş konforunu artırıyor hem de çevreye verilen rahatsızlığı minimuma indiriyor.
Toyota’nın Karbon Nötr Lojistik Hedefine Katkı
Bu girişim, Toyota’nın 2040 yılına kadar lojistik operasyonlarında karbon nötr olma hedefinin bir parçası olarak öne çıkıyor. Aynı zamanda hidrojen ekonomisinin büyümesine de katkıda bulunmayı amaçlıyor.
